Крушение истребителя в Мадриде

Размер файла: 2,17 Мб
Продолжительность: 00:33

Истребитель говоришь ???
Ну-ну.
Скорее какой-нибудь учебный самолётик....

Пилот молодец-герой в зрителей не приземлился!!!
Земля пухом...

Трагедия во Львове сразу вспоминается.

Может это истребитель времён гражданской войны в Испании?
Раритетный показ так сказать.

истребителя чего, простите? печально, канеш, но это другой самолёт

Печально конечно, но
что, где, когда?
В новостях не нашёл.

Блин, людей жалко...

Могу,конечно,ошибаться,но это был P-80 SHООTING STAR.
В своё время(Вьетнамская война) это таки был истребитель.

знамо дело чего - истребитель керосина

а чё катапульта ??????

Это была заря их развития.
Не судьба.

Сколько подобного видео смотрел, одного не могу понять - где бабах от взрыва? Ну не может же так глушиться звук!

Ой,бля...Там вообще мясо было.Смотрел то видео,реально был шокирован.
Тут,хвала Инносу,без больших жертв.

Да не может быть бабаха. Бомб то нет. А то, что мы видим, это не взрыв, это возгорание распыленного топлива.
Львов посмотри. Там слышен скрежет самолета о бетонку, удар об Ил-76.

неужели львов ничему не научил

Сомневаюсь, что там слышали о Скнилове.
UPD: Пилот выжил, но обгорел. Ещё пострадали трое полицейских.

Это сообщение отредактировал Mondomix - 5.05.2013 - 18:31

Тогда еще не существовало серийных реактивных машин )

На авиашоу в Мадриде потерпел крушение самолет

Самолет потерпел крушение в воскресенье на аэродроме Куатро Вьентос (Cuatro Vientos) в Мадриде. Пострадали восемь человек, пилот погиб.

Инцидент произошел во время выставки ретро-самолетов, которые, тем не менее, находятся в отличном состоянии и демонстрируют эффектные трюки в воздухе. Во время выполнения одного из них самолет врезался в служебную постройку на территории аэропорта и загорелся. Момент катастрофы оказался запечатлен на видео.

Как сообщают испанские СМИ со ссылкой на источники, всего пострадали восемь человек, в том числе пилот, военные, пожарный и сотрудница полиции. Пилот в крайне тяжелом состоянии был госпитализирован и позже скончался.
http://noticia.ru/allnews/proisshestviya/v...u-v-madride.htm

По данным RTVE, пилот самолета, которому было 50 лет, был доставлен в больницу, где вскоре скончался от ожогов. Часть пострадавших зрителей также получили ожоги средней тяжести, многие отравились дымом. Согласно фотографиям, опубликованными мадридской полицией и экстренными служами, обломки самолета раскидало на несколько десятков метров от места крушения.

Как сообщил журналистам организатор авиашоу Хосе Антонио Мартинез (Jose Antonio Martinez), по неизвестной пока причине самолет потерял высоту при выполнении виража.

Аэродром Куатро-Виентос (Cuatro Vientos) расположен в 8 километрах от центра Мадрида. Как сообщает RTVE, выставка ретро-самолетов и пилотажные представления устраиваются на этом аэродроме каждое первое воскресенье месяца местным аэроклубом.
http://rus.ruvr.ru/2013_05_05/V-Ispanii-vo...tivnij-samolet/


Источник иностранный (переводите) http://www.cuatro.com/noticias/sociedad/Cu...1599150137.html
Сам самолет

Это сообщение отредактировал Nifelinfenix - 5.05.2013 - 19:45

HA-200 Saeta учебный штурмовик.

Добавлено в 19:09

А кто сказал что истребитель должен быть реактивным?

Это сообщение отредактировал ОнтоЖКа - 5.05.2013 - 19:09

В подобных ситуациях реакция у очевидцев - бежать в противоположную сторону от пиздеца. Только наш человек бежит на пиздец (помочь или просто посмотреть)

Земля пухом пилоту. Не так массово, как во Львове, и слава Богу.

жесть..вроде маленький такой, а бабахнуло не хило

там пилот какойто зам министра штоле, я сеня в новостях слышал

HA-200-A Saeta (Стрела) был разработан на фирме Hispano Aviaciуn SA под руководством профессора Вилли Мессершмитта, для замены HA-100 Triana. В конструкции использовались многие части HA-100, такие как крылья задняя часть фюзеляжа с хвостовой частью. Первый испанский турбореактивный самолет поднялся в воздух 12 августа 1955 года, а первый серийный самолет - 11 октября 1962 года. HA-200 поступил в эксплуатацию в ВВС Испании под обозначением E.14. К моменту завершения серийного производства было выпущено 110 экземпляров HA-200 и HA-220. Начиная с 1980 года они стали заменяться на самолеты CASA C.101.