Вылез на встречную и подставил...

Да нет, уйдя на обочину он поступил правильно, НО с..а скорость высока и слишком резво хотел вернуться в полосу, нельзя, "умирать" надо было на обочине до конца, может и сумел бы на ней остаться ИМХО. И регик!!? Зачем? Зачем так висеть на хвосте? Уязвленное чувство самолюбия? Как же глупо погибаем ребята. И еще, нельзя оставить без внимания одного из главных виновников этого ДТП, обязательно найти и привлечь к суду, скорее всего в ДТП погибли люди и он повинен в их смерти!

Что за ебаные гонки?

В молодости обгонял и лихачил, потом начал сравнивать время прибытия с одной точки в другую по которым постоянно ездил. И понял, что разница без обгона 10-15минут была при расстоянии 100км. Уже даже и обгонять не вижу смысла. Если фура, то держу расстояние двух авто и всегда чуть чуть притормаживая и прижимаясь пропускаю того, кто сзади! Хотя и имею автомобиль немецкий полноприводный 3.0 дизель с нехилым моментом и запасом. Ещё всегда поражают персонажи на совсем слабых отечественных/эконом авто, да ещё и летят ведь под горку или поворот, ужас.

http://tema.livejournal.com/1392224.html - Вот Артемий очень неплохую мысль развил. Во многом прав.

Это сообщение отредактировал Fortis - 23.06.2013 - 13:04

нахера так гнать?!!!!
за смертью торопитесь!!!

+10 к опыту.

Печалька... Уступил дорогу придурку и вынес себя с другими...

только вчера по Главной Дороге показывали про такое дтп, как его избегать и т.д. Жаль в автошколах не учат еще и контаварийную подготовку

Я в пятницу только последствия видал, примерно через пол часа после ДТП ехал. Там еще фордец какой то в кювет улетел, тоесть не две машины пострадало а три.

Практически каждый третий на обгоне считает своим долгом поддать газку. И что характерно - обычно это совсем немолодые водители.

В результате получается гонка - т.е. превышение скорости от комфортного для данного водителя, его авто и дороги.

А итог налицо: впереди идущий просто просрал встречку, а потом ударил в пол тормоз, стоя одними колесами на асфальте, а другими на обочине.

Это сообщение отредактировал jgstaffel - 23.06.2013 - 17:21

jgstaffel и они ведь реально, блеать, считают себя правыми

Это сообщение отредактировал T34rus - 23.06.2013 - 18:16

Хе-хе, ТС в своих постах постоянно выделяет какая у него крутая машина и как он на ней лохов щемит. Также для него все женщины за рулём ТП. Посему резюмирую: аффтар мелкописечник с комплексом неполноценности

Блять, какая у вас зарплата?! Колитесь, суки, сколько вы потеряете, если станете ездить по таким дорогам со скоростью меньше 100км/ч?! Хочется услышать цифру, ради которой вы готовы не только сами погибнуть, но и с собой ещё кого-нибудь прихватить!

21.06.2013 года около 18 часов 00 минут на 63 км а/д Владимир – Гусь-Хрустальный – Тума, водитель 1988 г.р., управляя личным а/м NISSАN АLМЕRА СLАSSIС, не правильно выбрал скорость движения, при возникновении опасности для движения в виде движущегося на встречу автомобиля не принял мер к снижению скорости, выехал на правую обочину, не справился с управлением, после чего выехал на сторону встречного движения, где совершил столкновение с автомобилями: FORD FOCUS под управлением водителя 1978 г.р., и ФОЛЬКСВАГЕН GОLF РLUS под управлением водителя 1962 г.р., которые двигались во встречном направлении. В результате ДТП пострадали: 1) водитель а/м NISSАN АLМЕRА СLАSSIС. от полученных травм скончался на месте происшествия;

2) пассажир а/м NISSАN АLМЕRА СLАSSIС 1988 г.р., диагноз: ЧМТ, СГМ, ушиб грудной клетки, перелом ребер, тупая травма живота, госпитализирована;

3) водитель а/м ФОЛЬКСВАГЕН GОLF РLUS, диагноз: ЧМТ, закрытый перелом левого бедра, ушиб грудной клетки, тупая травма живота, госпитализирован;

Авто без АБС - как я понял, иначе вроде как не должно было занести.
Специ - поправьте если не прав..

Так и хочется крикнуть - ДИСТАНЦИЮ ДЕРЖИИИИИИ.

Да встречник виноват, но контакта не было. Больше чем уверен, что виновного признают летчега на альмере с трактовкой-не справился с управлением и совершил выезд на встречную полосу...и.тд.

Торопился на тот свет. А про ремни и про осторожность идиотам бесполезно писать, не поможет.

Добавлено в 20:39

АБС - не панацея. Проблема не в авто без АБС, а в водителях без мозгов.

дустеровод блеать

ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД, это значит что при отпускании газа передние колеса тормозятся двигателем + песок с одной стороны, естественно передний привод развернет. Это на заднем такие виражи проходят отпуская педаль газа (в этом то кстати и преимущество заднего), на переднем в такой ситуации газ в пол и выруливать, это единственно верное решение!
СЛОВА не пацана, а проффесианала .....И еще ...как говаривал , мой папка ....Езди , как хочешь , хоть боком ,хоть раком ...ГЛАВНОЕ НЕ МЕШАЙ ДРУГИМ !!!..Взял его слова для свей манеры езды , за рулем с 1987 года ..категории В,С ...еще в школьном УПК получил ..а у нас до сих пор при перестроении или после обгона 80% при возвращении в твой ряд НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ..раз-два да нажмут ....???...

Могу сказать только то что на видео есть один ....

Дементор Ты в штаны смотрел? Имхо у нас запрещено мальчика смотреть на писю


Добавлено в 22:25
Maxpen13 Траекторию держит ESP

Как минимум три, все хороши. Скорость не прощает ошибок. Триста раз говорят одно и тоже о подобных авариях, и все равно все повторяется. Молодежь не делает выводов.

Тут не только в лететь дело. Если один едешь - едешь свободнее в разумных пределах. Видишь другие авто - поубавь газу, всяко может быть. ИМХО.

Мое мнение, эти долбоебы устроили гонки на трассе. Один из них умер.

Вот смотрю иногда такие ситуации с обочиной или мокрым асфальтом с лужами и понимаю только одно! как любят все гонять не набравшись опыта! Ну не умеешь водить не гони ты как летчик, ну ведь тут элементарный занос, можно же было вырулить. регик с правился же....!
Учитесь водить в экстремальных ситуациях!!!

А таких придурков ПОЛНО, вылетая на встречку!
Я вот за себя отвечаю, а за других НЕТ!

Это сообщение отредактировал reaid - 23.06.2013 - 23:11