Советский трактор K-700 КИРОВЕЦ против всех

Абсолютно согласен! Хуйня эти все макларены - феррари - мерседесы! Если я приеду к себе в село - ни одного мужика на них не встретишь.
Эффективность - 0, жрут - немеряно, запчасти - цена космос даже на китайские!
Говно, а не машины!

На видео не только К-700, но и К-701 - тот ещё круче! Если я не ошибаюсь, у К-700 мощность 280 л.с., а у К-701 уже 300 л.с.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня батя на таком работал. Я помню даже рулил на нём в детстве.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пискомерство. Все поголовно раньше Китая в СССР копировали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

К-700 изначально не сельхозмашина а тягач.
И да не переживай на полях в Европе скорее всего ты увидишь белорус начиная от МТЗ -50. Именно потому что фермеры умеют считать деньги.
А вот в Америке скорее всего не увидишь, хотя там за простыми тракторами без электроники тоже гоняются. Можешь почитать почему так если интересно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё раз. Это тягач. Уже потом приспособленный для вспашки целины потому что дури много и плугов 9 шт может тащить не напрягаясь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас на новые Кировцы и любые другие трактора и комбайны ставят беспилотную систему искусственных мозгов C-Pilot российской разработки. Вот где мы буржуев задвинули так задвинули. Пашут на автопилоте так, что ляпота. Поставки идут по всему миру.

Это сообщение отредактировал broun9 - 9.05.2023 - 21:08

Ты прав, ты там можешь увидеть только К744Р3 и моложе

Заебешься его форсировать. Потребуется ещё дыры/масло каналы в блоке просверлить и поставить форсунки охлаждения поршней. Плюс поршневая потребуется усиленная. Плюс масляный насос и вся развязка своя. ТНВД тоже кстати свой (с корректором по наддуву иначе от турбин толку ноль) и форсунки с другими распылами. Мы переделывали но в условиях предприятия со станочным парком + чертежи.
С того что вы описали никогда бы 500 кобыл не снять было. Плюс поршневую каждую смену менять пришлось бы

Оригинал чего? Что у него общего с кировцем и сколько этих тракторов выпустили? Если истории создания к700 не знаете - не стоит и в лужу пукать.

Ты не путай 4-х головочный 240-й с 12-ть головочным 240-м
А БелАЗовскую поршневую без нижнего маслосьемного, но с вырезом под масленое охлаждение мы ставили и на 238-е...
И "свистки" стояли ЧССРовского производства...
Некоторые умельцы даже добавляли третий мост, по образцу иультинских братьев Прогоничевых...

в чём сила к-700? если он продул всем

Так он вроде изначально разрабатывался чтобы ракеты возить.

Поэтому экспортные версии были с рамой на кабине.

Я почитал все ответы и заметил интересную закономерность: минусили только те ответы, где писали про фактическую эксплуатацию этого чермета, а не где хвалебные «мы фсехх нагнем!». Любого минусатора посади работать механизатором в поле на МТЗ, ХТЗ, Кировца, ДТ, ЛТЗ и прочие советские и ранне российские анало говнетные машины, они через неделю поувольняются, побросав их в поле, может даже за зарплатой не придут, потому как по больницам с непривычки лежать будут, с лёгкими и опорно-двигательным аппаратом, да вывихами с растяжениями! Заебись писать такие коменты, а ездить при этом на иномарочке подороже, с асфальта не съезжая! Кто там будет пиздить, что «вывсёврети!», приезжайте, 3 часа от Москвы всего, дам поработать на МТЗ под камеру, чтобы потом ролики в духе «был не прав, извините» выложить сюда же и показать всю суть двуличных пиздоболов 😂😂😂
Зы: владею МТЗ не из-за патриотизма, а потому что новый хороший трактор стоит сейчас дороже квартиры в Москве!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ездил я , на ДТ-75 (волгоград и казахстан) - пахота, на Т-150К- культивирование, МТЗ-80, 82, ЮМЗ-5-- просто по дорогам в полях, На Ниве СК-5 -жатка - сам за рулем, Дядька и его друзья давали - причем пахота и культивирование, комбайн- заменял дядьку, пока он ходил отдохнуть илои за грибами ягодами. Все не так уж и страшно.!!! Все лето , ну как 2 месяца - каждый день с ним, мне интересно было. Они ведь без выходных от рассвета и до заката работают! пока светло. Ну да, на иномарках наверное и фильтра на вентиляции стоят, и кондиционеры..... но "ровность" полей.... хотя у сиденья бывает собственная подвеска. не все так страшно!

Он поди вести как танк, да и турбодизель низкооборотистый делает свое дело 🔥

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вас не смущает, что на этом видео К-700 смог утянуть только один трактор, а его самого легко утянули как минимум две машины? В остальных случаях можно засчитать ничью.
Меня нет, потому что я в курсе, что К-700 крайне неудачная машина, типичный хрущевский гибрид - одинаково ублюдочный и как артиллерийский тягач и как с/х трактор. Единственное что в нем есть хорошего - это брутальная внешность. Это не отнять.

ой ли?

Хочу такой трос!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не путаю, дело не в головках. Я и с общей ГБЦ могу тебе сделать турбовый. Дело именно в блоке цилиндров - они разные. Вырез под форсунку охлаждение - это на поршневой 238НБ. А на 500 сильный мотор ямз 240НМ2 идёт поршень и с вырезом и неризистовой вставкой чтобы поршня не тянуло.

Использовать К-700 в качестве сельскохозяйственного трактора для обработки существующих полей - так себе идея. Широкие колеса, которые фактически оставляют единственную операцию - вспашка. Это правда.

Вот только на основании этого делать вывод о том, что это "крайне неудачная машина"... Ну ладно...

"Кировец" офигенно хорош был в мелиорации. В преобразовании бывших лесов и болот в сельскохозяйственные угодия. Вот тут ему равных не было вообще. И нет до сих пор. Никто не сможет загнать метровую борону в землю и выковырять ей все камни, корни и прочие мины времен войны.

Правда, чего уж там - эта задача мало востребована в той же Европе. Там все что можно давно окультурено. Это только наше, с нашими огромными пространствами. Обидно только наблюдать обратный процесс. Те поля, которые когда-то готовили планомерно зарастают сначала кустарником, потом либо лесом либо (если обводные канавы засыпаны) заболачиваются.

Будет ли кому вновь превращать эти откровенно бросовые леса и болота назад в пашню... Но это тема совсем другого разговора. А "Кировец" - он просто офигенен. Правда в соревновании из этой темы хотелось бы увидеть не "Кировец", а "Тестик", он же "Т-150"

То с зелёной энергетикой носятся, машины лепестрички, грета хуета.
То чадят как тэц ради забавы.
:)

Это сообщение отредактировал Steban - 11.05.2023 - 11:23

еще у к-700 когда гидравлика лопается, он пополам скрючивается и падает с моста в реку