Прикольно у них контейнеры в два этажа возят, у нас такого не видел.
У них мало электрифицированных дорог. В итоге в целом габарит позволяет такое (но тоже, конечно, не везде). У нас такое не прокатит примерно нигде, потому что или электрифицировано, или мосты/тоннели, или все равно что нибудь да мешает, или все факторы сразу. Нет ни одного магистрального участка на котором можно было бы это реализовать "от погрузки до разгрузки". Ну и нагрузку на оси надо смотреть у нас и у них, тоже может не проходить по ней.
ПыСы, у них и вагоны для перевозки автомобилей вертикально были.
Странно... почему они никогда не тормозят экстренно?
Потому что потому, масса. Но будь в вашей власти стопорнуть пару тысяч тонн состава мгновенно перед маленькой кучей говна, вы бы это сделали? Вот. Гордость ! )))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У нас помоему даж в случае сбития человека поезда не останавливаются чтоб не нарушать график работы железной дороги
В прежней редакции ПТЭ было положение, что при скорости 140 км/ч и более - не останавливались, только заявляли километр и пикет, где сбили. теперь - остановка обязательна. Смысла только в этом - непонятно... Ведь "Сапсан" со своих 200 с лихреном км/ч будет тормозить более километра
Я обратил внимание, что в США при угрозе столкновения принято давать на клаксон, а не на педаль тормоза. Будь то поезда или автомобили. Тормозить они будут уже после того, как кого-то сшибут. В этом случае, как и во многих других, поезд даже не пытался сбавить скорость, что дало бы время говновозу успеть закончить манёвр.
Чего. Ах да точно колес много должен быстро остановится, мне так про фуру сказали
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Говновоз, говновоз, говновоз. Не отчистить говна от колес. Даже если составом снести, Все равно будет сранью нести.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Им там реально похуй на всё? Почему поезд не применил экстренное торможение после столкновения?
У меня такой наивный вопрос - зачем в этом случае экстренное торможение? Чтобы машинист бежал назад пару километров посмотреть на разбитую говновозку? Что ему ещё, остановившись в этих ебенях, делать? Это же не ДТП на дороге, чтобы схему рисовать, кто как ехал и кто виноват?
О столкновении по своей связи машинст, очевидно, доложит диспетчеру. Вышлют к месту аварии службы спасения. Если тех состояние тепловоза после удара позволит доехать до ближайшей станции, то доедет и остановится. Там и аварию проще оформить и ремонт организовать.
Это сообщение отредактировал papan111 - 16 мая 2026 в 19:54
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com