Всё это, конечно, замечательно, но зачем это надо делать? Чё-то мне ни разу в голову не приходила идея херачить дверью машины, ни на одной из машин. Стекло разлететься может на любой машине, всё от дури в голове зависит, как херануть дверью. Салон герметичен, видимо, воздух не успел выйти так быстро из салона. Подозреваю, что на старом ведре герметизации салона уже и нет, т.к. резинки спрели, либо просто порвались(поубеждайте меня, что немецкие резинки не преют и не рвутся, ога )) хм, двойной смысл у предложения получился). Не спорю, может быть, на БМВ продумана всё до мелочей, и предполагается изначально, что какой-нибудь идиот будет ебашить дверью, до посинения в конечностях, чтоб потом, довольно похрюкивая, записать это на камеру и в ютубиках разместить. Но и цены на БМВ другие совсем )
Если у Вас ремни безопасности, в которых срабатывает натяжитель только после сигнала о том, что сработали подушки. На гранте вроде бы стоят инерционные ремни с преднатягом. Что в этом плохого?
yaplakal.com