АвтоВАЗ объяснил, почему не будет снова выпускать ВАЗ-2107 и другую «классику»

Ну да, ну да, переднеприводное чмо безопаснее нормального привода. Конечно. Не наводите тель на плетень! Сраная экономия, попытка продать жестяную коробку на проволочках с резиночками, привязанными к моторчику от бензопилы, по цене настоящего автомобиля.

инжекторная семёрка довольно долго выпускалась

Отключите интернет этим любителям древности.

Ну так бывшие коммунисты стоящие у власти только так и могут, впаривать народу машины за огромные деньги, поэтому у кого денег нет ездит на абы чем.

Это сообщение отредактировал 89reg - 1.10.2024 - 10:49

Нивы у них, значит, не устарели, а семерки устарели. Ну ок.

Никто, сами придумали, сами ответили, это как авторы на Дзене

Ну классику может и не надо, а вот девятку разбирали бы как горячие пирожки!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что не могут. Старые станки в металлолом уже сдали, а новые купить негде.

Гранта есть, таже девятка, только с другими кузовными панелями и немного прокаченной безопасностью. Не надо никаких девяток.

"фронтальный привод"
- дебилы ебаные, придумываете фейковую хуету за бугром - так хоть переводите на русский правильно.

эффективные менеджеры (рукожопы) ВАЗа не в состоянии даже семерку собрать

Да уж явно не внутримкадыши.

ВАЗу - стыдно? Про оксюморон слышал когда-нибудь?

В том то и дело что все производители планеты идут путём усложнения конструкции автомобиля и его удорожания. Из-за этого и все разговоры о якобы жизненой необходимости абс есп и прочего выдуманного и мешающего ездить говна.
А ведь можно сделать простой автомобиль оснастив его например оппозитным двухцилиндровым и дешевым мотором, ременным вариатором вместо кпп, и прочее тому подобное которое будет стоить раз в 5 дешевле и иметь ресурс раз в 5 больше и при этом быть ремонтно-пригодным в отличии от современной техники. Но, ни один производитель на это не пойдёт потому что капроэкономика должна производить говно и дорого и что было одноразовым...

Чем Гранта отличается? Та же самая машина. Карб на впрыск заменили, вот и вся разница.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для начала она выше. Нет длинных пластиковых бамперов. А это играет большую роль на сельских дорогах. Привод только задний всегда проигрывает переднему в грязи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ситроен 2CV? Его ни кто не купит. ) Ну может пара психов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот такой например.
И не ржавеет.

Это сообщение отредактировал mad94 - 1.10.2024 - 11:06

Все нужно по 700 тыров и запор.

Себестоимость копейки и калины доя конвейера совершенно одинакова.
Смысл производить то, что по определению должно быть дешевле в рознице?

А электроника?
Карбюратор без мозгов таки дешевле.

Вот только проехав на этом динозавре, человек сразу поймёт, что он хочет ехать на современной машине, с удобным креслом, климат-контролем, крутя руль пальцем.
А не сражаясь с этим монстром в неудобной позе, чиня при первой возможности в поле

Это последнее распоряжение думы о семейных ценностых и лгбт.
Если бы написали «передний привод», то подразумевается что есть и задний.
А задний приво это что?
Это милонов, это педерасты, лгбт и статья.
Вот и приходится рекламщикам ваза извращаться.
Фронтальный. Тыловой.

Я заметил одну ситуёвину, практически каждый день идёт пост про ВАЗ! Это нормально?

Да при чём тут этот ситроен? Фиат с которого слепили жигуля как бы тоже небыл элитным автомобилем - а обычным рабочим дешевым ведром но народу же понравилось?
А ситроен этот судя по вики с доработками выпускался до 2000х и даже после в виде спорткара. Там просто характерная особенность подвесок. И совсем не обязательно что дешевый автомобиль должен выглядеть именно так.