Москва - Владивосток. На чоппере в одиночку 2014.

Я вот сезончик следующий еще покатаюсь, попривыкаю к эндурке))) и через сезон тоже хочу скататься куданить с друзьями) за много много КМ) но мы на Эндурах)))

Я на М1 умудрился, аморт пробить задний и радиатор погнуть на своём полуночнике. А до Владика, чую по запчастям бы его привёз уже.

Я на машине когда-нибудь собираюсь так прокатиться. Это же ахуенно!!!

Я с Владивостока до Красноярска(5500т.км) за 3,5 суток доезжал на авто, и это при том что трасса Чита-Хабаровск ещё была не в асфальте.

Отличный трип, завидую белой завестью!
И нож у Вас правильный...

Спасибо. Вспомнил все и освежил память. Хоть и на грузовике ездил( была тема онлайн здесь).
На чопере очень тяжело такой путь про делать, автору респект.

Всем спасибо)))

Отвечу одним комментом на основные вопросы.

Мот yamaha drag star 1100, 2001 года выпуска, пробег на нем сейчас 104 тысячи где то.

Во Владивостоке я протусил трое суток, обратно я летел на самолете (первый раз в жизни летел вообще на самолете))). А мотоцикл уехал обратно поездом, поезд идет 11 дней, как мне сказали. Там куча компаний, которые отправляют мотоциклы поездом по России. Вот через такую компанию я и отправил, к этому моменту мот еще не приехал. Стоимость 9 тыс.

Почему ехал через Казахстан. Да потому что местные сказали что про России там дорога через Иштым, и она очень плохая, фуры ползут по 5 км в час, и на 150 км больше крюк.

Скучно не было, не смотря на отсутствие плеера, много думал, обо всем, о том что видел и вижу вокруг))

Почему отчет именно такой, т.е. в основном о дороге. Я постарался сделать такой отчет, который сам бы хотел прочитать перед поездкой. Кому интересны мои философские рассуждения, инфа о дороге полезна.

Денег ушло где то 100, со всеми подарками близким билетами на поезд для мота, самолет для меня, бензин, еду, отели. Точно я не считал.

Такая огромная страна и такие блеа узкие дороги.....по теме чуть завидую

Охренеть просто! Молодец!


Прям дух захватывает, какая у нас огромная страна.... Байкал, по отношению к Москве, хрен знает где.... таки за ним еще половина такого же пути.... Улан-Удэ, Биробиджан..... Чита, Хабаровск...)))

и это только по границе с китайцами...

а еще дальше Магадан, П-Камчатский... Анадырь.....

Тоже так думал, пока сам не проехал. А по сути не особо интересно - фуры, фуры, фуры, лес, фуры, фуры, ох епта речка какая-то, фуры и т.д. Вау эффект есть, когда подъезжаешь к Байкалу со стороны Иркутска. Там вид такой, что обоссаться можно, и то в Бурятии этот Байкал уже немного надоедает.

В планах сперва чопер приобрести, а за тем в путь!

ну в принципе дорога до владика от москвы уже искатана. по большому счету кроме длительности трассы, особенностей нет. У нас 2 маньяка сорвались на дроздах в магадан в прошлом году, вот это достижение) ехали 20 дней. на спорттурах по тамошним говнам. моты раздербанили в хлам).
Я этим летом в Грозный мотался, небольшой личный рекорд поставил, 2200 км за 21 час.

тонна зелени тебе ТС, это моя мечта, но боюсь мой Уралей не доедет(((, уважуха

ну лично я восточнее Электростали от Москвы не отъезжал до этого, мне было очень интересно, все что я видел по пути было особенным))))

Путину лично это видео на адрес, пусть посмотрит "реалии" трассы Москва-Владивосток без прикрас.)
З.Ы. ТСу респект!

Мужик!! Да у тебя стальные яйца!!! Здоровская поездка)))

Такое или подобное приключение — моя мечта, которую я когда-нибудь осуществлю:) Только это будет, все же, автопутешествие. Ближе мне автомобиль, и безопасней эта четырехколесная коробочка и спрятаться от дождя и холода можно. А за храбрость, за мото прорыв, уважуха.

ПС. Знакомый поехал на мото 800 км., обратно не захотел повторить, вернулся по РЖД:) А Москва — Владик — отчаянный парень.

Заброшенных участков полно, спрашивал у местных - говорят эта техника тут стоит просто так, на ней никто не работает, стоит для того что бы высокому начальству с вертолета показывать что дела якобы идут. Конечно есть и ремонты честные. Но вот про ЕАО - там появились микроучастки с гравийкой, от 10 до 100 метров, в огромном количестве, едешь - асфальт, асфальт, и вдруг раз грунт, гравий, ямы и.т.д. Видимо это уже отживает свое старое полотно, вымывается и проседает. А многокилометровых гравиек в ЕАО нет, да.

Смело. Тут на машине ебнешься ехать. А мот... Короче, пара лет жизни и половина здоровья.

Добавлено в 09:01

Согласен. На днях вторая командировка Кемерово-Питер. Сижу дни считаю))) опять эта жопа.

Это сообщение отредактировал variator42 - 29.08.2014 - 09:02

Спасибо, брат. От души.

Дааааа, супер! Аффтар - супермолодец!)
Мои мотодрузья говорят, что Забайкалье - это полный и лютый пиздец, особенно окрестности Читы. Там много пропало байкеров. Это правда? Как сейчас там?

спасибо. По поводу Забайкалья и Бурятии я тоже наслышан. Нескольких убили, буквально за пару недель до моего отъезда в Чите украли от мотеля макси-скутор путешественников из Калининграда. Ну и много неприятных историй. Говорят в тех местах много бывших зеков. Я старался не останавливаться по долгу на заправках, не останавливался на ночлег в городах (только на трассе с дальнобоями), было с собой два ножа, газовый баллон и пневмат. Но все обошлось. Особых прецедентов не было.

ЖЖ или IronButt заработал?
http://www.ironbutt.ru/list.php

Это сообщение отредактировал Mart1z - 29.08.2014 - 09:57

насколько я знаю там надо 1000 миль за сутки. Это 1600 км, у меня было максимум 1300. А вообще мне не очень интересны эти "нормативы"))

Мужчина, просто красавец. Хочу в отпуск и куда нибудь ехать, ехать и ехать, чтоб ветер в ушах и красоты вокруг...