Вот это проходимость

Шнековый вездеход ЗИЛ-2906, ЗИЛ-29061



Это сообщение отредактировал oz2009 - 6.02.2025 - 15:02

Вы действительно думаете что это для гражданских нужд техника?))Лукойл,Вы еще
скидку по карте не упомянули)))))А плечи регулируются логистами и если ТС туда движется будьте уверены это поездка не в один конец.

У меня дача в бронницах. Дорога с1958 года не изменилась. Стабильность ...

А где-то строят хорошие дороги

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы не поняли посыла моего поста.
Я к тому, что произвести неведомую хуйбалу с люьыми характеристикмми (повторю - любыми, пусть она восьмиколесная, плавает, ползает и прыгает одновременно), не смотря на траты на разработку, инженерный состав, мат базу, количество привлеченных к проекту, цен, денег в общем, экономику самой техники) - не сложно. Совсем не сложно.
По итогу эта хрень так и осталась в единственном (1-5-10-100) машин и умерло через пять лет. Разработки восьмиколесной базы тоже никуда не пошли (в моем городе завод колесных тягачей развалили, закрыли и теперь там магазины) - сама машина нах никому не нужна.
А вот сделать машину, которую будет знать мир, которая по совокупности всех своих технико экономических характеристик станет известна и любима миром - это совок и россия не может. Не могла никогда.
Это и обидно.

Есть у нас машины которые известны миру, но правда они не очень нравятся миру..
Т34 очень немцам непонравилась, хотя ооочень известна))
К совку много претензий, но и факты опровергать тоже не надо, российская империя, советский союз,рф, дали миру огромный проры в техническом прогрессе. Если потребуются примеры, их будут сотни, без учета первых в космосе, т34, ак и менделеева.
Историе просто увлекся, которая не по пропагандистским учебникам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да камон, каждую весну в любой почти деревне