ПДД. В какую полосу может повернуть каждый автомобиль?

Если нет доп разметки, то на счёт "своих" полос твоя фантазия ТС, каждые едет в дальнюю полосу от круга
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tserg @ 23 авг 2026 в 08:05)

Казалось бы всё очевидно. Простейшая ситуация. Сам въезд на круговое движение является "поворотом направо" с подачей правого указателя поворотов. Каждая машина поворачивает в «свою» полосу. Но давайте разберемся и зададим несколько вопросов ПОЧЕМУ ? Где это прописано? (просьба подкреплять свой ответ объяснением, почему так и желательно конкретным требованием ПДД): 1) По какой траектории имеет право двигаться каждая машина? Где это написано? 2) Если каждая машина может ехать только «в свою» полосу (красная – в 1 полосу, синяя – во 2-ю, белая – в 3-ю), то где это написано? (Помним, что знаков «Направление движение по полосам» тут нет). Ведь пункт 8.6. нам однозначно говорит, что нужно поворачивать по возможности ближе к правому краю проезжей части). 3) Что делать, если на круге 2 полосы, а при подъезде к кругу 3 полосы (или на круге 3 полосы, при подъезде к кругу 2 полосы)? В этом случае нельзя сказать, что каждая машина едет в «свою» полосу. Так кто кому там будет уступать дорогу? 4) Кто будет виноват, если все же произойдет ДТП между этими тремя или двумя машинами? Приветствуются любые мнения, но более интересны те, которые подкреплены требованиями и цитатами из ПДД. Оскорбления не приветствуются (и вообще запрещены Правилами сайта).

Поворот направо осуществляется с правой полосы до поворота с выездом в правую полосу после поворота, если иное не обозначено установленным до поворота знаком. Всё. Какое ещё толкование? Кто в правой полосе, тот едет первым, остальные уступают ему и друг другу.

Цитата (Vasilyan @ 23 авг 2026 в 09:59)

Ну вот. Ты пришел к мысли, что важно определить кто перестраивается, а кто уже занял полосу. Теперь нужно понять схему нанесения разметки на кольцо. Каждый въезд сдвинут правее. Левый быстрее может занять полосу целиком. Из второй полосы заеду в первую и поеду по ней. А ты с правой полосы заехать не сможешь. Полоса уже не твоя. Помеха справа не канает

Если все они поедут как на картинке, то никто из них не перестраивается. Они все едут пересекая (кроме правого) другие полосы до тех пор пока не окажутся на кольце. Если кто-то из них решит в этот момент сменить ту полосу по которой они едут на соседнюю то тут уже вступают правила помехи справа и одновременного перестроения, если перестроиться решат двое. На рисунке никаких " кто перестраивается а кто уже в полосе" нет, они все в полосах своих и не выполняют никаких маневров по смене полос..

Цитата (Lenin31666 @ 23 авг 2026 в 07:51)

Кстати, по ПДД действительно надо включать правый поворот при въезде на кольцо. Но, почти всегда водители, которым надо дальше, чем первый съезд, при въезде на перекресток включают левый поворот и все понимают, что он поедет по кругу, что более логично, чем правый поворотник сразу.

Ну так более логично. Просто правый - неинформативно, здесь и так понятно что направо. А вот какой включать - уже по ситуации применительно к всему кольцевому перекрестку в целом. Направо - правый, налево - левый, прямо - никакой. Но на круге перед соответствующим съездом - правый обязательно.

Цитата (Yaki1985 @ 23 авг 2026 в 10:03)

[QUOTE=Vasilyan,23 авг 2026 в 09:56] Не надо людям ебать голову своим левым поворотником. Едешь дальше и едь. Как захочешь съехать включишь правый. По пдд, кстати, так и положено. Для всего того что ты описал хватает правого сигнала перед тем как собираешься съезжать. [/QUOTE] Это твой выбор. Твой дополнительный риск. Хочешь быть загадкой для других водителей, то будь! Вынесут тебя с кольца значит скоро. Или ты уже частенько нервничаешь на кольце. Третьего не дано. Не верю, что авто без поворотников на кольце в принципе может передвигаться избегая аварийных ситуаций [/QUOTE] Мой город весь состоит из этих самых колец и они, к слову, намного безопаснее обычных перекрестков. А таких как ты с левым поворотником один на 50 человек.

Да, согласен. Местные обычаи всегда правильнее. Это уклад, сложившийся времененюм. Где-то иначе.
Все принимают этот уклад и выделяется только белая ворона.
Вообще, эта проблема нам досталась с советских времен и Правила пытаются описать изменившийся трафик.
Кольцо только для неинтенсивного движения, когда светофор только тормозит процесс.
Дальше нужно либо рисовать наводящую разметку, делать турбокольца , либо снова делать перекресток с пересекаемыми направлениями.
Есть моделирование. Оно показывает пропускную способность перекрествов. Так вот, с ростом трафика выгоднее кольцо заменить на перекресток, чем в городах и занимаются. Убирают маленькие кольца и снова делают перекрестки

Цитата (Guerrero @ 23 авг 2026 в 10:07)

Ну вот сам подтвердил

Что я подтвердил?
Отъебись, сам в своей голове разберись сначала, потом пиши претензии.
Надоел.

Цитата (АМАЛКЕР @ 23 авг 2026 в 10:13)

Цитата (Guerrero @ 23 авг 2026 в 10:07) Ну вот сам подтвердил Что я подтвердил? Отъебись, сам в своей голове разберись сначала, потом пиши претензии. Надоел.

Ты подвердил что у тебя в голове косяки.
Ну естественно, со своими то ты разобраться не можешь
Я тебе прямо дал ссылку где ты косячшь, а потом далее ты еще больше тупишь даже не понимая что тебе сказали. Но в тот раз до тебя все же дошло что ты херню пишешь и ты заткнулся... так что просто сделай тоже самое.

По любой. Но действует правило помехи справа
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для тех кто топит за въезд на круговой перекрёсток только с правой полосы вопрос: зачем делают многополосные круговые перекрёстки? Вы там перестраиваясь между полосами круги будете наворачивать? А если развернуть круговой перекрёсток, то получится многополосная прямая с ответвлениями направо. Зачем включать поворотник при въезде на такой перекрёсток? Вы не перестраиваетесь и не съезжаете с перекрёстка.