Вопрос цены. Всего лишь. Если этого перелицованного китайца продавать за оверпрайс, нах он никому не вперся. Только упоротым, госзакупкам и "патриотам".
...странные цены у вас всё таки, граждане... Вот, сфоткал на авто ярмарке у нас ... Taigo за 27 тыщ, ASX за 20. Ну, некоторые наверное считают что Лада лучше...
3-х летний Tayron у нас можно привезти от 2-х миллионов. Речь все же про новые авто.
...странные цены у вас всё таки, граждане... Вот, сфоткал на авто ярмарке у нас ... Taigo за 27 тыщ, ASX за 20. Ну, некоторые наверное считают что Лада лучше...
мы бы с радостью покупали эти Машины, а не машинносодержащие повозки из автотаза или китойцев, только у нас правительство на другой планете живёт и вжаривает всякие заградительные нОлоги
Для кого они в 2026 ставят мкпп.. Ладно гранта, но эта же будет под 3 млн стоить. Линейка моторов с разницей в 10л. с. Вообще ложит на лопатки конкурентов )) Как выше написали, тупо белджи х70 в те же деньги и без экспериментов
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Lada Azimut — это новый российский компактный кроссовер класса B+, разработанный АВТОВАЗом на платформе Lada Vesta, серийное производство которого стартует в сентябре 2026 года.Главные характеристикиГабариты: длина — 4416 мм, ширина — 1838 мм, высота — 1607 мм.Клиренс: 208 мм.Привод: исключительно передний.Двигатели и коробки: атмосферные моторы 1.6 л (с механикой) и 1.8 л (с вариатором), а в 2027 году ожидается турбомотор на 150 л.с. с классическим «автоматом».Объем багажника: от 508 до 825 литров.Ориентировочная цена: от 2,2 до 2,5 млн рублей.
Не понял момент - в салоне явно "палка", а "эксперт"-обзорщик говорит "шайба переключения передач"... Это как?
Да оговорился он, это шайба не КПП - а переключения режимов работы. Типа Снег, грязь, эко и прочее.
А зачем эта шайба при кочерге? Либо мешалка, либо шайба. Какой смысл крутилку вкорячивать при наличии третьей педали? Это сообщение отредактировал яюэ - 20 сен 2026 в 00:24
Если будет на гидроавтомате, то вполне себе симпатичная машинка. Какой там атмосферник под ГБО? Вкорячить газ вместо докатки и можно катать. Вот реально купил бы, чтоб повыебываться. В Польше такой машины хуй у кого будет.
Это сообщение отредактировал Azirov - 20 сен 2026 в 00:38
3-х летний Tayron у нас можно привезти от 2-х миллионов. Речь все же про новые авто.
...а где ты видишь 3-летние машины, да ещё и с китайского рынка ? Фольксваген кажется 10 месяцев, Мицубиси новый.
А где там у тебя на фото год видно? Ну и с китайского рынка фольксвагон побольше будет по размерам. А сейчас таскают в Россию только из Китая или Кореи, ну из Японии еще немного. Но из Японии будет праворукая.
Это сообщение отредактировал Dimon555 - 20 сен 2026 в 00:40
Дохлый двигатель это печаль. Мне еще нужен полный привод. А еще акпп. Сам купил не за особо дешево европейский авто на полном приводе и с акпп в 2024 г. Да, разгон после бывшей октавии А7 печаль, всего девять секунд, но и дорожный просвет 21 см до защиты картера и еще и полный привод, но на трассе дохлый двигатель плюс нагрузка с пассажирами и багажом, а у нас обычно в две полосы и спуск-подъем это небезопасно минимум
А где там у тебя на фото год видно? Ну и с китайского рынка фольксвагон побольше будет по размерам. А сейчас таскают в Россию только из Китая или Кореи, ну из Японии еще немного. Но из Японии будет праворукая.
...ну звеняйте ... Если б знал что понадобится, сфоткал бы со всеми подробностями. Не для ЯПа были. На слово не верят, не буду убеждать. Увеличить карту с данными под лобовым много не принесет. Оставим, будем считать что Лада лучше всех.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
14 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Либо мешалка, либо шайба. Какой смысл крутилку вкорячивать при наличии третьей педали? 
Хорошо, хоть не спиздил ничего. Пока в кадре был, по крайней мере.... 
yaplakal.com