Интернет «спецы»

За что мамка сделает?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никогда ещё штирлетз не пиздИл так бездарно. Какой же ты низкосортный пламенный врунишка, однако! )))

Зря ты это им сообщил. Тут целый автопарк обезьян с гранатами! )) Не удивлюсь, они по старой памяти машины сеном кормят. )))

Да как достали эти горе ютуберы! Верхушек нахватались и все - теперь они эксперты!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиздюк 2008 года выпуска рассказывает мне как машину запустить..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У двоих что-то со временем плохо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну мне этот вариант подходит отчасти, ибо движение пока машина не набрала 40 а лучше 60 её начинаю. Потом у меня впереди 1 км грунтовки при движении по которой на 2-3 передаче я добираю ещё 10-15 градусов потом выезжаю на дорогу и еду ещё километра 2 не спеша на 4й,потом выезжаю на трассу и даю под сраку.

Скачал инструкцию этого героя с Акцентом. И отдал на растерзание ИИ. Вот что ИИ нашёл. Далее от лица ИИ:

Что инструкция говорит прямо

В руководстве есть единственное прямое указание про прогрев:

«Не нажимайте педаль акселератора при запуске двигателя. Не повышайте частоту вращения коленчатого вала во время прогрева.»

Из этого следует официальная позиция производителя:

🔹 прогрев предусмотрен — двигатель работает какое-то время после запуска;
🔹 газовать при этом нельзя;
🔹 обороты должны быть естественными, холостыми.

❗ Что инструкция НЕ говорит

В тексте:

❌ нет требования стоять 5–10 минут;

❌ нет указания ждать до выхода стрелки температуры в «норму»;

❌ нет рекомендации специально долго греть мотор на месте.

📘 Что говорится о холодном двигателе и первых минутах работы
✅ После холодного запуска — ехать спокойно

В разделе «Вождение автомобиля» сказано:

«До тех пор, пока двигатель не прогреется, избегайте интенсивных и резких ускорений.»

И там же:

«Не нажимайте педаль акселератора при запуске двигателя. Не повышайте частоту вращения коленчатого вала во время прогрева.»

👉 Это ключевая позиция инструкции:
двигатель прогревается в процессе, а водитель не должен газовать и резко ускоряться.

Да тип просто моторы возит б/у из за границы, снимает такие видео и так себе клиентов и набирает.

И вроде сразу же должен был на мой аватар взглянуть, заплакать, развернуться и пойти ПНХ. Но нет же, спорит халоп, оскорбляет барина, негативно оценивает...

Стесняюсь спросить: а у обоих ораторов одинаковые автомобили зимнюю ночь простояли в равных условиях? А то окажется, что у одного в тёплом гараже в Сочи, а у другого - во дворе в Якутске, да и машинки потом окажутся разные и разных годов выпуска.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На склоки блогеров можно смотреть вечно. Пока не уснёшь ))

Одни спецы блять.

В минус 35 после запуска по истечении 1 минуты пусть попробует передачу переключить и поехать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Высокоматевированный, низкоквалифицированный советчик.... Откуда такой вылупился?

Давно наблюдаю за данным комментатором. Иногда прям хорош!

Что ты там скачал то? Херой ты наш, ты ищи тагаз с мотором 1.5 донс, стандартную инструкцию которая с машиной шла, вот есть одна проблема, кроме как инструкцию от «за рулем» ты не найдешь. И это забил я короче. Я не собираюсь ничего доказывать.

Каждый долбаёб ( Тиктокер), строит из себя спеца.

У этого гуру, в личном владении несколько машин мощностью 1000+ сил, которые отстроил и на которых периодически участвует в соревнованиях по дрэгрейсингу. А снимает видео в своем автосервисе, где тюнингует машины клиентов. Живет в США, поэтому у него только такие тачки.

Поэтому я на зиму сливаю масло из двигателя, чтобы не гадать – дошло оно куда надо или нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Завожу машину, грею ровно столько по времени, пока тахометр не вернется с повышенных оборотов 1500–1600 в норму 700-800. В зависимости от наружной температуры, время разное. Вот и все.
Зимой же еще мелкий нюанс, сразу тапку в пол не топчу, дабы при движении чуть прогрелась разного рода жижа, в разных частях машины, в тч в подшипниках. А для этого хватает времени пока выезжаешь со двора.

машину грею на месте ровно столько - сколько счищаю с неё снег. масла давно синтетические - нет смысла заморачиваться как греть.
сел и тихонько поехал. пока со двора доехал до дороги - уже всё тёплое. вообще, машины (в основном) придуманы, чтобы на них ездить, а не дрочить на них.

...

У меня Королла 150, зимой на холостом ходу не дождешься падения "до нормальных 600-700", 1000 держит и пиздец. На ходу выходит на такие обороты, но тоже проехать надо километра 3... Да и Калдина была, так же работала...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня как то на пассате при такой же температуре амортизаторы замёрзли. сначала не мог понять почему машина к дороге прижалась, то есть на "кочку" амортик ещё жил, а обратно уже нет. через пару километров прогрелись и заработали. тот случай, когда сколько машину не грей на холостом - прогреется только мотор. старый блогер видимо живёт там где морозов нету, поэтому тупо не в теме , как греть машину, но пёрнуть в лужу надо.