Для рекламы Mercedes автомобиль заключили на вечное хранение в янтарный куб

Для рекламы нового Mercedes G-Class первую модель линейки заключили на вечное хранение в янтарный куб, рассказывает WUV. Необычная инсталляция была выполнена к автомобильной ярмаке NAIAS в американском Детройте.

Первый Mercedes класса G появился в 1979 году и через несколько лет завоевал репутацию надежного и долговечного спутника на внедорожных маршрутах. Этот автомобиль-легенду креативщики из агентства Antoni и замуровали в куб из синтетического янтаря, который смогут увидеть посетители NAIAS с 13 по 28 января.

Янтарный колосс с автомобилем внутри весит 44 тонны, его длина составляет 5,50 метров, ширина - 2,55, а высота 3,10 метра.

Идея рекламной акции - показать, что новый автомобиль сохранил в себе основные преимущества знаменитой первой модели, которую потребители сочли настолько ценной, что ее было решено залить янтарем на века.
via

вместе с водилой

Эх подробностей бы... Интересен сам процесс, как сохранили целостность лкп, стекол и прочее, куча любознательных вопросов))) Очень впечатлило!

Это вам не яйца к брусчатке прибивать.

А чё кусок бездорожья не замариновали?

бедные потомки, когда такое найдут

это ж для них, надеюсь, как каменный топор будет

Чо прям в ЯНТАРНЫЙ? Или эпоксидкой залили?
Кстати.. Бюргеры чо там насчет Янтарной комнаты думают? "Найти"-отдать не планируют?
А.. Хотя да. Мы же их солдат мучали в лагерях. Видимо башлять придется нам.

Это сообщение отредактировал Кaземир - 13.01.2018 - 21:47

На превьюхе видео похоже на холодец. Заливной Гелик, так сказать.

У меня с геликом другие ассоциации...

На его месте должен быть УАЗик!

Пусть и топор, зато надежный...

На дне озера Мичиган думаю тоже много инсталляций с людьми у которых ноги залиты в цементный куб.

С Пингвином за рулём)))

Да хуй знает, это всё-же скорее ассоциации. А гелик, лично мне мне нравится. Добротный, честный автомобиль. Железный. Как УаЗ и Дефендер ранний.
Серьёзный рамник. А то что из него сделали гламурное кисо, это бесит конечно.

Как можно залить янтарём, когда это окаменевшая смола, пролежавшая в земле 40мл лет?

Так есть другой Янтарь...

Это сообщение отредактировал ШГС - 13.01.2018 - 22:13

Где-то я такое уже видел... А, профессор Уолтер Бишоп такое делал!

Да, нынешние "автомобили" надо держать подальше от дорог, иначе поломаются...

ЗЫ А старые трахомы досе по дорогам бегают и ремонтируются с помощью молотка и зубила.
Да у них есть минуc - оне не такие гламурные и понтовые.

Это сообщение отредактировал чех - 13.01.2018 - 22:17

Как же все таки заебали все эти сопли,легендарный- в каком он месте легендарный,за сорок лет их выпустили всего триста тысяч, тех же нив в тридцать раз больше,проходимый - кто и когда его видел на бездорожье,пара постановочных роликов из Ютуба - это не в счёт,некомфортное и неуправляемое на асфальте чудовище.
Понты на голом месте и больше ничто.х

Это сообщение отредактировал CrazyMk - 13.01.2018 - 22:33

и не жалко было столько эпоксидки потратить?

Сколько стоят все выпущенные "Нивы" и "Гелики"?
Хотя по сути вы правы, "гелик" до жути не удобная машина, только для передвижения по городу, не на дальние расстояния.

Янтарный куб длиной 5,5 метров, шириной 2,55 метров, высотой 3,10 метра.

Куб.

Другой Янтарь негоже на всяких меренофф переводить. Он хорош и как еда, и как закуска!

вот-вот, кто сказал, что потомкам этот технический хлам будет интересен? Помнится, у Ефремова в романе был эпизод, как люди Эры Кольца нашли схрон эпохи 20 века, очень искали картины, статуи, фотографии, книги, а нашли коллекцию проржавевших авто и очень удивлялись, что этот хлам решили сохранить для потомков

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Чего то я не помню такое у Ефремова