У меня на Исузу дизельном АКБ был практически дохлый. А с финансами плохо было очень. По теплу ещё худо-бедно, а по морозу, зарядки аккума хватало на прокрутить колено ровно на четверть и всё. Больше не мог. Так вот, если двигатель, когда глушишь останавливался в нужной точке, то этого хватало, чтоб завести. Если не совсем удачно остановился, всё - снимай аккум и иди заряжать. 😊
Размещено через приложение ЯПлакалъ