Диагностика автомобиля

Преданные делу работники!

А я всегда думал, что ходовую диагностируют на подъёмнике на предмет износа сайлентов, втулок и шаровых, а работу амортизаторов на вибростенде.

ну нет у них всего этого, выкручиваются как могут. Тока на месте владельца, я бы к таким не поехал.

Вибростенд не все себе позволить могут

Это сообщение отредактировал akmallragon - 18.01.2018 - 08:01

Капотом по башке там стучит Ване

Уважаемый, всё эти подъемники и вибростенды дают не очень точные данные.
А тут человек уже конкретно пальцем покажет где и что

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал danver879 - 18.01.2018 - 08:02

Я всегда так проверяю.
А чо , так низя ?

Это сообщение отредактировал carat99 - 18.01.2018 - 08:11

Бежать надо с этой СТО. Бежать так, чтобы волосы развевались.

А че тут смешного?Мне так вычислили опору двигателя на Фокусе.А поначалу на другой СТО сказали менять привод.

Автослесарь и каскадер на полставочки =))

пиздец бля оператор

Это как ?

Это в параллельной вселенной... а в деревне видимио так

не подвеску, а опоры двигла диагностируют ))) их на вибре хуй проверишь

На подъемнике ты не увидиш где стучит а здесь наглядно

ога

Рядом с машиной

знаю лично этих деманов =)

Таки , я ж , про волосы,
Я ж , лысай

Это сообщение отредактировал carat99 - 18.01.2018 - 08:49

не у каждого официала вибростенд имеется

На Мондео 4 там в доступе левая опора двигла, она умершая не стучит. Диагностируется совсем по другим признакам
Другие опоры оттуда не видно

Поставленная задача выполнена! Какие еще вопросы )))

дык ходовку надо снизу диагностировать, что он там сверху увидит? к днищу его синей изолентой примотать и еще раз так проехать...

Что вы доебались? Вибростенды им... У меня 3 года был свой сервис. И немаленький, причём. Подъёмники-хуёмники, куча всего была. Вибростенда не было, ибо он реально нахуй не нужен. Особенно, учитывая его стоимость. А вот такие ситуации бывают. Очень редко, я за 3 года раз 5 пять помню катались. Ну не поймёшь никак, только в движении. На Муране сзади мелкий мерзкий стук иногда был. Не на всех неровностях. И не понятно, справа или слева. Разобрали часть салона и слесарь в багажнике катался минут 20. Хотя бы локализовал точно - откуда стучок. Сука, резинка в верхней части в районе крепления аморта. Почти никогда не изнашивается. А тут вот случилось. Хуя лысого ты её найдёшь на подъёмнике.

Это сообщение отредактировал CoWind - 18.01.2018 - 10:53