Как работает вариатор

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
ITuXI
6.03.2026 - 18:11
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.05.15
Сообщений: 3169
89
Врум



Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Yap
[x]



Продам слона

Регистрация: 10.12.04
Сообщений: 1488
 
[^]
mcccllls
6.03.2026 - 18:15
30
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.11.07
Сообщений: 1304
Нам в школе на сельхозмашинах про вариатор рассказали.

Это сообщение отредактировал mcccllls - 6.03.2026 - 18:16

Как работает вариатор
 
[^]
GnumDS
6.03.2026 - 18:19
-2
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 24.01.13
Сообщений: 1457
хуево он работает. И ремонту не подлежит. А все, кто предлагают его отремонтировать - наебщики. Потому что закалка металла у конусов поверхностная и заводская (ниибически сложная в техпроцессе).
 
[^]
ХулиПедрович
6.03.2026 - 18:22
23
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.10.16
Сообщений: 5785
Цитата (GnumDS @ 6.03.2026 - 18:19)
хуево он работает. И ремонту не подлежит. А все, кто предлагают его отремонтировать - наебщики. Потому что закалка металла у конусов поверхностная и заводская (ниибически сложная в техпроцессе).

У меня был аутлендер с вариатором, все отлично. Только в говны на нем нельзя, и тяжелые прицепы таскать.
 
[^]
mcccllls
6.03.2026 - 18:29
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.11.07
Сообщений: 1304
Цитата (ХулиПедрович @ 6.03.2026 - 18:22)
Цитата (GnumDS @ 6.03.2026 - 18:19)
хуево он работает. И ремонту не подлежит. А все, кто предлагают его отремонтировать - наебщики. Потому что закалка металла у конусов поверхностная и заводская (ниибически сложная в техпроцессе).

У меня был аутлендер с вариатором, все отлично. Только в говны на нем нельзя, и тяжелые прицепы таскать.

Сколь проехал то? Ток честно!
 
[^]
zhopazhopa
6.03.2026 - 18:32
33
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 26.08.24
Сообщений: 394
Как обычно, предисловие на большую часть видоса, а потом в последние пять секунд работа реального вариатора. Собсна самое интересное - каким образом изменяется диаметр этих роликов, так и не показали толком. Пока не дойдёт до вала, ремень что-ли скользит по роликам только своими краями? Как тогда это вообще может работать хоть сколько-то продолжительное время? Ремень же сразу сомнётся и зажуётся.
 
[^]
maximilian02
6.03.2026 - 18:35
3
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 15.02.26
Сообщений: 16
Тудой сюдой🫢😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
mefistofel17
6.03.2026 - 18:43
8
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 16.10.14
Сообщений: 102
Вариатор это как из рекламы для женщин: обтягивающее не надевать, белое не носить и не танцевать. Но только не в эти дни, а всегда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Согласен
6.03.2026 - 18:45
20
Статус: Online


Шутник

Регистрация: 15.07.22
Сообщений: 63
Вариатор на японских машинах работает от 120.000 т.км(если пофигительски к нему относиться) до 250.000-350.000 т.км(если ухаживать).
Если "рвать от души" можно уложить за 40.000 т.км.
Совершенно точно, этот тип трансмиссии - не для бездорожья.

Это сообщение отредактировал Согласен - 6.03.2026 - 18:49
 
[^]
AleXei1505
6.03.2026 - 18:49
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.06.14
Сообщений: 2469
Цитата (ХулиПедрович @ 6.03.2026 - 21:22)
Цитата (GnumDS @ 6.03.2026 - 18:19)
хуево он работает. И ремонту не подлежит. А все, кто предлагают его отремонтировать - наебщики. Потому что закалка металла у конусов поверхностная и заводская (ниибически сложная в техпроцессе).

У меня был аутлендер с вариатором, все отлично. Только в говны на нем нельзя, и тяжелые прицепы таскать.

Брат на "Chariot Grandis" 2002г.в. с вариатором уже больше десяти лет ездит - без проблем.
 
[^]
OleLukole
6.03.2026 - 18:50
5
Статус: Offline


Корифей

Регистрация: 5.01.12
Сообщений: 10161
а ещё ремень у большинства вариаторов. не тянет а толкает, и к тому же задняя скорость контролируется электронникой, потому что если бы не так. то взад можно было бы топить так же шустро как вперёд rulez.gif
 
[^]
pavelkam68
6.03.2026 - 18:52
14
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 17.01.20
Сообщений: 973
Цитата (Согласен @ 6.03.2026 - 18:45)
Вариатор на японских машинах работает от 120.000 т.км(если пофигительски к нему относиться) до 250.000-350.000 т.км(если ухаживать).
Если "рвать от души" можно уложить за 40.000 т.км.

Ухаживать ? Цветы ему что ли дарить ? gigi.gif
Агрегат обслуживать надо масло менять и фильтр, стихи и песни ему посвящать не надо

Буксовать нельзя , прицеп нельзя , в серванте надо держать
Шутки шутками , японские айсин ещё булимение , но 350 это вы загнули конечно , ну если только с ухаживаниями lol.gif
 
[^]
timonsterrr
6.03.2026 - 18:52
17
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.02.14
Сообщений: 1325
На хонде фит у меня вариатор прошел 250к. Без ремонтов.
Пишут тут всякие о ломучести, сами то пользовались?
В его эксплуатации есть свои нюансы. В т.ч буксовать на нем надо уметь. Страшно не само то, что буксуешь, а когда резко бросаешь газ или наоборот вдавливаешь - создаются ударные нагрузки на ремень.
Если делать все плавно то и от буксования (в меру, без перегрева) ниче ему не будет.

За то мне нравится разгон на вариаторе троллейбусный, воткнул оптимальные 2500 оборотов и тачка уверенно разгоняется без всякой дерготни пока не достигнет пика скорости для данных оборотов.

Это сообщение отредактировал timonsterrr - 6.03.2026 - 18:53
 
[^]
pavelkam68
6.03.2026 - 18:55
1
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 17.01.20
Сообщений: 973
Да какой там троллейбус , обороты. сами по себе вариатор сам по себе , машина сама по себе
Сядь на современный автомат и сам все увидишь
DSG классно работает , приятно , если нормальный, но недолго , увы.
 
[^]
Draga665
6.03.2026 - 18:56
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 21.04.20
Сообщений: 230
Мне на аутлендере одно раза хватило в песок зарыться. Вариатор не вывез, причём не сильно то и газовал

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Draga665
6.03.2026 - 18:59
3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 21.04.20
Сообщений: 230
Цитата (pavelkam68 @ 06.03.2026 - 18:55)
Да какой там троллейбус , обороты. сами по себе вариатор сам по себе , машина сама по себе
Сядь на современный автомат и сам все увидишь
DSG классно работает , приятно , если нормальный, но недолго , увы.

На А5 ауди, до 155 тыщ дсг отработал четко, учитывая что шитая и любил педаль притопить. только масла и фильтр менял. Потом продал машину и переодически вужу, ездит, сколько сейчас пробег незнаю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
organic
6.03.2026 - 18:59
8
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 12.04.18
Сообщений: 205
Цитата (AleXei1505 @ 06.03.2026 - 18:49)
Брат на "Chariot Grandis" 2002г.в. с вариатором уже больше десяти лет ездит - без проблем.

У меня пробег в год 55 тыс. а у соседа 10 тыс.. Прнимаешь к чему я веду?
При чем тут «более 10 лет»?
Ты пробег скажи

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
LIV
6.03.2026 - 19:04
0
Статус: Offline


Ярило

Регистрация: 24.10.17
Сообщений: 6920
Просто о сложном.
Отл!
 
[^]
B00M
6.03.2026 - 19:04
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 28.11.10
Сообщений: 2996
Цитата (timonsterrr @ 6.03.2026 - 18:52)
На хонде фит у меня вариатор прошел 250к. Без ремонтов.
Пишут тут всякие о ломучести, сами то пользовались?
В его эксплуатации есть свои нюансы. В т.ч буксовать на нем надо уметь. Страшно не само то, что буксуешь, а когда резко бросаешь газ или наоборот вдавливаешь - создаются ударные нагрузки на ремень.
Если делать все плавно то и от буксования (в меру, без перегрева) ниче ему не будет.

За то мне нравится разгон на вариаторе троллейбусный, воткнул оптимальные 2500 оборотов и тачка уверенно разгоняется без всякой дерготни пока не достигнет пика скорости для данных оборотов.

На "фите" и "джазе" вариаторы чули не вечные. Весь срок службы авто живут без проблем, если не забывать масло менять.
 
[^]
ХулиПедрович
6.03.2026 - 19:14
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.10.16
Сообщений: 5785
Цитата (mcccllls @ 6.03.2026 - 18:29)
Цитата (ХулиПедрович @ 6.03.2026 - 18:22)
Цитата (GnumDS @ 6.03.2026 - 18:19)
хуево он работает. И ремонту не подлежит. А все, кто предлагают его отремонтировать - наебщики. Потому что закалка металла у конусов поверхностная и заводская (ниибически сложная в техпроцессе).

У меня был аутлендер с вариатором, все отлично. Только в говны на нем нельзя, и тяжелые прицепы таскать.

Сколь проехал то? Ток честно!

Ну ты, барин, вопросы задаешь. Я его 11 лет назад продал. Тысяч 100-150, точнее не скажу. И потом примерно через год мне новый хозяин звонил, спрашивал код от сигналки, т.е. явно проблем не было.
 
[^]
ХулиПедрович
6.03.2026 - 19:16
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.10.16
Сообщений: 5785
Цитата (zhopazhopa @ 6.03.2026 - 18:32)
Как обычно, предисловие на большую часть видоса, а потом в последние пять секунд работа реального вариатора. Собсна самое интересное - каким образом изменяется диаметр этих роликов, так и не показали толком. Пока не дойдёт до вала, ремень что-ли скользит по роликам только своими краями? Как тогда это вообще может работать хоть сколько-то продолжительное время? Ремень же сразу сомнётся и зажуётся.

Гидравликой. Ведущие конуса сжимаются и разжимаются, соответственно меняется диаметр, в котором крутится цепь. Ведомые конуса фиксированы.
 
[^]
steslia
6.03.2026 - 19:18
1
Статус: Online


Made in USSR

Регистрация: 22.04.11
Сообщений: 2005
Цитата (GnumDS @ 6.03.2026 - 17:19)
хуево он работает. И ремонту не подлежит. А все, кто предлагают его отремонтировать - наебщики. Потому что закалка металла у конусов поверхностная и заводская (ниибически сложная в техпроцессе).

С хуяли?
У меня скутер 40 000 км проехал. Прекрасно работает вариатор.
 
[^]
shkodnik
6.03.2026 - 19:18
-6
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 13.06.14
Сообщений: 34
хуево работает вариатор
 
[^]
steslia
6.03.2026 - 19:19
2
Статус: Online


Made in USSR

Регистрация: 22.04.11
Сообщений: 2005
Цитата
Ведомые конуса фиксированы.

А что с длиной ремня?? Если ведомые фиксированы?
Что ты за хуйню написал?
 
[^]
Согласен
6.03.2026 - 19:25
4
Статус: Online


Шутник

Регистрация: 15.07.22
Сообщений: 63
Цитата (ХулиПедрович @ 6.03.2026 - 19:16)
Цитата (zhopazhopa @ 6.03.2026 - 18:32)
Как обычно, предисловие на большую часть видоса, а потом в последние пять секунд работа реального вариатора. Собсна самое интересное - каким образом изменяется диаметр этих роликов, так и не показали толком. Пока не дойдёт до вала, ремень что-ли скользит по роликам только своими краями? Как тогда это вообще может работать хоть сколько-то продолжительное время? Ремень же сразу сомнётся и зажуётся.

Гидравликой. Ведущие конуса сжимаются и разжимаются, соответственно меняется диаметр, в котором крутится цепь. Ведомые конуса фиксированы.

Не совсем так. Ведомые конуса поджаты пружиной. И могут сходится и раздвигаться в зависимости от натяжения ремня(цепи).
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
28 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 6296
27 Пользователей: standser, LeBear, AquaSerg, Цамук, virtualmos, Klimq, stasimin, метьюфери, mmonea, AIRKILLER, Фамусов, AVB, Tenshinur, omen83, каларгон, 4crazy4, Гендальф, AlexIs79, CKOPI7uOH, Барбад, evilsun, THEcyberLEXX, MANKZ, alex2jz, sergey57949, andrejjjjjj, hawkie
Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх