Какой китайский бренд автомобилей считается самым надёжным в Китае?

VAG китайской сборки или европа?

много ошибок,уже не исправлю(

хех,езжу по городу на byd song гибрид,в воскресенье за город в ресторан ездил на q7 3л турбобенз,пока из гаража выгнал чертыхался:хули она так орет,хуле не едет,что за камеры,что за экран из торпеды вылезает? шасси координально лучше,да,на скоростях за 100 лучше,да,внешний вид еще лучше,да,но в остальном прошлый век,хоть и пробег 40т за 5 лет
в BYD моем двойные стекла спереди,вентиляция сидушек+электро,360 3D,экран 15",Esim,постоянный видеорегистратор встроенный,музыка послабее, и нет полного привода( но для себя решил что следующая будет гибридная полноприводная 400+ лошадная тачанка оттуда

на выбор были варианты ID4 или 6,хонда енп2 и тойтовский кроссовер электрический, тойтоа и фольц чуть дороже, но рад что не сел в чистую электрику
мне сейчас по работе нужен пирожок,так мне выгоднее взять попроще Byd sealion гибрид и снять задние сидения,никакой вито и транспортер 5 летний нах не нужен с расходом в гибридном режиме от 4-6л на 100, а если не лень в зарядку воткнуться то первые 120-150 км за копейки на батарейке

и да,350 НМ на нуле оборотов это пцц как много в городском режиме,до нее на 400ньютонах катался дизеле даже рядом не стоял по приемистости на старте и до 70-80

сегодня ездил на сивике 1,5 турбо 192 лс резину менять-не едет!!! едет только на дуге,а так-не едет!
на s500L старом 15 летнем в магаз за сигаретками-не едет! расход на км туда,км обратно 42 литра))
едет по трассе,да,там едет

прежде чем брать смотрел китайские ютубы ,кстати китайцы зикр очень нахваливают и войя,нио и сяоми конечно в космос первые улетят,но я про земные авто. За неделю один знакомый сказал год еще гарантии СХ5 и пересяду в Лисян 6 или 7ой..там пневма,там 21 динамик,там кресло оттоманка сзади,а второй одноклассник сегодня прокатился,хотел в Хтрэйл американский садиться 2 летний-нет,посли БИДа нах то говно с 1,5турбо и пластиком как у ящика для бананов, у тебя мол кожа с прострочкой в круг,ничего не скрипит,тройной уплотнитель на двери. Еще один ждет встречи: у него лексус 350 8летний у нее Таксон 2,0 4х4 хотят обновляться,штудируют инф

Это сообщение отредактировал неходос - 17.04.2025 - 00:31

Интурист как по-нашему лопочет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как вообще можно рассуждать о надежности авто, которые вообще выпускаются всего 20 лет?!!

Покажите их первенца с пробегом в 150-200 тыс. км и пусть владелец расскажет о надежности.

BYD снова прёт вперед и бьет свои же рекорды.
_______
В первом квартале 2025г (Январь-Март, считается самым слабым кварталом в мировом автобизнесе из-за праздников)
Они продали 990 711 авто, что на 58% больше чем за этот же период 2024г.
_______
Из них 206 084 были экспортированы за границу, что на 110.5% больше чем за этот же квартал в 2024г.

Они заявили, что собираются продать 5.5 млн машин в 2025 году.


Если VW не придумает какое-то чудо (на которое у него нет денег), BYD станет 2ым в мире.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

2024

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там не только АвтоВАЗу учиться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

с точки зрения передать правнукам, конечно гавно машина, с жигой копейкой не идет не в какое сравнение.
с точки зрения покататься три года и сдать в трейд-ин машина зверь, пушка - гонка, царь во дворца.

BYD очень плотно зашел в Узбекистан. Завод уже строят. Машин по стране очень много. Берут для себя и такси. Хочешь электро, хочешь гибрид. У меня Каптива 3.0, 7 мест. Машина нормальная, но расход 15-20 уже начинает напрягать, учитывая качество и цены на литр бензина, а заправляю я российский 92, который ска разбавили уже несколько раз. Начинаю засматриваться на BYD Tang 6 местный гибрид. В такси на BYD Song Plus нет нет катаюсь, в салоне тихо и комфортно, ничего не скрипит или стучит. Лисян для меня дорого, зикр электричка полная, их гибридного подразделения ЛинкКо у нас пока очень мало в Узбекистане. В основном все завозятся не официально, только BYD имеет официальных дилеров и скоро уже завод будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Китае каждый город очень сильно отличается. Ну и каждый год тоже. Они очень быстро перепрыгивают на электро и гибриды вон. Немецкая тройка скидки сделала в 35%-50% . Уже не берут их

Размещено через приложение ЯПлакалъ

БиЭмДаблю... Сука...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ваг у них и производят. Только за качество ебут в хвост и гриву.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайцы вышли на новый уровень по качеству и уже рвут остальной автомобильный мир.
Не зря Мерседес в свои тачки начал ставить китайские двигатели.
Китай уже не копирует технологии, а, наоборот, запад начинает копировать технологии Китая, особенно в электромобилях и ИИ.

Китаефобы, вы со своим анабиозом застряли в нулевых

Потому что рынок страны с нищим населением им не нужен.

Наш Москвич лучше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

точно большинство?

Это та, которая туристам рассказывала про водку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А можно ссылочку, как запад копирует китайские технологии?

Или пиздабол?

Меня больше интересует вопрос, это такие китайцы богатые или у них эти европейские бренды так дешево стоят ? Или эти бренды производятся в Китае, из китайских комплектующих ?
Я не представляю у нас в стране, чтобы Ауди стали таким ширпотребом. Тогда этот Ауди не будет считаться престижной маркой, ведь наши богатые любят ездить на редких эксклюзивных авто.

Ничего не понял, наверное про какой-то китайский хлам 🚮

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересное, и главное экспертное утверждение. Вероятно вы работаете в департаменте статистики и проводите исследования по теме, раз так хорошо владеете информацией?

### Статистика продаж автомобилей в Китае: доля местных марок и импорта (2024–2025 гг.)

#### Общая картина рынка
- В 2024 году в Китае было продано 31,44 млн автомобилей, что на 4,5% больше, чем в 2023 году.
- На долю автомобилей на новых источниках энергии (NEV) пришлось 40,9% продаж, что на 9,3 п. п. выше, чем в предыдущем году. Большинство NEV — продукция местных брендов, таких как BYD.

---

#### Доля китайских марок
1. В топ-100 моделей (2024 г.):
- Из 100 самых продаваемых автомобилей 57% принадлежат китайским брендам. В топ-10 шесть позиций заняли местные марки, включая BYD, Wuling и Geely .
- BYD доминирует: пять из десяти моделей в топ-10 — его продукция (например, Qin Plus, Seagull, Song Plus) .

2. По брендам (первое полугодие 2024 г.):
- BYD занял 13,2% общего рынка (каждый восьмой проданный автомобиль) .
- Среди китайских брендов BYD контролирует 23,23% продаж, за ним следуют Geely, Changan, Wuling и Chery .
- К третьему кварталу 2024 года доля BYD выросла до 14,95% общего рынка, а в сентябре достигла 17,5% .

3. Совокупные продажи:
- За первое полугодие 2024 года китайские бренды реализовали 8,7 млн автомобилей (на 1,9 млн больше, чем иностранные марки) .
- В 2024 году экспорт китайских автомобилей вырос на 19,3%, достигнув 5,86 млн единиц .

---

#### Доля иностранных марок
- В топ-10 брендов (2024 г.) вошли Volkswagen, Toyota, Honda, Nissan и Tesla. Например, Tesla Model Y стала самой продаваемой моделью в Китае с 480 309 проданными единицами .
- Продажи иностранных марок постепенно снижаются. Например, Nissan Sylphy (5-е место в 2024 г.) потерял 8,6% спроса из-за перехода покупателей на электромобили .
- Доля европейских, японских и американских брендов в 2024 году оценивается в менее 40% рынка, при этом их позиции ослабевают из-за конкуренции с NEV .

---

#### Ключевые факторы роста местных марок
1. Государственная поддержка: субсидии до 20 000 юаней за замену старых авто на NEV .
2. Технологическое лидерство: BYD и другие бренды активно развивают гибридные и электрические модели .
3. Кризис чипов: китайские производители меньше пострадали от дефицита полупроводников, чем иностранные конкуренты .

---

#### Прогноз на 2025 год
- Ожидается дальнейший рост доли китайских марок, особенно в сегменте NEV.
- Иностранные бренды, такие как Tesla и Volkswagen, будут усиливать локализацию производства для сохранения позиций .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему не пиздюн?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По-моему в Тае большинство китайских машин это электрички BYD

Пиздюн как раз из этого семейств byd

Размещено через приложение ЯПлакалъ