Когда экскаваторщика достали чуть более, чем полностью или зачем колеса тракторов крутят вхолостую?

нейтраль есть, они будут крутится даже в жару. трение масла тянет, по принципу гидромуфты.

Да не коробку он греет а сам греется, на холостых температура низкая, а так скорость подоткнул уже нагрузка и в скворешнике тепло, что бы солярку списать по мото часам не обязательно вывешивать колёса, да и нахер та солярка в канистрах слитая неизвестно откуда кому нужна.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

что ты, пидр, гонишь ??
летом тоже, сука, греешь ?!

без долбоёбов в жизни никак, а у нас тут все жизненно.

А летом, они что греют? Тоже масло в коробке!

Я где то читал, что если работать, а не проёбываться, то коробка не мерзнет...

30 человек подошло уже, нахуй ты тогда выехал, дятел, на базе бы и стоял.

Стопудов у него личная машина на дизеле. И прогрев и перемотка счётчика как полезное с приятным.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он раньше таксистом в Брате и Брате-2 работал. Перешел в экскаваторщики

Ну вот пример. В мск 9 баллов. Камазы опаздывают. Фронталка должна погрузить 50 кубов снега на площади, не знаю, 10 квадратов, двор. На это выделен ресурс, топливо и прочее.
А камазов нет.
Спать в кабине-комп твой покажет, что трактор не шевелился. Да и свежо в кабинет будет весьма)
Спросят опять же. А хули заведенный был? Ты не охуел там спать? А ты не скажешь, что камазы проебались, их выебут, порука ж типа…
Вот и «ездит» по компу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я думаю он пиздит как дышит!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ок , а летом нахуя тогда?

а что мешает производить при этом полехную работу ? - ну например снег чистить ?
нахой соляру то жечь попусту. опустил ковшичек и попер по дороге.

у меня самосвал. так не догодаешься. когда я домкрачу колесо ведущее на заведенной машине и снятой с ручника у меня тоже колеса крутятся... как и на видео что ты выложил

не пизди! я лучше знаю, что вы на самом деле делаете!
километраж накручиваете однозначно! я сам в интернетах видел! )))))))

Малость офтоп, но я попытался найти чистый приемник GLONASS (без GPS) Нашел только упоминания от 2012 г в стиле "у нас есть, он самый крутой, бла бла". Но я не нашел ни одного навигатора или трекера с этим процессором. Во многих смартфонах сейчас используются чипы с поддержкой GLONASS, однако в них эта система вспомогательная, основная GPS. Вот и непонятно, GLONASS без GPS вообще может работать?

А говорят русские люди безучастные, вот же доебались до машиниста.))))

Моточасы не зависят от вращения колес. Моточасы зависят от оборотов двигателя. Чем выше обороты тем больше моточасов можно намотать. Не важно в движении или на месте. На холостых наматывается пол моточаса за час, при тяжелой работе 2-3 моточаса за астрономический час. Есть важная деталь. От моточасов зависит только график периодического ТО. За моточасы никто не платит. Я сдавал технику 7 лет в аренду. Заказчики платят даже если трактор заглушен весь день (если не сломан). Или кран стоит под грузом много часов даже если мотор не заведен. Заказчик все равно заплатит. Договора обычно заключаются в зависимости от астрономических часов и не важно крутит мотор или нет или за объем проделанной работы. За моточасы никто никогда не платит. Они нужны для сервисной службы. На экскаваторах погрузчиках часто на морозе из за высокого профиля колеса покрышка сминается, замерзает. потом трактор скачет при езде. Проще отжаться. Ну и масло гоняют

Это сообщение отредактировал camel2 - 24.12.2021 - 12:01

Народ, откуда вы этот бред черпаете, а? Ну покажите мне пальцем на того дурака, который вам эту срань в межушный ганглий запихнул, очень хочется на него посмотреть.

На любом крупном предприятии есть бухгалтерия и есть отдел эксплуатации, у них в обязательном порядке есть межотраслевой справочник, в котором умными людьми расписаны нормы расхода на каждую сертифицированную единицу техники в зависимости от особенностей работы в конкретном регионе, с разбивкой по температурному режиму, состоянию дорожного покрытия и типа местности. И если в этой книжке указано, что Джисибёнок из ролика должен сжирать условно 20 литров ДТ на 100 км. пробега и 5 литров на каждый час работы, то именно эти цифры и будет списывать тракторист в своей путёвке, исходя из показаний одометра и счётчика моточасов, вне зависимости от того, сколько он сжёг соляры в реальности. Сегодня он может вхолостую болтать колёсами в воздухе, а завтра по стахановски копать аналог Суэцкого канала, в обоих случаях расход топлива будет совсем разный, но по итогу месяца средний расход (во, ёпрст, чюдо-то какое...) будет именно таким, какой и указан в той толстой книжке из бухгалтерии.

А может быть другой вариант - трактор этот частный, тогда там вопрос с наличием топлива в баке решается вообще по другому: топливо есть - работаем, кончилось - поехали заправились. Всё. И нефиг сову на глобус натягивать, особенно если не знаешь чего и куда совать.

часы накручивает?))))

я вот хочу спросить а чо вы компьютеры свои не выключаете когда в туалет или на обед идете целыми днями вхолостую молотят или вам плотят за моточасы

Летом они просто крутятся, подними задние колёса на грузовике заведенном и стоящим на нейтрале одно колесо будет крутится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну ага ага. по твоей логике у нас на севере с ноября по май можно на работу не выходить ? а так поебывать 6 месяцев механника с диспечером и завгара... нихай все закидает снегом -- как раз к концу зимы по второй этаж завалит

Это сообщение отредактировал ssb74 - 24.12.2021 - 11:57

У нас в -15 два погрузчика китайца не завелись, ибо зимнюю соляру залили в ту же бочку, где были остатки летней. Помогла замена топливных фильтров и присадка специальная. Примечательно что МТЗшки завелись все без проблем.
По поводу коробки. У большинства погрузчиков такого типа в коробку заливается специальное гидро-трансмиссионное масло, если зальёшь суперпупер модное масло, но оно будет не тех параметров (ну типа обычная трансмиссионка), то усё, кабзда зимой.

Пиздабол детект. В коробку этих тракторов заливается синтетика. Так что, нехуй там греть, у меня в КАМАЗЕ при минус 30 нигрол советский подмерзал, и ни чё - сцепление выжал завёл, пару минут педаль подержал, и поехал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а коробка без нагрузки наверное долго греется, да? И в чём проблема поменять масло с минералки на хорошую синтетику?

Это сообщение отредактировал Darthlexx - 24.12.2021 - 12:38