ДТП на трассе Тверь - Старица

Скорее в пуховике и шапке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ебучее корыто наверно тормознул а сработала половина цилиндров

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Она на раме, и металл по кузову толще конечно.

Удивительно,что именно в буханке все живы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да это везде такое. ты просто ездишь мало. поездишь подольше и поймешь что среди легковых ебланов куда больше чем среди грузовых.
вон видео на япе со всей России. думаешь просто так:? просто на авариях с грузовыми делают какой-то тупой акцент. что они вдруг профессионалы. по факту. те же самые экзамены и все.

Как выжил водила УАЗа. Ведь это корыто всё железное. Ездил пару раз в кабине. Страшно шо писец.

Полная масса груженой буханки 2800

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Или я езжу там где "мелочь" более адекватна нежели фуроводы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Трасса Тверь-Старица очень нехорошая. Дорогу не так давно отремонтировали, но ДТП постоянно.

Тупорылая мантра тех, кто не знает цену в магазинах уазовским запчастям.
Там ценник конь. Столько не стоят, сколько стоят. На тойоты дешевле.

может бывший инкассаторский ...
но так то -да
нихуя он его уничтожил

Это сообщение отредактировал Маркауз - 12.02.2024 - 18:40

А по-моему на фото как раз липучка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На ЯПе хватает мамкиных гонщегов, которые считают, что АБС больше вреда приносит, чем пользы.

Она на раме

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это кама-219. Комплектуется на бухи с завода. Для лета неплохая резина.
Не шумит по асфальту, по лёгкому говнолину неплохо идёт. По камням достойно себя показала, травленная тоже норм - не жуётся, геометрию потом не теряет.
Но зимой кусок задубевшей резины -корова на льду. Да и производитель пишет, что летняя.
Есть нюанс -если постоянно использовать буханку или головаст под максимальную нагрузку(это тонна сверху), то такая резина зимой пойдёт. Если эксплуатировать пустой, то нет.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 12.02.2024 - 19:07

Охренеть регу повезло!

Удар под кузов ушел, лача сильно ниже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

140. Нашим водилам скажи. Под горку длинную раскатить можно. Пробовали, даже с сиреной, меньше мешают. Правда в машине 5 человек+ куча железа. За двадцать лет штук 6-7 поменяли. Ни один 140 не давал. И тормозит всегда в сторону. Водил, правда 4, плюс подменка. Время работы машины 24/7, 365 дней в году. Кроме ремонта естественно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Буханка рамная в любом случае и метал там получше. А фото Лачети уже после МЧС с ножницами.

Добить ублюдка на месте надо было, а не на скорой увозить, на таком корыте в зимнюю трассу полез

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще странно
Посмотрел это 3741 на пакете рессор как у меня.
(я раз 5 пытаюсь коммент написать).

Её сорвать в занос надо быть уникумом, она жёсткая сбитая по ходовке.
Как там не крути баранку она не ныряет а идёт жёстко.
Кама 219 норм.

Удивительно или пилот не опытный или проебал вспышку.

Завалить её в занос на чистом асфальте я хз...

А вот с своей колокольни скажу..
Скорее всего пилот уснул в ней. ибо 3741 по трассе идёт по ощущениям ка на байдарке по встречным волнам. вверх вниз вверх вниз.. причём эти колебания
не улавливаешь ..выходишь из авто и офигеваешь. И укачивает норм всех.

Тачка была свежая. видно вон ГЛОНАСС стоит и ржавчины нету. 1-3 года макс машине .и это не тормоза.
думаю уснул он за рулём.

про резину глупо писать. Это вам не жигули не мерседес.
Эта машина на ней надо поездить. резина не влияет на прилипание к дороге..
На буханке на 3741 нереально уйти в занос на трассе. ну просто сука нереально! похуй какая резина. хоть каток лопнет.. Но если катки стоят прямо по полосе то она будет ехать прямо по полосе.
если срывает заднюю ось и жопу в сторону кидает а передок стоит прямо то зад встанет тоже прямо. просто убери ногу с газа.

Я пробовал на не и боком и дрифтить итд. .не та машина... даже на кама219!!!

А вот то что уснул пилот и прилёг на левую дверь и руль налево .. в это поверю легко.
И резко я нырял на ней она не срывается в занос ,не подламывает ходовку итд..И если что то 130 на ней гонял. .правда не долго. КПП развалилась. Ибо китай. Поэтому по трассе 90-110 макс.

общий пробег на такой же 80ткм.Часто зимой на кама-219 езжу в питер. и когда куча долбоёбов набилась на платнике на рождество, я там мимо ехал. да подзанесло чутка . .но как настоящий уазовод просто подоткнул 4х4 с словами ибо нехуй. и доехал до москвы временами втыкая и вытыкая.. (при этом ещё 2 раза поспал ..ибо укачало).

Это сообщение отредактировал komodov - 12.02.2024 - 19:39

Ну можно и больше нагрузить))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати у нас в конторе в 90хх была буханка, таких больше не видел!
Вроде как с высокой крышей, 2 люка, сидухи удобные, в то время приятный салон, на дугах, резина коопер и с наклейками по бокам ,причем как мне казалось,там кузов был немного другой!
Что за версия я не знаю, но 130км по трассе мы на ней тогда гружённые легко шли!
Ах да там вроде запаска одна сзади крепилась, вторая на крыше и дверь 5я была одна!
И все это был с завода , вроде как туристический!
Окна были сдвижные, не как обычные ,а некоторые стекла как на импортных бусах чуток приоткрывались наружу!

Это сообщение отредактировал drunik23 - 12.02.2024 - 20:05

Первичный или вторичный подшипник. С опорными промежуточного вала там точно нихуя не бывает, пока стружкой их не сожрёт.
Китайская коробка имеет свои особенности. Развалилась не от скорости, а от недостатка скорости и плохой смазки из-за низкого уровня масла(перетекает в раздатку).
Мотор мощный, спидометр пиздит на 15-20 км/ч. Включаешь пятую на 80( 60 реальные) тянет норм,едет. Или в подъёме тянут, не переключаясь. Нагрузка на подшипник вторичного вала большой на 5-ой передаче на низкой скорости. Смазки не хватает и пиздец. Так же и первичный разваливается из-за низкой скорости и большой нагрузке. Надо крутить на этой коробке и не забывать про спидометр, что он пиздит прилично.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 12.02.2024 - 20:14

или вообще заклинило