На что следует обращать внимание при покупке поддержанного автомобиля

Толково изложил

И на ещё тысячу призраков, потом ходите пешком

Че даже толщик не нужен???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

он забыл добавить: "если автомобиль китайский - не покупайте это"

Не, выхлопную сразу смотри.

Дак на видео пиздаглазый тестирует ниссан.

Это сообщение отредактировал Eurick - 20.12.2024 - 07:29

неправильно он ее исследовал.

Если автомобиль надо "поддерживать", чтоб ехал - это плохой автомобиль.

Если вы увидели это - не покупайте даже если новое😁😁😁

Это сообщение отредактировал AlexNK - 20.12.2024 - 07:29

С толщиком только в России бегают вокруг автомобиля.

ну таких роликов полно у подборщиков, тот же Ильдар или крашеный Асафьев...

сам уже на опыте, когда просили вместе осмотреть машину родственники/друзья - сразу замечаешь такие мелочи.

Первое - начать с документов, чтобы в ПТС, СТС и на кузове VIN совпадали, потом фио хозяина - перед тобой перекуп или сам хозяин.

Дальше уже потертости, даты... Даже на фарах есть наклейки или выштамповки с датой выпуска, и если уверяют, что машина не бита/не крашена, год выпуска 2020 а фары стоят одна 23 другая 24 года например - вопрос к продавцу. А они обычно отвечают - хз, я не знаю

или пробег у машины 30-40-50-60, а резина не родная стоит. на шинах тоже есть дата выпуска - неделя и год... по таким косвенным показателям можно что-то думать о пробеге...

Это сообщение отредактировал MaxTaranOFF - 20.12.2024 - 07:34

К УАЗ и ВАЗ это не относится, у них с завода такие симптомы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если это бу Китаец - never buy it! =)

Забыл чувак добавить,если продаван говорит: не бита,не крашена- не покупайте!

Я в трейд ин сдавал авто , так приемщик на расстоянии определил, что крыло перекрасили, при измерении толщины подтвердилось, а я никогда изъянов не замечал

А какая разница, крашена или нет?
Главное, чтобы не было аварий, из-за которых пришлось вытягивать.
Если кого-то ну прям сильно ебёт, что бы машина была свежая - пусть в салон идёт за новой.

Ни один из советов для моей тачки не работает. Разве что кроме последнего)

Через 3 года у вас там других б/у иномарок может и не статься...

ФОРМАЛИН

Подозрение на: неформат  Статья #8 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 19%

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: неформат  Статья #8 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 22%

Это сообщение отредактировал system - 21.12.2024 - 08:48

Хех,в салон. Это не гарантия. Зять мой работал в автосалоне. Пришёл автовоз, менеджеры пошли принимать машины, ну и сгонять с автовоза. И вот один из них съехал так, что весь левый бок поцарапал. Загнали на свою же сто, покрасили. Через пару-тройку дней пришёл клиент и из примерно сотни автомобилей на стоянке, выбрал именно эту) Везунчик

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Любая замененная деталь живет меньше родной.
В разы.
Любая окраска вне завода - хуже.
Естественно, есть исключения, но слишком мало шансов чтоб продажную бричку делали «по технологии» и дорогими материалами.

Ну, так без б/у машины можно остаться.
Я, когда брал уаз патриот, нанял оценщика. Нашел его на авито по отзывам. Заплатил ему 2000 и он еще дополнительно помог снизить цену на 40000 за найденные косяки. Машина была бита, но мне на это пофиг . На эксплуатацию не влияет. Езжу на ней интенсивно более 3х лет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ПоДДержанного блять!
Кто его поддерживал, и зачем?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Насчет окраски не согласен, нынешняя краска говно лютое, от травки поцарапаешь, двойной покрас в разы крепче на предмет царапин. Это больше в голове.

Пиздобол китайский
Ремни могут быть произведены на год раньше машины так же как и стекла
Особенно на машинах выпущеных в первом квартале

Размещено через приложение ЯПлакалъ