Полетел, прилетел, познакомился и улетел

Откуда у вас в десанте крылья? Д-6. Максимум Д1-5У =) Как ты ветром собрался управлять? Или ты из спецназа?

Для непосвященных: десантура бросается с неуправляемыми парашютами Д-6 или Д-10. Максимум, что с ними можно сделать - повернуться по ветру и немного замедлить горизонтальную скорость при приземлении подтягиванием задних свободных концов.

Орел бля

Круто! Но что-то подсказывает мне, что может трахнуть-тибидохнуть об скалу так, что

думал по первым кадрам, что расколбасит его..
мастерский парняга

Круто, не отказался бы так полетать

Блять! Мой сфинктер сжимался с каждым новым его кульбитом!

Карлсон по ходу забродившего варенья объелся

Парашют в национальных цветах?
Всюду майдан мерещится

великолепное чувство крыла.
браво

очленеть можно! Молодец, профи! Весь видео-ролик переживал за него, думал, еще чуток и шмякнется. Ан нет.. Выруливал))

Ебануца туфли гнуца.. Я думал это всё случайно, пару раз переживал, что его колбасит и чуть о стену не убило. А это у него оказывается просчитано до миллиметра всё...

Класс! Над самыми камнями скользит!

Летают и еще как, динамик в зависимости от высоты склона дает +4-5 и более
отошел от склона, сложил ушки - нормально , проебал ошибся с выбором позиции - свил гнездо или норку вырыл.
сам садился на край при 12,8м/с ( правда аксель использовал активно), на моих глазах дядька сел на вершину в 17,6 м/с, но ему не понравилось.

И да придет к нам срач о шлемах и ханвагах!!!



Это сообщение отредактировал obmorok39 - 7.06.2014 - 17:46

На Голубицкой тоже ребята летают, и даже катают кого смелого. :)

Ну вот и тут Украинский флаг мерещится

Мужик!А кто-нибудь может объяснить,то что у него ноги постоянно одна за другой-это так надо,или просто его особенность?

хотелось, бы спросить всех тех, кому и здесь укротема и укрофлаг мерещится - ну нахуа?
ну летает себе чел на сине-жёлтом параплане, и очень круто причем, но и сюда зачем то приплетают...

по теме: уж очень он очковые кульбиты исполняет, прям ссыкотно становиться...

Просто эта украина уже заебла, и так все новости про нее,казалось бы совсем аполитичная тема, а тут опять начинается....

Это сообщение отредактировал makamaka - 7.06.2014 - 18:59

там дальше есть еще прикольнее видео (более полное)

раньше восхищался вингсьютерами, но оказывается что парапланеристы им не уступают))

Какой то совсем безрассудный спидгладерист. С его скоростями недолго себя на скальник намотать...

Чуть-чуть перефразирую. В здравом рассудке не летают, ибо удовольствия минимум, а шанс загнездиться или сдуться в ротора огого! Сомнительное это занятие... У меня крыл 32 квадрата. Тяжелый я. Так вот 8 - это потолок. При 9-ти утюжу склон, как ледокол, и как то похуй крылу все умения. Даже австралийский старт не спасает.

Гы... Щас вот только и заметил, если бы не белый, то мой крыл тоже укроавиационный...

Видел скайсерферов на море. А здесь видимо что-то похожее, также надувается крыло?

Думалось, что попец отобьет об лавку.


ЗЫ Он телефончик записал или она перезвонила?

Ну, тут все просто: тогда был полный штиль. отрабатывалась наземка в поле. Тут и лететь некуда было. Кстати, и крыл этот спецом для наземных тренировок.
Но в чем-то ты прав. молодой был, безбашенный. два года подряд ровно 12 апреля разбивался сильно. хоть и без переломов. руки-ноги в шрамах до сих пор, хоть и времени дохрена прошло уже. Но те случаи ничему не научили. А коктебельский полет - первый и крайний на той горе как отрезал.
Теперь если крыл - то маленький, зимний. кайт 9-метровый к сноуборду. Но что-то тоже тяга пропадает

Перераспределяет вес право-лево, чем влияет на форму крыла. Короче - приём управления.

В 12 летал неоднократно. Да, на грани. Большинство пилотов (разумно) прекращают полёты. Купол был Крокус-спорт образца 1994г, 28 квадратов. Тряпка ещё толстая такая у него, старообрядческая. Вес мой тогда был примерно 80кг, ну с говном мож 90. При меньшем ветре фиговенько в потоке держало. Сейчас купол для антуражу на гвозде висит, уже лет 15... Жена очень нервничала, на мои полёты глядя, да и сам вроде на тот момент насытился.
А что ща называют австралийским стартом? В те времена обычно стартовали т.н. задним стартом, когда лицом к куполу поднимаешь, а когда он наверху, разворачиваешься. Сейчас видео современные смотрю - все передним ломятся зачем-то. Купол не видно, а мну учили 80% внимания на купол. Стрёмные были аппараты, складывались часто. Такие полёты возле небоскрёбов, не прокатили бы. Там роторы то мама не горюй, а современным куполам хоть бы хрен.