Citroën DS 1955 года

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
kvix
2.11.2025 - 21:57
0
Статус: Offline


Хуятус

Регистрация: 28.06.19
Сообщений: 448
Фантомас? !

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
YOrick
2.11.2025 - 22:00
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.09.06
Сообщений: 8029
Цитата (DJKashei @ 02.11.2025 - 08:49)
В студенческие годы слышал, что гидропневматические ситроены при проблемах с подвеской ложились на брюхо. Про частоту таких случаев не знаю. Может, единичный случай сарафанное радио раздуло, а может реально какие-то проблемы были.

Не знаю про ситроен, но мерсов на сдутой подвеске по дворам я насмотрелся много. Купил, круто поездил, а потом он приуныл и пиздец. Стоит мерин и зарастает травой, потому что купить его рубль, а ремонтировать пневмоподвнску даже не два, а весь червонец.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
ven1985
2.11.2025 - 22:23
0
Статус: Offline


Мастер

Регистрация: 20.06.21
Сообщений: 2309
они в ситроене вообще ебнутые, что тогда , что сейчас
 
[^]
iturygin
2.11.2025 - 22:41
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 5.08.19
Сообщений: 38
Фантомас на плохом автомобиле не ездил бы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
noa3
2.11.2025 - 22:46
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.03.11
Сообщений: 3738
Камень преткновения на цитрамонах - тандемнасос - что работает на подвеску и гилроусилитель руля, когда отрыгивает то финансово больно.
Так то был в пользовании ситроен ХМ брейк, избавился и возрадовался.
И шары менял и подвеску, когда он перед домом сначала раскорячился, а потом на пузо лег.
 
[^]
mister007
2.11.2025 - 22:52
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.09.14
Сообщений: 12428
Цитата (Gnustb @ 02.11.2025 - 03:48)
все могли бы сделать и сейчас. НЕ выгодно! да и все.
раньше авто делалось и покупалось на десятилетия.
сейчас вся машина - расходник

Но денег , при этом стоит, в разы дороже
Кто отъедает, всю прибыль. ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
iamboy13
2.11.2025 - 23:56
1
Статус: Offline


Звездный лорд

Регистрация: 23.10.13
Сообщений: 313
Был у меня Ситроен, ну корабль правда, пневма и все опции, жизнь пару раз спасал своими технологиями точно. Но СУКА если что-то сломалось, то иди свищи специалиста по французам, а он берет недешево.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Algresev
3.11.2025 - 00:26
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 11.04.13
Сообщений: 138
Цитата (sevastop @ 02.11.2025 - 03:29)
Французы - знатные извращенцы))
Но без них было бы скучно) Даже в постели)

Андрей Лимон - Цитрон.Он же, цитроэн. Был как бы совсем не француз

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
RomDev
3.11.2025 - 01:14
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 26.09.24
Сообщений: 40
Цитата (tolikus9 @ 2.11.2025 - 20:30)
Цитата (RomDev @ 02.11.2025 - 03:39)
Был у меня С5-ый с гидропневматикой - машина ехала настолько плавно, что появлялось полное отсутствие обратной связи с дорогой. Ахринительный, надежный и недооцененный в России агрегат.

Бро, на китайца пересел? Почувствовал разницу?

Из китайцев был только Link & Co 01, первые впечатления были хороши - но потом начал жутко глючить - мог на ровном месте включаться кондиционер на жесткий минус и при этом отваливалось полностью управлением им, приходилось на каждом светофоре глушить автомобиль, чтоб его вырубить, но и это помогало на пару минут. В итоге я от него избавился с концами.
А французы - это отличный вариант по цене-качеству, наверн, самый оптимальный. Есть эксплуатационный опыт почти всего модельного ряда PSA от каждого выпущенного поколения за последние 28 лет, кроме грузовых, есть с чем сравнивать.

Это сообщение отредактировал RomDev - 3.11.2025 - 01:22
 
[^]
ДинГиор
3.11.2025 - 06:08
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.03.18
Сообщений: 1389
Цитата (YOrick @ 2.11.2025 - 22:00)
Не знаю про ситроен, но мерсов на сдутой подвеске по дворам я насмотрелся много. Купил, круто поездил, а потом он приуныл и пиздец. Стоит мерин и зарастает травой, потому что купить его рубль, а ремонтировать пневмоподвнску даже не два, а весь червонец.

Причина простая.
Люди берут машину, не имея возможности ее обслужить.
Банальный баллон, даже не оригинальный, тысяч 20, для них неподъемная сумма.
При этом баллон, оригинал, ходит, в большинстве своем, 200+, а если обслуживать, там тоже есть нюансы, сильно дольше.
Но ни обслуживать, ни менять, денег нет.
Потом плодятся темы про ненадежность того, или иного авто.

Простой пример, я вкруг поменял на предыдущей машине датчики положения. Махнув оригинал на оргиниал.
Машина у друга. До сих пор катают. Пол мульта недавно перешагнуло авто.
А на клубе, у некоторых, проблемы постоянно. То один датчик, то второй...
Поменять сразу все и забыть на 250-300к... не, не слышали. Максимально кроят, меняя на китайские с Озона, да и те, не комплектом, за 20-30к, а один датчик за 4-8к.

Это сообщение отредактировал ДинГиор - 3.11.2025 - 06:08
 
[^]
МимоПроходил
3.11.2025 - 06:10
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.11.04
Сообщений: 11488
Цитата (Mehanik27 @ 2.11.2025 - 09:16)
На заправке же машину глушат же. А подвеска только на заведенной меняет положение. Да и где такие заправки , что бордюр так близко к колонке?

да везде.
на любой АЗС заправочные колонки стоят на возвышениях и машина при заправке стоит рядом с бордюром.

Citroën DS 1955 года
 
[^]
1норд1
3.11.2025 - 06:19
0
Статус: Offline


мизантроп-интроверт

Регистрация: 29.10.13
Сообщений: 3836
Цитата (KriticOne @ 2.11.2025 - 20:20)
Цитата
Был у меня С5-ый с гидропневматикой - машина ехала настолько плавно, что появлялось полное отсутствие обратной связи с дорогой. Ахринительный, надежный и недооцененный в России агрегат.

Ситроена вообще зря чехвостят многие "эксперты" ездил 3 года на C4 2012 года - отличный европейский гольф класс за очень скромные деньги, никаких проблем с авто не было, только обслуживание и расходники

7 лет отьездил.из критичного в коробке клапана по гарантии поменяли.и в двери водителя на 7 год провод перетерся на закрывание двери.все что помню.а ну и движок так себе.на 80 000 начал масло подьедать.
 
[^]
mogila9096
3.11.2025 - 07:38
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.11.11
Сообщений: 7682
Цитата (ГераЛиберман @ 02.11.2025 - 20:26)
Полная хрень в современных условиях. Крыло снимать, чтобы колесо поменять. И не на коллекционной машине, а на рабочей, там же пиздец, сколько грязи будет. Ужос, нах.

С 2004 года две машины у меня. Знаешь сколько раз я менял колёса именно на дороге? Один раз. Один за 20 лет. Кстати менял на ситроен вх14 с гидропневматической подвеской😃

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
explay73
3.11.2025 - 07:45
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 27.03.22
Сообщений: 598
Мой любимый автомобиль.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Fromtundra
3.11.2025 - 08:15
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.04.21
Сообщений: 2608
Цитата (RomDev @ 2.11.2025 - 03:39)
Был у меня С5-ый с гидропневматикой - машина ехала настолько плавно, что появлялось полное отсутствие обратной связи с дорогой. Ахринительный, надежный и недооцененный в России агрегат.

У товарища такая была недолго. После мойки зимой не поднималась вверх. Припарковаться могла в любом режиме, или в верхнем, или в нижнем, владелец не всегда догадывался, в каком положении машина припаркуется. Ну и до лампочки ближнего света поменять та ещё история: cправа снимешь аккумулятор, слева откручиваешь бачок, пальцы должны быть тонкими и длинными, человек с арахнодактилией подойдёт.
 
[^]
Дегало
3.11.2025 - 12:20
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.12.09
Сообщений: 1880
Был с4 купе
Еще с французским мотором
Не бмв-шным
Поэтому что такое масло жор не знал
Мне нравился, потому что чинили ее не я, а сервис.
Но те тоже особо не пиздели, потому что получали за работу деньги..

К слову почему не любят царя зверей елку и пи3ду - очень хорошо видно в данном ролике:

Чтобы снять колесо нужно снять крыло. Шах и мат.

В остальном все тоже самое.
Чтобы сделать мелкий ремонт нужно разобрать пол машины. И ведь внутри все на своих ебучих тораксах, или как там эти болты звездочки называются..
Обычный крест французам не знаком.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
tupik
3.11.2025 - 12:24
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 12.11.12
Сообщений: 831
Цитата (RomDev @ 2.11.2025 - 03:39)
Был у меня С5-ый с гидропневматикой - машина ехала настолько плавно, что появлялось полное отсутствие обратной связи с дорогой. Ахринительный, надежный и недооцененный в России агрегат.

:)
у меня с Xantia началось...
И С5 2001...
С С5 2017...
Всё на гидравлике и HDI
wub.gif

Но, в некоторых вопросах, извращенцы!!!
 
[^]
Unregistred
3.11.2025 - 12:30
0
Статус: Offline


Сумашедший труп

Регистрация: 8.03.12
Сообщений: 2035
Цитата (RomDev @ 2.11.2025 - 02:39)
Был у меня С5-ый с гидропневматикой - машина ехала настолько плавно, что появлялось полное отсутствие обратной связи с дорогой. Ахринительный, надежный и недооцененный в России агрегат.

ты меня, конечно, извини, но слово "надёжный", по отношению к Цитрону, звучит как издёвка. lol.gif
 
[^]
Stalker78yd
3.11.2025 - 14:38
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.11.19
Сообщений: 2217
Цитата (iamboy13 @ 2.11.2025 - 23:56)
Был у меня Ситроен, ну корабль правда, пневма и все опции, жизнь пару раз спасал своими технологиями точно. Но СУКА если что-то сломалось, то иди свищи специалиста по французам, а он берет недешево.

Нет там пневмы, гидропневма есть.
 
[^]
Stalker78yd
3.11.2025 - 14:42
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.11.19
Сообщений: 2217
Цитата (Unregistred @ 3.11.2025 - 12:30)
Цитата (RomDev @ 2.11.2025 - 02:39)
Был у меня С5-ый с гидропневматикой - машина ехала настолько плавно, что появлялось полное отсутствие обратной связи с дорогой. Ахринительный, надежный и недооцененный в России агрегат.

ты меня, конечно, извини, но слово "надёжный", по отношению к Цитрону, звучит как издёвка. lol.gif

Обосновать хоть сможешь ?
Или пустобрех ?
 
[^]
Stalker78yd
3.11.2025 - 14:44
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.11.19
Сообщений: 2217
Цитата (noa3 @ 2.11.2025 - 22:46)
Камень преткновения на цитрамонах - тандемнасос - что работает на подвеску и гилроусилитель руля, когда отрыгивает то финансово больно.
Так то был в пользовании ситроен ХМ брейк, избавился и возрадовался.
И шары менял и подвеску, когда он перед домом сначала раскорячился, а потом на пузо лег.

Про тормоза забыл, они тоже от насоса )
 
[^]
serg2773
3.11.2025 - 14:53
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.02.15
Сообщений: 4630
Даже bx был очень неплох. Не совсем удобно было то, что насос работал на три контура. Подвеска, руль и тормоза. При утечке или повреждении магистрали, лежачий труп. Задомкратить без мата решительно не возможно. И жижа LHM, та ещё дрянь, шкура и ногти портилась быстрее чем от тормозухи. Довелось их чинить. Интересные машины.
 
[^]
Ступед
3.11.2025 - 15:01
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.08.25
Сообщений: 3806
А как у нигеров она может прыгать и притопывать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
KuKoNi
3.11.2025 - 15:04
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 28.04.15
Сообщений: 2167
Мотоцикл за 12 дней из Ситроена
 
[^]
spiker2004
3.11.2025 - 15:46
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 6.01.14
Сообщений: 4110
На таком фантомас ездил, там ещё крылья есть и реактивный двигатель

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 11810
0 Пользователей:
Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх