Краш-тест УАЗ "Патриот"

Будь патриотом! Сдохни как патриот!

весьма сомнительно.
20-летний крузак будет ушатанный и хорошо, если рама и кузов целый, а не сваренный из двух. Плюс усталость металла никто не отменял. и как такой крузак себя поведет при дтп никому не известно.

Всего-то водитель остался без ног и со сломанной шеей. Хоть в открытом гробу хоронить можно. Отличная машина, надо брать. Не все так плохо.

Блэд. Оказывается я на дорогах каждый день вижу кучу подозрительных военных на Патриотах

Уррра, свершилось

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На таком тазике можно с голоду сдохнуть быстрее , чем в ДТП, когда ремонтировать его начнёшь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пингвин жив?

УАЗ как был "в середине прошлого века", так там и остался... Только по нынешним меркам, это ГОВНО!
Короче, покупайте иностранные автомобили!

Тест 2016 года, есть свежее тест и там не так все печально

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно, любая хорошая машина, хоть ТЛК, не панацея. Я один раз от фуры ушел в последние доли секунды, крутанув руль вправо и под насыпь, думаю в том случае и крузак не помог бы, если бы столкнулись.
Но... два лобовых столкновения на трассе, в первый раз у меня была Гранд Витара в первом кузове, рамная, второй раз Гранд Витара в новом кузове, с интегрированной рамой. В общем что скажу-да ипал я в рот этот отечественный автопром, что Лады, что Шнивы и прочее. Лучше старенькая японка (не гнилой наглухо чермет конечно), чем за такие же деньги наш говнопром. Я вышел из машины, репу почесал, порадовался про себя, что не купил в свое время какую нибудь Шниву, а их на скорой увезли в реанимацию.
В меня после второй лобовухи через несколько дней на светофоре Ссанг Ёнг сзади прилетел, я на Опеле Корсе был, эта древняя табуретка 96-го года отлетела от удара вперед, помяло усилитель бампера и чуть дверь, сам бампер цел остался (он как резиновый бля), все остальное цело было, вмятину на двери обратным молотком за 5 минут выпрямил.

..и это при скорости 64 км,а если за сотню ??может броневой лист туда пришпандорить ,вместо капота ,хоть какая то защита..

Ой блэт, у меня друг есть, топит за старые некрухи. Купил он себе пассат 96 года, уже четвертый год его делает. Переваривает, меняет лонжероны. Короче когда доделает не известно. Но любой современные отечественный автопром ненавидит, даже если он 2019 или даже 2020 года. Мол "говно и небезопасно". А то его тарантасу уже 24 года, и то что битый и гнилой ему как-то пофиг..


Так что, некрофилы топящие "Лучше взять 20-30-летний *брендейм*" - неадекватны. Да, возможно 20-30 лет эти машины и были пушкой-гонкой, но сейчас, эти тарантасы отжили свое. А патриот - вещь. У нас в городе было дтп. Долбаеб на х5 бухой летел по трассе и влетел в Патр-Пикап версию. Бухлан вылетел из лобового сразу в гроб, беха в щи. Патр перевернуло, оторвало мост, но живой, как и владелец.

Bambezia

Ну, это уже крайняя стадия. Я Мерседес 123 переваривал по весне такой, там приваривать не к чему было, так то конечно кожа-роже, всё под дерево, приятно внутри, хозяину она просто нравится, чисто для души, есть и другие машины. Но я подумал-не дай бог в аварию попасть, там всё уставшее.

1 звезду самагонке - да. Уаузу - нет.

Santo062
Вот отож. Недавно тупанул, купил опель омегу из-под дИда. Все вроде норм, мовилена, днище обработано. Катались, а там блок в6 3.0, пуляет годно.

На понадобилось поменять пыльник шруса. Снимали его и зацепили кузов. Отвалился кусок шпатлевки Начали ковырять дальше, а ей просто пизда. Лютый дИд-перекуп просто на похуе по грязи и ржавчине кинул антикор и антигравий. Сука такая. Короче лонжеронов нет, морда порвана. И я так подумал что не дай бог, на ней бы в дтп попали - весь салон сразу в цинк.

У меня друг купил такую же омегу, правда на X20EV, кузов труп, подушек нет, стойки отрывает, стаканы сзади труп. И она ней еще гоняет под 150. Долбаеб. В случае дтп - всем пиздец

Это сообщение отредактировал Bambezia - 5.10.2020 - 12:28

Вот почему у нашего автопрома всё вот так?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Люди, покупающие 20-30 летние б/у за 200к не смогут позволит себе новый патр за 1.2млн.
А за 1.2млн легко купить пятилетку, у которой ржавчины будет меньше чем у патра с завода (!!!). Ваше утверждение не объективно с самого начала.

Да и история про х5 , которая в щи, и патра, который после переворота и без моста - "ЖИВОЙ" (своим ходом уехал?) - заставляют усомниться в правдоподобности рассказа.

Это сообщение отредактировал otec453 - 5.10.2020 - 12:49

Даже в такой теме, где казалось бы при чем тут политика, набежали пидорасы-хомячки-всепропальщики, и как обычно- рассия гавно, нихуя не умеем делать классные тачки, и прочий бред про зарплату и инженеров.... Убейтесь уже нахрен, или сьебите в распрекрасную гейропу, там все ездят на новых машинах, и никто не погибает в дтп. А так же платят невьебенные деньги всем подряд, просто за красивые глаза. Если в нашей стране так все плохо, хули вы тут все ещё сидите?

Алекс1974

И спрашивается, а при чём же тут УАЗ?
Вы такой же хомяк, как и обличаемые вами.

otec453
Нет, не своим ходом уехал. А живой по сравнению в пятеркой. Если найду фотки - скину.

Но блет, можно бу патр взять за 300-450 рублей, 2013 года. Окей. И он какбы интереснее некрух.

Мммммм, дай угадаю, по физике в школе был трояк?
УАЗ, 2,5 тонны, а Рио 1,3
там по школьным законам физики в Рио должно прилететь в разы больше энергии.
а если бы КамАЗ гружёный был то у КамАЗа бы бампер поцарапало.

это если бы массы были равны то и повреждения тоже, а так как масса в 2 раза больше, то и повреждений тоже больше.

Манекен перед тем как его засунули в УАЗ должен был вырваться и сбежать.

Все, что нужно знать про эту аварию.
На 80 км/ч УАЗ потерял управление, устроил замес и убил людей в других автомобилях. Убил бы и своего водителя с пассажирами, но водитель фуры пожалел дураков и ушел в кювет.

К черту этот хлам с дорог! Пусть по бездорожью ездят!

Экий, Вы, затейник, батенька. Неплохую гильотину придумали. Та вертикально бошки отрубала, а Вы предлагаете пассажиров половинить горизонтально?

То есть на других машинах зимой управление не теряют?