Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Как я понял, что переобувать машину нужно самому.

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Nameloss 19 апр. 2026 г. в 12:14

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (VanClief @ 19.04.2026 - 10:47)

До этого сезона думал, что проще 800р отдать и они всё сделают. Теперь всё иначе.

Дело даже не в 800₽-мне времени жалко тратить. Колеса все равно надо тащить(с балкона или гаража). А уж открутить их несложно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

наидобрейший 19 апр. 2026 г. в 12:14

Балагур • На сайте 2 года

Цитата (goossee @ 19.04.2026 - 12:03)

На фиг. Потерять пол дня на то, что сделают за пол часа обученные люди?

Обученные будут либо в крупном центре,либо при магазине который дисками/резиной торгует. А так обычно всё происходит в ближайшем вагончике на районе где может работать всякий сброд с похмелья или рвачи которые устраиваются только в сезон.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бармалей1310 19 апр. 2026 г. в 12:20

Ярила • На сайте 9 лет

шиномонтажики пидорасы необразованные. мне как то надо было дома колеса поменять, гайки открутил только двухметровым рычагом. уебаны тупые с гайковертами.

МимоПроходил 19 апр. 2026 г. в 12:20

Ярила • На сайте 21 год

Цитата (Зингельпупер @ 19 апр. 2026 г. в 11:28)

Это Вам повезло с сервисами, динамометрическим ключом пользуется меньшинство, обычно гайковёрт настроен на некое "среднее" момент, чтоб не задерживать процесс. Типа лучше чуть перетянуть, чем клиент потеряет незатянутое колесо.
И мастер всегда скажет, что он чувствует момент лучше любого динамометрического ключа

много лет регулярно пользуюсь динамиком.
не скажу такой глупости.
правда я не шиномонтажник, я моторист.

Зингельпупер 19 апр. 2026 г. в 12:20

Винтажный газогенератор • На сайте 11 лет

Цитата (ЛеPав @ 19 апр. 2026 г. в 19:09)

Цитата (anders78 @ 19 апр. 2026 г. в 10:35)

болты резьбу графиткой мазну,

Категарически нельзя смазывать резьбу на колёсных болтах/шпильках.
Звиняй, на шпалку за антисовет от меня получил.

Можно, и графитовой, и медной, но надо уменьшать усилие затяжки болтов\гаек процентов на 20. В сети можно найти таблицы с соответствующими данными типа той, что на картинке ниже в зависимости от диаметра, материала и т.п.

Как я понял, что переобувать машину нужно самому.

Это сообщение отредактировал Зингельпупер - 19 апр. 2026 г. в 12:27

sardanapal57 19 апр. 2026 г. в 12:23

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (AРЕX @ 19 апр. 2026 г. в 10:10)

Может быть болты нормальные надо покупать?

И смазывать их не забывать. Сильно не надо, а чуток я всегда смазываю, когда колеса меняю.

Vladamir 19 апр. 2026 г. в 12:24

Ярила • На сайте 11 лет

Всегда меняю сам колёса, обычный балоник без всяких динамометрических приблуд. По руке же понятно, затянут болт или нет, главное не перестараться.

Radfahrer 19 апр. 2026 г. в 12:26

Приколист • На сайте 9 лет

Цитата (VanClief @ 19 апр. 2026 г. в 12:05)

Цитата (goossee @ 19 апр. 2026 г. в 12:03)

На фиг. Потерять пол дня на то, что сделают за пол часа обученные люди?

Самое интересное начинается, когда ты думаешь, что "эти люди обучены"

Вот реально баран и сука он !
ps соответственно и я, что не спросил как и чем.

Со временем убеждаюсь, что реально обученных людей становится всё меньше и меньше даже в тех организациях, которые позиционируют себя, как СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ.
И это относится не только к шиномонтажке но и в организациях, связанных с другим сервисом.
Я не считаю себя мастером на все руки, но даже я иногда замечаю в работе таких "обученных" некоторые косяки, которые непростительны для их квалификации.
Поэтому хочу я этого или нет, но иногда мне приходится САМОМУ делать ту работу, которую я с удовольствием поручил бы высококлассным специалистам

Это сообщение отредактировал Radfahrer - 19 апр. 2026 г. в 12:37

Nameloss 19 апр. 2026 г. в 12:27

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (pepperssh @ 19.04.2026 - 11:42)

Вот, кстати, да. Такая же проблема. Есть и плюсы и минусы. С точки зрения затрат. Диски на мое авто стОят около 40 тысяч (б/у оригинал) в среднем, можно найти и за 30, но изношенные и прочие прелести. Перекидка резины стОит в среднем 2-3,5 тысячи с балансировкой, мойкой, подъемником. Ок, возьмём максимум 4 т.р. и диски за 40. В год 2 раза меняем - итого 8 т.р.
40 т.р./8 т.р.=5.
Покупка дисков окупится только на 6-й год эксплуатации.
Весь в раздумьях.

П.С. резина 225/65/17

Время на переобувку не учтено(особенно в сезон).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Nameloss 19 апр. 2026 г. в 12:35

Ярила • На сайте 10 лет

-1

Цитата (Radfahrer @ 19.04.2026 - 12:26)

Со временем убеждаюсь, что реально обученных людей становится всё меньше и меньше даже в тех организациях, которые позиционируют себя, как СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ.
И это относится не только к шиномонтажке но и в организациях, связанных с другим сервисом.
Я не считаю себя мастером на все руки, но даже я иногда замечаю в работе таких "обученных" некоторые косяки, которые непростительны для их квалификации. Поэтому хочу я этого или нет, но иногда мне приходится САМОМУ делать ту работу, которую я с удовольствием поручил бы высококлассным специалистам

Девиз автотаза(можно, а зачем) не вчера появился. И этих управленцев и рабочих/спецов нам не марсиане, не жидомасоны и не ЦРУ подбрасывает.
Отсутствие ответственности к такому и ведет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Raven21251 19 апр. 2026 г. в 12:37

Балагур • На сайте 10 лет

Цитата (rius1 @ 19.04.2026 - 10:16)

Машина Hyundai?
У меня Форд Фокус был - таких проблем не было, потом Hyuindai i30 - тоже все шпильки пришлось менять, т.к. всё резьбы посрывало.
Говорят, это больное место было раньше у Hyundai.
Поэтому прошу руками докручивать, а не гайковёртом на шиномонтаже.

Это проблема не хундаёв, а тех кто тянет со всей силы. У меня акцент 2007 года выпуска, тагазовский (я первый и единственный владелец) Гайки и шпильки все родные еще стоят. Просто следить надо за состоянием своего автомобиля.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

VanClief автор 19 апр. 2026 г. в 12:37

Весельчак • На сайте 11 лет

Цитата (mikur @ 19 апр. 2026 г. в 12:10)

Ты еще ГРМ поменяй без спецухи

Поменял в 2024. Пробега почти не было на нём, сменил из-за времени на новый.

ProvodniK34 19 апр. 2026 г. в 12:38

Приколист • На сайте 14 лет

Во еще что есть)))), экстрактор золотников динамометрический)))). 0,25 и 0,45 Нм для разных типов вентилей. А с кадрами действительно полнейший пиздец, даж в профильных чатах иногда волосы дыбом)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

RichiFichi 19 апр. 2026 г. в 12:42

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Псевдоподий @ 19 апр. 2026 г. в 08:13)

Сколько лет сам менял на жиге колеса весной и осенью с помощью обычного креста-баллонника, даже не в курсе был про все эти ньютонометры.

Тоже так делал пока Ниссаны Примеры были и никаких проблем не было, потом пересел на Шкоду и оказалось что крепление колеса на ступице на Ниссан Примера гайками , а на Шкоде болтами, и на Шкоде перетянул болт сорвал резьбу на ступице , пришлось менять ступицу , сделал ,сам не так дорого где-то за 30 евро с пересылкой , но потом купил динамометрический ключ.

Это сообщение отредактировал RichiFichi - 19 апр. 2026 г. в 12:43

hill75 19 апр. 2026 г. в 12:43

Весельчак • На сайте 8 месяцев

Цитата (AРЕX @ 19.04.2026 - 10:10)

Может быть болты нормальные надо покупать?

А нормальные это какие, на них так и написано нормальные?))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

наидобрейший 19 апр. 2026 г. в 12:44

Балагур • На сайте 2 года

Цитата (Nameloss @ 19.04.2026 - 12:27)

Время на переобувку не учтено(особенно в сезон).

А зачем его считать? Это делается в свободное время,под пивко,в выходной.
Хотя москвичам это не понять,они прям каждую секунду считают. Это вам замена колес равняется паре чашек кофе,а людям в регионах стоимость смены колес может быть равна зарплате за полноценную смену на заводе или в охране.
У меня замена 4х колес занимает 35-45 минут не торопясь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

наидобрейший 19 апр. 2026 г. в 12:47

Балагур • На сайте 2 года

Цитата (RichiFichi @ 19.04.2026 - 12:42)

При мне на шинке при затяжке гайки сорвали резьбу на шпильке....вот это гемор был с заменой шпильки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

VanClief автор 19 апр. 2026 г. в 12:48

Весельчак • На сайте 11 лет

Цитата (hill75 @ 19 апр. 2026 г. в 12:43)

Цитата (AРЕX @ 19.04.2026 - 10:10)

Может быть болты нормальные надо покупать?

А нормальные это какие, на них так и написано нормальные?))

Вы ребята еще погуглите болты на РеноДастер, от цены в шоке будете. Купил 20 шт. на озоне за 1100р. Для Лады-Веста позиционируются.

VanClief автор 19 апр. 2026 г. в 12:50

Весельчак • На сайте 11 лет

Цитата (Nameloss @ 19 апр. 2026 г. в 12:14)

Теперь - да.

Айболит30 19 апр. 2026 г. в 12:51

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (AequoAnimo @ 19 апр. 2026 г. в 10:28)

Старый добрый динамометрический ключ и резина на дисках избавят от всего сразу: денег на переобуть, очередь для переобуть, рукожопов из переобуть и проч.

Нахер не нужен динамометрический ключ. Длина рукояти родного балонного ключа рассчитана на среднюю физ силу и соответственно момент для этого авто.
У меня хоть и есть динамоключ, но с колёсами я бы ещё этой хуйней не занимался.
Тоже два комплекта и две машины. Просто на шурик купил адаптер для головок 1/2. Быстро прокрутил, ключом протянул.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 19 апр. 2026 г. в 12:54

Nameloss 19 апр. 2026 г. в 12:58

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (наидобрейший @ 19.04.2026 - 12:44)

Внимательно прочитай. Время на перекидку шин (а не колес в сборе) в шиномонтаже. Ты за 35-45 минут резину перекидываешь в выходной под пивко?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Айболит30 19 апр. 2026 г. в 13:02

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (sardanapal57 @ 19 апр. 2026 г. в 12:23)

Цитата (AРЕX @ 19 апр. 2026 г. в 10:10)

Может быть болты нормальные надо покупать?

И смазывать их не забывать. Сильно не надо, а чуток я всегда смазываю, когда колеса меняю.

Только дебилы смазывают колёсные болты или гайки. Усилие рассчитано для сухого болта. Смазка уменьшает усилие при затяжке, поэтому увеличивается нагрузка на болт/гайку.
Потом не удивляйтесь порванным креплениям.

Ron3128 19 апр. 2026 г. в 13:03

Хохмач • На сайте 6 лет

Я сам меняю колеса на машине пневматическим гайковертом, но вот прикол, давление в ресивере при работе гайковерта падает и то что закручено на 8 барах открутить получится только на 8. Решил не страдать фигнёй и протянуть ключем. После того как протянул вручную на 8 барах давления открутить вообще не смог, ключем срывать не хотел и поднял давление до 10 бар. Откручивает. И да, закручивать на 10 бар не рискнул.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Mari777 19 апр. 2026 г. в 13:05

Ярила • На сайте 13 лет

Мне один раз хватило в молодости поменять на восьмерке у них резину, чтоб понять, что гораздо дешевле, купить штамповку, одеть на нее зиму.

И не зависеть от этих ухарей, они там в массе своей такие пизадельные и обидчевые, слово не скажи. А потом ебись с рычагами срывая гайки после них.

Любимые замашки с умных , видом содрать все старые грузики на наебенить своих.

Это сообщение отредактировал Mari777 - 19 апр. 2026 г. в 13:36

наидобрейший 19 апр. 2026 г. в 13:06

Балагур • На сайте 2 года

Цитата

Хорошо. В чем сакральный смысл считать время перебортовки резины?что это меняет и на что влияет?
Типа за 40 минут перебортовки ты мог бы заработать миллион?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

47 Пользователей читают эту тему (1 Скрытых Пользователей)

Просмотры темы: 8 743