"Пропусти трамвай, будь мужиком"

А как быть с поворотом налево на такой вот дороге? Тоже таранить?

Это Румыния.

В некоторых странах царапина на бампере не считается за ДТП. Даже не считается за грех растолкать бампер в бампер, если слишком плотно припарковались.
Они не дрочат на машинки, а просто ездят. Не все, конечно, вот на видео пример обратного.

Сразу видно коммент неспециалиста.
Обратите внимание на светофор!
Рядом с обычным светофором , слева, установлена секция СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА.
Трамваи движутся только по ним, если на светофоре они установлены.
В данном случае трамваю зажглась разрешительная стрелка этого светофора, в то время, как остальному транспорту красный свет.
Этот алгоритм уже используется туеву хучу лет в разных странах мира для ПРИОРИТЕТНОГО проезда трамваев, чтобы они не создавали проблем транспорту , поворачивающему налево-направо с пересечением трамвайного пути.
Надо тупо соблюдать правила ПДД .
Что чёрная обезьяна на машине не сделала.
Он осознано создал аварийную обстановку, заняв путь трамвая, что правилами запрещено в данном случае.
Водила трамвая прав будет при раборке инцидента.
Он предупреждал звонком дебила, чтобы тот убрался с рельс.

Вот именно эта одиночная секция с запрещающей, на данный момент , горизонтальной светящейся шпалой, и есть отдельный световой сигнал для трамваев.
Впоследствии ВСЕГДА за некоторое время до включения основного светофора, на этой отдельной секции загорается вертикальная шпала, сигнал , дающий право начать движение трамваю и закончить манёвр до того, как тронется остальной транспорт со светофора.
Прошу верить человеку, имевшему при СССР права водителя трамвая и нередко управлявшего им лично.
Работал мастером ночной смены цеха осмотров в трампарке, пока учился в институте.
В данное время, в Испании, где я живу, действуют те же, давно изобретённые в мире, правила для трамваев.