Мост Фэньхэ - часть большой дороги, соединяющей Китай и Монголию

Её протяженность - 1871 км. Длина самого моста - 8 км.

Что-то воды не видно, зачем мост?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем такой длинный мост?

Если только земля не позволяет проложить жд пути.

Но колонны то как-то стоят?

Для красоты ИМХО!

Один вопрос, нахуа такое городить?
Потому что могут?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

грандиозное сооружение.
Хотелось бы узнать причину постройки, но скорее всего что было дешевле чем обычная жд.

Красиво. Жители Якутска заплачут от умиления.
Им не смотреть!

Мост над водой или ущельем - понятно, а тут наоборот - нихуя непонятно.

Ни одной станции не увидел

.


мне очково просто глядеть на мост


хуй бы я поехал по такому

Это сообщение отредактировал gerad - 2.03.2023 - 09:33

Не думаю что построен из-за того чтобы выебнуться. Значит была проблема, решили таким путём.

Эстакада будущей развязки, не?

А зачем вода?
Это же поезд. Сделали плавный подъем полотна железной дороги с низины до уровня гор.
Или как вы себе представляете резкий уклон ЖД путей? Как на американских горках?

Вон, ниже уже подробно расписали.

Это сообщение отредактировал wem86 - 2.03.2023 - 09:45

Слишком низкие колонны.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

это что бы местные по дороге не ушли из Китая?
Скорее всего это оптимальная высота для более ровной дороги, там вон скорости какие и длина поезда, а если подъём или спуск...

Это сообщение отредактировал BioMax - 2.03.2023 - 09:41

Мост здоровой страны, когда нет распилов в три бюджета моста

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не видать никаких гор на видео

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где здесь резкий уклон?

То-то у них чиновников-казнокрадов каждую неделю к стенке ставят, ага.

Нахуя? А главное - зачем?! Цемент некуда девать и нечем занять такую прорву китайцев?

Скорее всего сделали не просто так. Но находиться в поезде на таком мостике как то стремно.

Похоже, разгадка сего строения - на фото. Долина окаймляется отвесными склонами и по-другому не сделать, тем более дорога предназначена для транспортировки угля.

Судя по ролику мост проходит по долине и соединяет две возвышенности.

В Поднебесной уже началось еще одна масштабная стройка, не имеющая аналогов в мире.
Самый большой в мире железнодорожный виадук, высота которого на отдельных участках достигнет 75 метров, свяжет отдельные районы страны. По задумкам инженеров, огромный железнодорожный виадук, по своим размерам в разы превзойдёт подобный объект во Франции - Мийо.
Новая железнодорожная линия протяжённостью 8 километров будет называться Фенхэ Менхуа. Она будет стоять на 216 бетонных опорах, фундамент которых в отдельных участках уходит под землю на глубину 91 метр.
С вводом в эксплуатацию этой железнодорожной магистрали грузы по Китаю будут доставляться еще быстрее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Огромные тяжелые поезда просто не вкатываются в гору.
Как не разгоняйся...

Там надо одновременно и разогнаться и упираться двигателями всю дорогу.
Причем что бы время упирания было достаточно долгим, дорога должна быть оч пологой.

И что бы это обеспечить ты строишь или наклонный коридор в горах, или тоннель, или мост на нужную высоту.
Или их комбинацию, смотря как те проще...

Я бы строил тоннель, но он не так эпичен по сравнению со всем остальным.
А китайцы ща на понтах, им надо что-то всем показать...

Это сообщение отредактировал MarkGray - 2.03.2023 - 09:50

Тот, кто хочет победить Россию, должен в первую очередь забрать у нее Монголию
Отто фон Бисмарк

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорее всего, поезд что по мосту едет, очень скоростной - все же ему 1871 км ехать. А вверх и вниз поезду ездить - терять скорость. Вот мост и создает для него дорогу без перепадов по высоте.