Ремонт величественного VAG

Замена гранаты практикуется в с нищим населением. Производитель подразумевает только замену пыльников и одна сторона обычно неразборная. Но спрос рождает предложение вот вам и не оригинальные запчасти. Потом дурачки принимают за истину что граната выбивается кувалдой или срезается граната как на дастере. По уму просто покупается новый шрус в сборе и все. Напомнило мне как знакомые колотили кувалдой гранату от Витары но она не поддавалась. На мое замечание что оно не разборное и заменяется комплектом, ответили: ну мы же купили отдельно гранату, значит она разбирается. В итоге раскололи здоровые совковые тиски, а граната на месте. Распилили гранату и засадили новую вот только незадача, вал вылетает из гранаты при повороте руля. Или блять на фольцах любят выдавливать болтом грену, потом ибуться с заклинившим болтом и гранатой в шлицах с облоем кольца. На произведениях вага все ОДНОРАЗОВОЕ но народ от нищеты перебирает одноразовые вещи. Тот же стабилизатор на Тигуане при износе заменяется целиком но народ рассверливает заклепки и меняет сайлентблоки на ноунейм и потом жалуются что оно стучит через месяц.

ШРУС в сборе? А он что не в сборе продаётся? Или ты имел ввиду привод? На кучу автомобилей продаются оригинальные ШРУСы, которые спокойно меняются отдельно от привода, что наружный ШРУС, что внутренний. Тоже самое с шаровыми, рулевыми наконечниками, тягами рулевых наконечников.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пластиковые хомуты на пыльник шрус - зашквар полнейший в авто ремонте. И еще куча косяков. Это жопоруки.

шрус то старый. там только пыльник новый

на совращенном ваге так. в принципе как и на любой современной машине.
на машин старого поколения все поддается почти замене..

Работа любит долбоебов. Менять внешний пыльник сняв полуось?

не очень понятно, при чем тут качество ВАГа, если конкретно данный автомобиль просто убили нахрен.

Когда дело доходит до замены хомутов, резинок,кожухов- плохо дело. Пора задуматься о целесообразности владеним данным экземпляром. Постоянный ремонт выматывает.

Какая то хуета

Я бы этим опездолам свою машину не дал бы в ремонт

Зы моя как на видео

Я свою Шкоду Октавию 1999 года разбирал на запчасти, состояние на порядок лучше было, несмотря на пробег 250тыс. на спидометре.
Не вкидывая в обслугу, и не так заездить авто можно.

Если такие неибические механикики, то хуле не прикупить 12-ти гранных головок?

Такие всегда тянут на чуйку и потом хают иномарки.

Ничего, что они разной длины?