У - значит ученик

Да я отгадаю эту мелодию с одной ноты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ученик превзошёл учителя.

Не машину ставить параллельно, а руль не выкручивать налево наверно, не?

Тут другое правило: Не вижу - не еду!

Показал как быстро припарковаться))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

оооо сколько таких каждый день сигналят мне в зад, типо я стою туплю

Ну , десятка тоже не на зелёный сквозанула .

Нагляднее некуда

Я люблю быстро ездить, раньше меня вот такие варианты тоже бесили, но я себя сломал. Вижу такую обстановку, включаю погромче музыку, откидываюсь на подголовник и спокойно еду кайфую. По городу проверено, ехать быстро и спокойно, результат в 1-2 минуты разницы на 5км. Не стоит это нервничать и нарушать ПДД.

А наверное и то и другое надо соблюдать, не?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Псих, которому нипопанятиям подождать пока ученик справиться, и такой же второй, которому нипапанятиям ждать следующего зелёного и надо резко проскочить. Ну встретились два нормальных чоткых мужыка, порешают ща нормально как мужыки.

сейчас еще кто—то на ручке сдает? Серьезно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ты сразу с правами родился? Я к примеру на права сдавал аж 2002 году, так когда по городу катался нет, нет так то педали перепутаешь, то заглохнешь. Более того первые пол года приезжал в гараж весь мокрый от пота и напряжения.

При этом сейчас у меня примерно 400к пробега и 3 ДТП по вине вот таких вот долбаебов, причем 2 дтп тачки под списание


P.s.: сам я тоже дтп сделал 2 раза, 1 раз бампер царапнул, и один раз бампер помял человеку, в обоих случаях даже деньги платить не пришлось ибо реально фигня была

Упс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Учиться и учиться ещё многим , кто умудрился получить права по знакомству.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

с 12 по 17 секунды светофор вообще погас, потом красный загорелся.
Как специально намонтажили.
Интересно кого признают виновным.

О, а вот и диарейщик. Сам то небось как сел, сразу суперасом вождения стал, да? Вот у многих природа - чуть что, сразу бешенные становятся. Что, легче так жить, да? Или может пара секунд времени и спокойного ожидания поможет в жизни? Вот тут, например, спасло бы много времени, нервов, денег и здоровья. Терпимее нужно быть, а не восхвалять культуру ауе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты не сломал себя, а вырос. Уважаю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Садись, два.
Нельзя смешивать формулы для равномерного и равноускоренного движения.

Из динамики:

S=V^2/(2zgt);
z - коэффициент трения

Из кинематики:

S=Vt/2

Получим:

V=zgt=0.7*9.8*2.5=17.15 м/с=61 км/ч

В данном случае - сухой асфальт, поэтому z=0.7

Проскакун хорошо продемонстрировал для ученика необходимость торможения на мигающий зеленый.

Это сообщение отредактировал Dymoq - 14.03.2025 - 11:32

В смысле нельзя смешивать? Я взял два случая, когда водитель продолжает равномерное движение и успевает впритык проехать и когда водитель начал тормозить и успел затормозить. Для этих случаев у нас одинаковое расстояние. У тебя в формулах ошибки, реакцию водителя пропустил.... И коэффициент 0,7-0,8 это для сухого асфальта - предлагаешь тормозить с тапкой в пол? Я азял коэфициент 0.2 (на льду 0.1-0.2), т.е. плавное торможение, чтобы паровозик не собрать.

>>S=Vt/2
Что? В отличие от тебя я не писла бред, хоть и сильно сократил решение. единственное я не написал что использовал формулу: a=kg
Зачем тебе время торможения, важна скорость и тормозной путь до светофона. Ответ у тебя не правильный.

Итого ответ 36км/ч. Для коэфициента 0.2. К сожалению у экстренного торможения цифр нет, но ИМХО торможение шипами на льду, это на грани плавного торможения. Ещё я взял время реакции 0.5с, это среднее время реакции водителя из билетов. Можно ли так делать, не уверен, так как есть водители с большим временем реакции, и возможно стоит взять не средне, а максимальное время реакции.

Итого, к чему эти расчёты. Если у светофора нет таймера и проезд на жёлтый запрещён, максимальная безопасная скорость 36км/ч. Поэтому то и есть исключение в виде желтого света, чтобы водитель мог спокойно остановиться или проехать без резких движений. Сзади то тоже едут.

для торможения с тапкой в пол k=0.7 V = 126км/ч. Что вроде как больше лемита, но это при реакция 0.5с, и асфальт должен быть сухим, да и приведёт это к авариям.

80км/ч дадут нам коэфициент 0,44 - торможение на мокром асфальте, ИМХО, это не безопасно.

Это сообщение отредактировал deMax007 - 14.03.2025 - 18:12

Давай начнем с условия задачи.

Автомобиль приближается к перекрестку со скоростью V. Зеленый сигнал светофора из постоянного сменяется на моргающий. Время моргания t=3 с. С какой максимальной скоростью V может двигаться автомобиль, чтобы остановиться перед светофором? Какой тормозной путь будет у авто? Коэффициент трения шин и сухого асфальта 0,7. Время реакции водителя - 0,5 с.

Я решал эту задачу. И я учёл время реакции водителя.

Для проверки: