Греем резину

...



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Один … гений так БТР погрел (ролик на заблокированном Ютубе был с детонацией бк)👆

Это сообщение отредактировал Alex88 - 16.02.2026 - 09:10

К сожалению, это мы тоже проебали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Урал тёплый? Чудеса))) Я в лесовозе мёрз как собака. -20, еле лобовое снизу отходило.
Видимо северный вариант какой-то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фильм целиком называется "Тысяча километров холода", есть и на Ютуб и на Рутуб. Очень интересная документалка.

Ну так в ролике так и говорится,что для севера,утеплён,двойные стёкла,предпусковой подогрев,материалы морозоустойчивые.
И буква "К" как бы намекает на модификацию другую.
Возможно "К"-комфорт,но могу ошибаться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

песня Высоцкого вспомнилась...

"Глуши мотор,- он говорит,-
Пусть этот МАЗ огнем горит!"

Это сообщение отредактировал Roman33 - 16.02.2026 - 09:19

Я работал в конторе, на территории бывшего сму. Выглядываю в окно - тачка горит. Я охренел. Оказалось ребята двигатель грели, костёр развели под машиной

Шофера на Крайнем Севере что тогда, что сейчас - настоящие, сильные мужики и герои.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пипец работа у людей была. Да и не все доезжали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С очковидео уже никто не борется смотрю... Свыклись.

Паяльную лампу?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В годах 2014-15 из соседнего дома один водила в холода прогревал коробку своего зилка фургона паяльной лампой. И вот рано утром проснулся - екнуло сердце, а мое авто стояло с другой стороне от окон и рядом с его авто (перпендикулярно в 2 м). Выхожу, а его машина сгоревшая стоит, дым/пар идет, снегом закиданная: кабина выгорела до железа, а фургон наполовину.
Мне повезло, не задело.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас в части как только начал работать был Урал 375 литр на километр расход бензина был .

Существует байка о японцах, которые на выставке вокруг Урала походили, репы почесали и выдали:
-Зверская машина! Эти Русские чего только не придумают, лишь бы дороги не строить!

Так ты на дизельном работал, а на видео бензиновый, они теплее. Ну и северные примочки

Тот гений еду грел вроде.

греть машину костром ты можешь и сейчас, ничего не проебали)

Настоящие герои покорили север, а в 90 годы отдали все в одни руки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Расскажу о своем опыте: в 2012- 2015 гг работал в г. Серов на Серовском металлургическом заводе. Возил шихту в доменном цехе. Это 8 ч смена с примерно 50 рейсами по 100 метров примерно в один конец. Там самосвалы- все 130-е ЗИЛы с кабинами от ЗИЛа 131. А печка там- говно конченое. И вот неделю где- то держались морозы минус 42- 45 с. Че делали: на скипах ( устройствах для завалки шихты) стояли самодельные клетки размеров где- то метр на метр и сантиметров 70 в высоту на которых грелись скиповые( люди , обслуживающие эти устройства). Эти клетки заполнялись коксом и там постоянно поддерживалось горение. Так они и грелись бедолаги. Так вот: мы( водилы) брали ведро, нагребали туда горящий кокс из этих мангалов и ставили себе в кабину. Этим и спасались от обмерзания лобовухи. Только нужно было все равно боковое открывать, иначе угоришь. Способ опасный для здоровья, но надежный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я знаю зачем этому Уралу прицеп. Чтобы бочку с бензином возить. У него расход ояебу! Раз рыкнул и ведра нету!

Я сам доменщик. Неужели не могли поставить транпортёр?
Подвозить шихту ЗИЛами, это сюрреализм какой-то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Урал-375К представляет собой модификацию Урал-375Н, предназначенную для эксплуатации в условиях Крайнего Севера при температуре воздуха до –60 градусов Цельсия. От базовой модели Урал-375К отличался дополнительной теплоизоляцией кабины и аккумуляторных батарей, двойным остеклением, дополнительным отопителем и бензобаками, резинотехническими изделиями из морозоустойчивой резины, а также яркой окраской. Также северная модификация дополнительно могла оборудоваться фарой-искателем на крыше кабины.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В машинах для севера всегда ставили доп бак с топливом на 300 литров. Назывался в народе колым бак. На случай если машина встанет, чтобы водитель не вмёрз, если машина встанет

Размещено через приложение ЯПлакалъ