Марку - нет, а ТТХ - пожалуйста:
1. Двухцилиндровый. Оба цилиндра могут работать совместно.
2. Смазка - не меняемая, выделятся при возбуждении масляного насоса рычажком/кнопкой (в зависимости от модели).
Внимание! На изношенных моторах следует опасаться самопроизвольного выделения смазки и выхлопных газов из второго цилиндра!
3. Размер цилиндров - изменяемый, зависит от диаметра и хода поршня (поршней).
4. Может устанавливаться на передне - задно - полноприводные модели.
5. Впрыск - нерегулируемый, по окончании работы поршня (поршней).
Это сообщение отредактировал Bris2 - 26.08.2021 - 13:46