«Корзина для омаров» от люфтваффе

Воздушные налёты лета 1940 года на Англию имели для люфтваффе, помимо прочих, одну особо неприятную сторону — потеря самолёта чаще всего означала и потерю экипажа, если не погибшего, то попавшего в плен. Особо неприятной в этом плане была гибель лётчиков, упавших в воды Ла-Манша — здесь поисково-спасательные самолёты и катера кригсмарине уже могли дотянуться до терпящих бедствие питомцев Германа Геринга, но далеко не всегда успевали это сделать. Впереди была осень, и холодные штормовые воды Канала обещали проредить состав истребительных и бомбардировочных эскадр ещё сильнее.



Чтобы избежать этого, в октябре 1940 года по предложению генерал-инспектора люфтваффе Эрнста Удета были разработаны и установлены в проливе оригинальные конструкции, известные как спасательные буи люфтваффе (Luftwaffe Rettungsboje) или буи Удета (Udet Boje). Рассчитанный на четырёх человек огромный поплавок в виде кубика с башенкой имел объём около 8 кубометров и устанавливался на якоре. Он был оборудован двухъярусными кроватями, а также содержал радиопередатчик, сигнальные ракеты, недельные запасы воды и продуктов, аптечку, сменную одежду, посуду и горелку для разогрева еды, коньяк и сигареты, настольные игры и писчие принадлежности. Освещался буй от аккумуляторной батареи или с помощью керосиновых ламп, для эвакуации имелась надувная лодка. Предусмотрены были даже пробки для затыкания пулевых пробоин и насос для откачки воды.

Буи нумеровались (всего было установлено около 50 штук) и красились в яркий жёлтый цвет, а также несли эмблему Красного Креста. О том, что внутри кто-то есть, можно было сигнализировать подъёмом специального вымпела на мачте, ночью зажигался фонарь. Примечательно, что буями пользовались как немецкие лётчики, так и англичане, резонно предпочитавшие оказаться в плену, чем на дне. Впрочем, регулярно проверяли буи, как и пополняли запасы на них, в итоге обе стороны — англичане остроумно прозвали убежища «корзинами для омаров» (Lobster Pots). Позднее они разработали собственную конструкцию под обозначением ASR-10, имевшую форму баркаса.

Не знал. Интересно, спасибо.....

А потом придумали спасательные плоты-автоматы...

8 кубометров - это куб размером 2х2х2. Да у меня санузел в съемной квартире больше был. И это на четырех человек? Плюс запасы? Как-то картинка не соответствует описанию, мне кажется.

Ну наши наверное деревянные плоты поставили бы.
И удочку с поплавком.

Согласен.
Там не 8, а минимум 20 кубов коробочка быть должна.
Коньяк и сигареты же надо хранить где-то !

Картинка и правда не вполне соотвествует.
Форма в горизонтальной проекции была квадратной или гексагональной. Площадь пола "жилого" этажа - 4 кв. м., но в высоту конструкция была выше 2 метров, разумеется.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 29.11.2022 - 09:26

Еще видео на английском

Это сообщение отредактировал BESTURUS - 29.11.2022 - 09:27

Возможно 8 куб.м. был именно жилой объем без учета технологических шкафчиков, ниш и прочих отсеков для оборудования и механизмов.
В описании указывается наличие помпы, аккумуляторов, радиопередатчика - все это было в то время мягко говоря не слишком компактным...
Но кмк во время сильного шторма попасть на этот буй было той еще задачей, равно как и находиться в нем во время непогоды.

Не знал. Даже в книге Карла Дёниц про это не было.
Upd. в "Кухне дьявола" про Отряд 731 есть про опыты над "бревнами" (так япошки называли подопытных узников) по выживаемости на холоде - как раз для летчиков, упавших в море.

Это сообщение отредактировал realyu - 29.11.2022 - 10:09

Познавательно! Спасибо, ТС

Как интересно. Впервые слышу. ПОзнавательно. Спасибо.

Воевали немцы с англичанами очень по джентльменски и куда лучше к пленным относились. Тому же Дугласу Бадеру специально посланный Москито скинул протезы прямо на базу люфтваффе и по взаимной договоренности его не обстреливало ПВО. Немцы потом сильно обиделись что Москито улетел бомбить кого то после сброса контейнера.

Это сообщение отредактировал MimaKrokodil - 29.11.2022 - 13:12

так мальчики Ден ца по проливу старались не ходить, палевно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Им Бискайского залива хватало заглаза.

С недельным запасом снов и грез

Да там жить можно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

с другой стороны они и СкапаФлоу довольны (еще торпеды все сработали)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут вопрос: кто первым к этому бую приплывет для пополнения запасов. Тут и англичане могут подпасть плен к немцам, и наоборот

Это сообщение отредактировал ЭхЭх - 29.11.2022 - 14:32

Если подумать, то вокруг этих буёв концентрация упавших самолетов должна быть очень большой. Летчики естественно старались дотянуть поближе. А зная координаты где эти буи находились, можно поднять более менее уцелевшие самолеты (например для музея) или устраивать экскурсии для дайверов, глубина там в среднем чуть больше 20м.

Так это для спасения, а не для жизни

Хм,ну познавательно очень!Теперь понятно ихнея игра.Русские плохие,а бойцы вермахта и анГланаглецов все пушистые и не при чём.Про пиндосов вернее пидарасо* молчу. Ну здесь есть понимание,я в этой красивой и хорошей Италии защищаю иногда самих иТАЛЬЯЦЕВ вообще мир сошёл с ума и порядка не будет.

Полезный буй

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жить захочешь, не так раскорячишься...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

познавательно, интересно, спасибо