Завод Москвич. Зарплаты...

"до вычета" ;) налоги, штрафы - и вот на руках полтиник...

Ты что ебнутый? Сейчас меньше штукаря в кофейню не бери - цены ломовые. А живу я в самой что ни на есть провинции.

Или Вы из тех инженеров , что пришли на работу , попили кофе , покурили , ну а там обед , и по идее можно уже и домой собираться?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

разве нельзя открыть несколько десятков автомобильных НИИ или частных фирм, что бы каждый из них разрабатывал по анренату?

Ему минусы ставят не за точку зрения, а за то, что он эту точку зрения выдает за существующий, реальный факт.

Это сообщение отредактировал MarioFight - 21.11.2025 - 23:24

Нет если машин производиться/покупаться будет много и зарплата тогда размазывается на все машины. Но с такими конскими ценами это не будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С утра до обеда кофий пить..масква всё-таки..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты хочешь сказать, что при отсутствии общ транспорта американцы передвигались на телегах? Норм они стоили

А чего нет? Например жена тоже работает...

Не поверишь, знаю, чудо в перьях #2)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну если бы действительно знал, не писал бы такой бред. Ну или ты просто не видел настоящей работы ОТК.

В 25 году автомобить Форд стоил 260 долларов. Ильф и Петров писали в своей "одноэтажной Америке" как они купили себе для поездки по США в 30-х годах автомобиль за 1000 долларов.
В принципе, американские инженеры с опытом сейчас тоже зарабатывают так, что могут позволить себе купить новый авто за 2-3 полные месячные зарплаты.


Ford Model T: The price of the Model T dropped significantly throughout the decade.
It cost about $260 in 1925.
It was available for under $300 in the mid-1920s, even as low as $290 by 1924.
The Model T pickup cost $281 in 1925.
1930s
Ford Model A: Introduced in 1927, the Model A had a wider price range.
The Roadster was priced at $385 in 1928 and $450 in 1930.
The Tudor was around $500.
A standard business coupe cost $500 in 1930, while a more luxurious Model A Town Car could cost up to $1,200.
A 1931 "Fordor" sedan cost about $570.
The 1932 Model B Roadster cost $430, while a Town Sedan was $650.

Это сообщение отредактировал buzzler - 22.11.2025 - 00:00

Ну так и в России хороший ИТ-шник на позиции сеньора или архитектора тоже может купить автомобиль за 4-5 месячных зарплат.

Это конечно немного похуже, чем в США. Ну так Россия и не получает такие свехдоходы как США.

Вот когда Россия развяжет войну между США и Мексикой, начнёт поставлять оружие обеим воюющим странам, а потом выступит гарантом мирного соглашения (за 50% отката с каждой стороны) - вот тогда да, российские дворники и курьеры будут покупать машины за 2 зарплаты.

Ну так и в России хороший ИТ-шник на позиции сеньора или архитектора тоже может купить автомобиль за 4-5 месячных зарплат.

Это конечно немного похуже, чем в США. Ну так Россия и не получает такие свехдоходы как США.

Вот когда Россия развяжет войну между США и Мексикой, начнёт поставлять оружие обеим воюющим странам, а потом выступит гарантом мирного соглашения (за 50% отката с каждой стороны) - вот тогда да, российские дворники и курьеры будут покупать машины за 2 зарплаты.

На москвиче идёт полная сборка автомобиля, от сварки деталей кузова и покраски до установки салона и ходовой. Но машинокомплекты приходят из Китая. Был там лично, весь процесс наблюдал своими глазами.

И чтоб начальник уважал ☝️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но на выходе полное гавно никому не нужное за этот прайс.
Это не машина, повторяю, а полное говнище.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дело не в лени, а в том, что ты за аренду 1/2 зарплаты отдашь, на комуналку еще 1/4 и останется у тебя 15-шка на руках, на поесть и одеться.
А теперь представь что у тебя жена в декрете и 2-ое детей

Бе опыта, по чек-листу (т.е. визуально)...это не просто "нормально", это охуенно! Не сегодня-завтра там все среднеазиатские диаспоры осядут.

А что не говно? Из того что производится в России? По сравнению с Автовазом это очень даже хорошие автомобили.Кстати антикор там сделан очень качественно, с учётом российских реалий. Шумка присутствует, какая никакая но есть. По стоимости, частично это наше любимое российское налогообложение. И всё ради поддержки кого можно даже не указывать.

Это сообщение отредактировал Zatochka1385 - 22.11.2025 - 00:38

У нас это одна из самых высоких рабочих специальностей по зарплате.
Пригород Кемерово.

И что? ))

Этот лутц не продается частями. А покупать его целиком россияне (если судить по ЯПу) не готовы.
Все начинается с того, что трудящийся ничем не защищен от увольнения. Т.е. вообще ничем. Меня могут уволить в абсолютно любой момент по абсолютно любой причине. Нет никаких статей ТК, нет никаких 3х выговоров, ничего вообще.
Все, что защищает меня от увольнения - мой собственный ударный труд, и то не полностью.

Рижская Автомобильна Фабрика РАФ,тоже довольстволась 15тисуточниками,да военными срочниками солдатами сослаными на завод

Это сообщение отредактировал короллыч - 22.11.2025 - 01:08

И при этом рабские условия труда

Размещено через приложение ЯПлакалъ