Производство огромных шестеренок в Индии

любая пролитая капля металла - минус минимум один палец на ноге или вся ступня

респект! один есть!

Ну а мы у них покупаем, и машины и оборудование...

А какая марка стали в итоге получается?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По сути это не нарезка зубьев,а зачистка.Главное цилиндричность,перпендитулярность плоскостей соблюсти соблюсти и более -менее шероховатость поверхности зубьев.Боковые плоскости проточены,центр шестерни забазирован,наверняка,в допусках,остальное притрется и по-фигу на качество металла при таких толщинах,особенно если шестерня будет в масле работать.
Восстанавливал прямозубые шестерни сваркой и болгаркой по бумажному щаблону и смог доехать до рембазы.

Это сообщение отредактировал jai60 - 2.12.2022 - 20:42

Кому нужны теперь специалисты....

Кустарщина какая-то. Соостности нету, деталь кривая косая по зубьям. Марка стали, неее не слышали, ебанём из металлолома. Где отжиг после отливки, наружный размер токарить надо на карусельном, а не так, на одном зубе один диаметр, на другом другой. Где цементация, где последующая закалка, зубошлифовка.

Это сообщение отредактировал PEREGRUZ - 2.12.2022 - 20:43

В сланцах и тонкой одежде на такой работе.
Помню, как суконная роба дымится возле печи и морду жжет, если без маски. один раз полыхнуло под маску, так у меня усы затрещали. Там вообще лучистая температура по другому работает, особенно зимой в мороз. Спереди дымишься, а сзади жопа мерзнет.

технологии англицкой металлургии?наверное их столетние станки сейчас работают там

Они о технике безопасности и не подозревают даже

Это сообщение отредактировал Hoock - 2.12.2022 - 20:42

Смотря какие требования.

Не везде нужна сверхточность и сверхпрочность.
Если делают, значит кто-то заказал.
Заказчика устраивает (цена/качество) — и это главное.

А там: хоть на коленке, хоть из говна...

скоро на наших мигах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

+вот самое задорное у них машиностроение основано на говне и малках, фильтры, двигатели, тормоза шестерни. а у нас. то станки нужны, то оснастка, то санкции.

Высококачественная марки МГ.

такие шестеренки нужны) в каком-нибудь кране крякнет, а это бывает... а оригинал стоит как боинг

Без палок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как надо, делает Япония, ЮКорея и Германия с США. Делали и у нас.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пипец в цеху пол песчаный .
Помню как в токарном уборку делали после смены , чистота не хуже чем в хирургии ...а тут....

Шестеренки прирабатываются) да и каков выбор если оригинал стоит 100000$ a индусы сделают за 5000

И что ты покупаешь у Пакистана? Расскажешь?

Именно! Куда пойдет сия деталь, как она должна функционировать, сколько прослужить и из какой стали она должна быть изготовлена им в принципе похеру. Но судя по размеру детали она нифига не звёздочка от лисапеда и видно что деталь требуется постоянно судя по тому что делают их не одну. Или она служит не долго и зубья срабатываются так как по технологии сталь данной шестерни задействованной в некоем механизме таки должна быть другой марки. В процессе заливки заготовки шестерни из той херни что они расплавили вместе с отслужившей свое тачкой и различного металлолома собранного по всем окрестным помойкам, один работник что-то подкидывал в расплав, но это скорее всего для собственного успокоения нежели для придания стали нужных свойств. Ну и конечно сколько работяги проработают в таком режиме постоянно дыша парами расплавленного металла без использования даже простейших средств защиты история умалчивает.

У них там вообще есть такая профессия - инженер по технике безопасности

Как они ее цемннтируют, какой срок службы, до ремонтного износа.
При замене таких изделий, сам ремонт, равен его стоимости

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Технологии и техника безопасности на грани фантастики.
Литье - как 300 лет назад царь-колокол отливали. Паки в одних штанах и рубахах чего-то вручную кидают в струю расплавленного металла. Какой-то левый пацан сидит на детали при ее обработке, рядом с движущимися рабочими элементами.
В целом весело.

Техника безопасности умиляет. Ну, их много, конечно. Интересно, сколько на этом "сталелитейном заводе" в год погибает и инвалидом становится? А уж качество - просто зашибись - буквально говно с палками плавят...

Это сообщение отредактировал VitusKerk - 2.12.2022 - 20:59