Ну как бы ездить на нём не сильно то и удобно, тем более 1000 километров и вообще, почему же не автомобилях нет такой дальности хода?
Смотря на каких автомобилях... Был у меня Фолькс-Мультивен, дизельный. Бак там 90 литров, если ехать законные 90-100 км\ч - как раз на тыщу хватит. Была служебная Гранта с ГБО - тож в общей сложности (бенз+газ) тыща. Про магистральный автотранспорт молчу. А ты проедешь лично сам тыщу без остановок? По нашим говнодорогам, на легковушке, это световой день, а то и поболе. Ну всяко ж остановишься разок-другой, ноги размять-поссать-кофий испить. А раз остановился - дык и заправишься.
Про электрички пока без каментов: сестра в Германии (где расстояния меж городами на порядки меньше, а сервис - чаще) заебалась с ними, теперь катается на дизельном французе.
Это сообщение отредактировал edd79 - 12 мая 2026 в 14:10
Зато не безопасно. Правда классно?! 200 км/ч - хрясь и сразу в ящик. Не то, что эти крестьяне на самокатах - лежат, стонут, лечить себя требуют ..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Из плюсов вижу только то, что на парковке меньше места займёт, с собой в офис тащить- нуууу такое себе Из минусов- безопасность снизилась резко, прям упала. По цене хз, наврядли дешевле моциков
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А чего не показали, как это колесо тормозит пусть не с 200 км/ч, а, хотя бы, с 60? :)
А в чем проблема затормозить ? Там же система гироскоп, при перемещений веса назад колесо тормозит. Куча видосов где моноколесчики и выше 100 км/ч передвигаются по дорогам общего пользования.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
9 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)