Как быстро выехать если на парковке зажали

Вот как это делается...


Необходимо гарантированно зафиксировать машину на ручнике (хороший ручник и твердое и ровное, а главное, предсказуемое для вас покрытие на всей траектории будущего движения). Газуете сильно, но плавно, плавно же отпускаете сцепление до потери вращающимися передними колесами сцепления с дорогой. В этот момент машина начинает уходить в сторону поворота колес, поворачиваясь вокруг задней оси. Помогаете ей увеличивая газ, еще больше приотпуская сцепление (если осталось) и приотпуская ручник.

Тренировка, тренировка и еще раз тренировка! Делать проще, чем объяснять.

Начинайте на лысой резине на чистом ровном асфальте, либо без шипов на льду или плотном снежном накате. Самое сложное - успеть сорвать зацеп передних колес и не дать сдвинуть до этого момента машину вперед, поэтому, чем хуже резина впереди - тем лучше.

Внимание:
Тренируйтесь на большой и ровной площадке без препятствий (даже бордюров) и людей! По началу может кинуть в неожиданную сторону.
Пользы для машины, резины, сцепления и т.д. в этом нет.
via

Ща через 6 минут попробую так.

Это сообщение отредактировал nuke22 - 10.01.2018 - 17:55

А что не по "бразильской системе" ?

главное шрус не вырвать

Передо мной Порш, а сзади Мазерати, стоит пробовать? =)

Так то не ново.
Точно так же и запарковаться можно.

Шруса обидятся быстро на такие тренировки.

Тупо улететь?

Кстати, это надо быть сильно уверенным в своем ручнике...
Зимой тысчу раз так делал, а вот летом не рискну

а у меня электронный ручник

Охуенно! Только современные машины для пидоров делают - автоматы одни ёбанные

Тренируйтесь на большой и ровной площадке без препятствий (даже бордюров) и людей! По началу может кинуть в неожиданную сторону.
Пользы для машины, резины, сцепления и т.д. в этом нет.
via [/QUOTE]
Вот так потренируйтесь. Вреда для резины и сцепления нет.



Это сообщение отредактировал МорскаяМина - 10.01.2018 - 18:00

Теперь для заднего привода и полного пожалста.

Это сообщение отредактировал leoles - 10.01.2018 - 18:00

а если автомат и постоянный полный привод?

для лета не вариант, если только машину не жалко..
А для зимы самое то.

На передке ведущем понятно, а теперь эту же ситуацию с задним и полным приводами

Это сообщение отредактировал Astrosv80 - 10.01.2018 - 18:00

Задний привод не сработает так)

ручник может знатно удивить при таком маневре ))))

А у меня шипы, полный привод и стабилизация с антипробуксовкой!

Главное, в зеркала посмотри - а то мож резко так стартанёшь и в Бентли въедешь

Это сообщение отредактировал mrzorg - 10.01.2018 - 18:06

Это для переднего привода.
А на классическом или полном сможешь?

Интересно было бы посмотреть, если бы у них ручник передние колеса держал и привод передний, как у меня когда-то было в Ксантии.

Это сообщение отредактировал OlCopo - 10.01.2018 - 18:02

Вот так привычнее




Это сообщение отредактировал Badenser - 10.01.2018 - 18:07

На конуса можно выебнуться, вот меж Майбахов или Ферарями, не будь какими, слабо?

Да че бля не понятно, для классического, выкручиваешь задние колеса, передние на ручник, газу, выехал, на полном там вообще простота, вывернул все колеса- выехал