Если ТС не имеет самого простого мультиметра и не умеет проверить полярность, то нехуй ему туда и лезть.
Обратись к специалисту, сломаешь только, потом ремонт дороже обойдется.
Я электронщик сам. С такими неисправностями коллекторного двигатетя я не сталкивался ни разу в жизни, и даже представить не могу чтоб это могло случиться.
Прежде чем начинать ломать, нужно прозвонить обмотки и проверить полярность. Чтобы было понятно, двигатель это или стабилизатор.
Это сообщение отредактировал Typografy - 4.06.2025 - 08:51