Загнали новую Ниву Travel на подъёмник

Спасибо, товарищи. ЯП просветительский!

не, я конечно и сам слаще морковки ничего не ел - езжу на Гранте, но, черт возьми, какая же эта обновленная Нива страшная

Люфт - это зазор там, где его быть не должно. А зазор - это не люфт. Это зазор, заботливо просчитанный и оставленный нам инженерами, чтобы не вклинило вследствие теплового расширения металла.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давеча видел как чуваки логан разбирали. Шумка на крыше там просто ахуеть какая. Тупо наклеен кусок картона. Ахуенный аффтамабиль))

Это сообщение отредактировал uebantuz - 25.01.2022 - 16:32

Запретить! Запретить продавать ей и прочим подобным террористам авто! Роспериродпозор!

Это сообщение отредактировал Crazybrick - 25.01.2022 - 16:33

У меня дочь(10лет) спрашивает - "Папа, а Нива, это нормально?" И что бы ответить ей что нибудь вменяемое, полез в ютубы, и интернеты и узнал, что нива прародитель кроссоверов, была бестселлером в страних европы, и и многие производители ровнялись на ниву, когда делали свои кроссоверы. И что нива на конвеере была 37 лет, если я не ошибаюсь, без смены поколений и доработок.
И отвечаю дочке, что нива это очень хорошо в свое время, но и пример того, что так поступать с чем то удачным и перспективным нельзя, если хочешь получить какие то хорошие результаты.
П.с.: три поколения могли смело ебануть на Ниве. И как говорил генеральный конструктор Нивы - все её недостатки известны, и их даже можно убрать, введя доработки на этапе сборки, но только этого не происходит, и автолюбители как допиливали напильником свои Нивы в гаражах, так и продолжают их допиливать.

Ну закончились кронштейны может быть, что теперь конвейер останавливать, стяжками вообще можно дохуя чего заменить, тем более в Ниве

Хотел свой 8мм шплинт вставить?

Была у меня шнг новая. В инструкции было написано, что скрипы и стуки не являются неисправностью, это нормальный режим работы агрегатов.

Если комбайн, то неплохо...

Шнива удобнее, комфортнее, мягче, управляемее Нивы. Но Нива лучше на бездоре. Только короткая, разумеется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Дустре на пробеге 100 тыщ, люфта у кардана не было от слова совсем, точнее она скорей всего был, но точно не стучал, стук это не норма.
Шланги даже в оплетке не должны тереться, это нихуя не норма.

Это не машина а суповой набор.

Даёшь все её ролики на яп.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обычная Нива - это минималистичный рабочий инструмент. А Шнива - ни то, ни сё. Если нужно что-то, чего вообще не жалко - Нива.
Если нужен какой-то комфорт - Дастер. К чему выкладывать больше миллиона за вот такую поделку - совсем не ясно.

Не плоди сущности. Вики: Люфт (от нем. Luft — «воздух») — зазор, промежуток, свободный ход — термин, применяемый в механике и видеомонтаже. Если уж говорить так, как в обиходе, то люфт - это зазор больше допустимого. Ты хочешь сказать, что там в обойме и/или шлицевом миллиметровые зазоры?

Это сообщение отредактировал shopesec - 25.01.2022 - 16:38

Шрусовое)) хуюсовое...
Шлицевое!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я хочу сказать, что они там есть потому, что должны быть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скажу больше,в 22 году Ниву ,дороже 500 брать,нужно быть отбитым на всю голову и финансовым мазохистом!

Стяжки по-жлобски обрезаны, убил бы...

Покуда есть на свете дураки-обманом жить нам стало быть с руки!

Автоваз
Кот Базилио!))



Это сообщение отредактировал Byorn - 25.01.2022 - 16:46

С когтями под днище? Ну-ну. Обхвати мой кардан да проверь на люфт, блохерша.

Я не механик, но, может хватит издеватьсяя над механизмом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты нихуя неразбираешься в русских машинах дура, шрус это тебе не хуй с пиздой, когда пыльник порвется зазоры в нем компенсируются песком, а пластмасовые стяжки на троссах, это чтобы их было легче менять в полевых условиях.

на грантах такое же крепление тросов, дилеры либо херачат по нему киянкой что бы трос не ходил в нем, либо вяжут стяжки ибо трос спустя время начинает скрипеть как телега