Проскочил

В машине главная педаль не тормоз, а газ!!!

Ездишь на Нексии?
Позор для пацана! ©Кирпичи и иже с ним "Бред сивой кобылы"
Такие песдастые дороги в Краснодарском крае с 2009 года,проверено лично,тока там разметки тогда не было.
Водиле мое почтение,страшно было за монитором,а как его трясло потом-можно представить,адреналина накачано будь здоров. Водила на КАМАЗЕ? Трудно сказать,невнимателен точно,по поводу его ориентации воздержусь,мало ли,мож он чихнул в этот момент или зевнул,физиология-хуй совладаешь.
Пиздить водилу с большегруза неблагодарное занятие,подтянутся его коллеги,как правило очень быстро и не разбираясь вломят,опять же проверено,но не на себе слава Богу.
Тут другой раз на МКАДе,смотришь в зеркало-сзади никого лишнего,токо на соседнюю полосу-вжиии,вот он бля,откуда принесло-хз,ездию уже как рыба плавает,боковая линия отросла такие вещи чувствовать.
И да,я ездию на Нексии,помойкой не считаю,выручает машинко и мне похуй у кого сколько лошадей и какая машина помойка,дуракам стеклянный хуй ненадолго,он и хуй разобьет,и руки порежет,а гробовщикам так ваще похуй сколько до аварии у владельца было под капотом парнокопытных сил хоть 75,а хоть и все 300.
Я сказал.

Как же достали мудаки,которые не знают ПДД и доказывают что они правы!

В данном случае это НЕ ОБГОН,а опережение!!!И движение по этой полосе разрешено,т.к. разметка позволяет двигаться по этой полосе прямо и налево.
Да даже был бы обгон,то на нерегулируемых перекрестках всё равно он разрешен,но только на главной дороге по отношени. к второстепенной.

ТУт без разница какая скорость у регистротора,главное что он имеет преимущество перед камазом,а камаз,в свою очередь,должен уступить дорогу...А по ПДД "уступить дорогу" - не создать помех ТС,движущемуся по главное дороге,т.е. не повлиять на его скорость и траекторию движения.
Так что хоть 200 км/ч лечу - камаз в любом случае должен мне уступать,и без разницы как он думает - успеет или нет!

Водила молодец,всё правильно сделал,да и мощный двиг безусловно помог.

А уебанымудаки,которые говорят про говно лачетии и нексии, ответили бы сами на чём ездят....
Я вот езжу на семерке инжекторной,проблем никаких не ощущаю,при таком случае можно втыкнуть 4-ую передачу и поддать газку...

Блеать, пиздец какой ёбнутый на камазе!!!!!

все верно!
вон человек даже зарегился ради одного коммента))

Я тоже когда то чуть не впоролся так. Только не в КАМАЗ, а в здоровенного кабана. Выскочил, как из под земли и мне наперерез пер. Понимаю, что если тормозить начну - точно ровно в бочину ему въеду. Как в замедленной съемке все видел, время растянулось, хотя мгновения прошли. И не свернешь - встречные фуры. Только газ в пол и спас.

как комментирует женщина мне больше нравится!

Без фар ехал?

что вы все спорите!Камазист был сто пудово не прав!Регистратор обгонял не нарушая знаков!Может чуть превысил скорость!Но кто ездил по краснодарским дорогам меня поймет!Сначала тошнишь за какой нибудь фурой 50 км в час потом появляеться знак что обгон разрешен ты и жмешь на всю железку что бы максимальное колличество машин обойти и т.д.!а попробуй ты выйти на обгон и ехать в левом ряду 90 км в час!!!!!!!!!!!!Да тебя те машины которые за тобой едут порвут тебя как фуфайку!!!!!!!!!!

Именно поэтому мы часто-часто смотрим летунов на 200+, и редко-редко нексии-лачетти.

PS: Двигаясь по второстепенной, водитель должен уступить тем, кто на главной. Даже если те несутся 400 км/ч, едут по встречке или дрочат за рулём. Полномочий контролировать соблюдение ПДД и пресекать нарушения у водителей нет.

Это сообщение отредактировал абизяна - 13.03.2012 - 15:49

Ощущение, что военный шофёр пересел на самосвал

что же у всех регистраторов такие попутчицы высококультурные?Они наверное с региком в комплекте идут?)

Вот честно, все такие умные. Все и всем должны, а вам никто ничего не должен. Эти разговоры о том, что он должен был уступить, а "я могу хоть 100500 км/ч лететь" закончатся, когда при перестроении в вашем заркале заднего вида неожиданно появится какой нибудь летчик с морганием фар, визгом тормозов и красной рожей. Скажите честно - будете себя винить в неправильном перестроении или крыть матом летчика?

PS ах да, забыл, процентов 90 выйдут рожи бить... ну-ну... я бы посмотрел на это, а то как то за свою жизнь таких героев еще не встречал. Может я не там езжу?

Это сообщение отредактировал qip - 13.03.2012 - 19:56

На дознавателя в ГИБДД можете поорать потом, если хотите. Но он Вам всё-равно впаяет непредоставление преимущества. Со всеми вытекающими...

Добавлено в 20:06
Кстати, ИМХО полуприцеп подвинулся.

Водитель легковушки конечно красавчик,видно не первый день за рулем,я даже незнаю как бы поступил в такой ситуации но мне кажется тормоз бы зажал. Респект!

Самая экономичная скорость 40 км/час. Потом из-за лобового сопротивления кривая антиэкономии резко идет вверх. А 90 км/час это оптимальная скорость на трассе. И по времени в пути и по экономии. А 120 км/час это уже и опасно и неэкономно.

В салоне жидко покакал...

Этож где такие дороги крутые в России? К Вам Путин недавно приезжал чтоли?

Тифон хорошо, только когда его искать в такой ситуации? Лучше катапульту для всей машины, с парашютом.
Хуже камаза только деревенские молоковозы - те выезжают не притормаживая

ЗАПРЕТИТЬ эти КАМАЗЫ надо давным давно т.к. ездить на этом хламе НЕ БЕЗОПАСТНО!

Я однажды тоже вот так спокойненько выезжал, пропустил все что можно, но не увидел летчика.. в самый последний момент среагировал и просто проехал по встречной (6 утра, машин почти небыло, особенно на встречке) и перестроился когда тот мудак проскочил. и все это на виду у ментов, которые сразу же включив мигалочку понеслись за ним, а мне еще и аварийкой моргнули

останови камаз на легковушке, учить будешь как из травматологии выйдешь если повезет, если нет то после комы

Первое: самый низкий расход топлива на 90 км/ч (при замерах на 60/90/120)

Второе. Всё относительно. Возьмём 1000 км. пути. 40 км/ч - 25 часов. 90 км/ч (средняя выйдет около 60-70) - 13-16 часов. 120 км/ч (средняя 90-100) - 10-11 часов.
25 часов - это однозначно сон, т.е. уже часов 30, (само)убийц, едущих без сна сутки в расчёт не берём. 13-16 часов - это рано встать и поздно приехать. 10-11 часов - это приехать засветло и что-то в этот день успеть сделать. При стоимости рабочего дня рублей 500 (10 кР в месяц) как-то всё пох. А вот при стоимости рабочего дня от 1500 руб. уже с лихвой окупается повышенный расход топлива.

PS: Это никак не оправдывает полётов на низкой высоте со скоростью ок. 200 км/ч. Даже на пустой дороге. Самые страшные аварии происходят, когда каждый считает, что он на дороге один. (не моё)

хорошая реакция + железный яйки. ну и пару кирпичей отложил, наверное...

Строго по ПДД чистейшая вина КАМАЗа.