ZeroDrifter. Серия 14. Эль-восьмёрка., 1 видео и пара слов.

Следующий этап развития дрифтёра с нуля - тренировка восьмёрки. Просто это или сложно - сейчас всё увидите :)



Как выполняется упражнение, какие нюансы техники, почему всё-таки флай, а не ручник - об этом расскажет сам ЗероДрифтер, он же Алексей Распутный, а поможет ему в этом Дмитрий Семенюк, главный судья RDS-Восток и, с недавнего времени, тренер Алексея.
Попиздовали, чо )

Всегда с удовольствием смотрю ваши выпуски. Но вот в этот раз, ИМХО, с матом вы перегнули.

Годно.

"Все это очень сложно..." А ты думал в сказку попал? )) Погазовал, руль покрутил и сразу в рдс можно?))

Интересно, почему пилот рулит как пузатый дядька на Гелендвагене - одной рукой и ладошкой. Как-то это не по спортивному что ли.

Это сообщение отредактировал strelets9 - 26.06.2014 - 12:10

Не понимаю, как эта говнопередача с сладким-мелированым-торчком-полупокером набирает столько зелени при низком колличестве просмотров

нормально

Не понимаю, нахер заходить и срать в комменты в теме, которая тебе не нравиться. ЧСВ не позволяет мимо пройти? На сайте должно быть только то, что тебе нравится?

Ребят, всерьёз подумайте над тем, что б установить камеру на крышу машины, что б было видо краем капот, уверен многие захотят так смотреть. За ролики респект!

Чисто по сылке зашёл посмотреть кол-во просмтров , зачтётся за просмотр , полностью согласен с тобой . Программа дебильная , персонажи тупорылые , но пафоса как буд-то они сплошь шумахеры , да механики конструкторы топовых авто. Есть несколько годнх полноценных программ про тачки, прокачки и тупо ремонта у документальных импортных каналов , так вот некотрые тачки тюнингуют на 100 к зелени , так у них пафоса и то меньше по-моему .Я уже молчу про программу WD , где совсем без пафоса и очень предметно по механики всё передаётся. и таки я то-же не пойму кому этот высер по душе , он чем то напоминает современный российский кинематограф , такой же закос под запад и говно полное.

Мне это "высер" по душе...

Нормально поцаны, не кого не слушайте...
Все интересно монтаж заепппись, еще музона нового вставляете для раскрутки)))
Смотрю все выпуски, Всегда.
Если к концу лета полуитсчя выступать, задумаюсь о новом для себя хобби, а пока просто зритель)


Кому ненравится зделай лучше, потом пиз....и!

Это сообщение отредактировал t21 - 26.06.2014 - 18:38

Кто в курсе темы. Слышал, считается, что все-таки проходить повороты с нормальным сцеплением, без дрифта быстрее, нежели с ним. Так ли это или все-таки смотря какие повороты? ) А так в целом не очень понимаю, кайф может и есть какой-то, но тупо жечь из-за этого резину...
Вот дрифт в воздухе на истребителе - это да - и занос управляемый, да еще какой и резину не жжешь просто так )

Если для тебя крутизна ролика определяется количеством просмотров, то чо, возвращайся через пару дней - будет тебе циферка достойная.
А пока почитал бы комменты что ли. Ну или на другую циферку глянь - 431 лайк против 4 дислайков (один - твой? :) )
Накрутииииииииили, ага :)))

Ахахах, про kреcт-накрест мощно ответили ))) Больше не умничаю )))

Молодцы, жгите резину дальше.

Это сообщение отредактировал Steel - 26.06.2014 - 22:08

Еще бы общий план на трек в картинку с разными видами. Ну чтоб со стороны видеть результат. А то даже не понятно что правильно сделал занос или накосячил

Отличный выпуск! Даже не думал, что пятак и восьмерка это обязательный минимум! Корч строится))

Видос нормальный, даже я, человек, который "дрифтеров подворотных" терпеть не могу, посмотрел с интересом. На отдельном автодроме - это все уместно и интересно. Зпазиба.
ЗЫ Те кони, которые гарцуют в городе подобным планом - бесите нахуй((

а почему так скучно в видосе?

Согласен с первым комментатором: всё супер, смотрю каждую серию, но хотелось бы без мата.