Мужики испытывают новый Урал

Я ожидал совсем противоположного развития событий)

Они от температуры срабаиывают, без датчиков, плавкие вставки стоят, на белазах такие же системы сейчас ставят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

херня одноразовая.

В основе - порошковые огнетушащие составы.

Хорошо тушат диффузионные пламёна (читай горящее топливо). Но минус в том, что топливо загорается от горячего двигателя, а вот его такие составы никак не охлаждают.
На горячем или вовсе перегретом двигателе при его возгорании порошковые составы показывают себя плохо. Причиной тому возгорание в кислороде воздуха перегретых паров ГСМ и пластиковых деталей, ведь порошковый состав не препятствует поступлению кислорода и никак не охлаждает поверхности на которые попал.

А почему кнопка на аварийку похожа?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это точно -должна работать ...у нас Камазы заводили глубокой осенью а глушили весной

много текста -но возгорание потушено ..... а где то есть многоразовые гранаты ? ..

Ну, система-то работает...а как его теперь заводить в минус 50?

какие сопла ?

не глушить в минус 10 ..

Внезапно, я ждал, что погорит)

Как раз присматривал в авто и на кухню. Как говориться бережёного бог бережёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Урал поставили системы пожаротушения с капсулами типа Ансул?

Вернее, когда надо, не сработает

Эпотос

Размещено через приложение ЯПлакалъ

СППД сто лет уже ставят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Работал на таком "Урале" на Сабетте. 536-хороший двигатель, мягко работает, доступ к нему нормальный. Из поломок-постоянно текла прокладка крышки клапанов. Видимо, пластик недостаточно жесткий. Заклинил подшипник вала вентилятора(пробег 20 000 км). И чисто конструктивный недостаток-РВД с насоса гидроусилителя протирал насквозь корпус фильтра тонкой очистки, что, конечно, могло привести к пожару. Что за распиздяй внедрил такую конструкцию, хз. На более поздних выпусках исправили, удлинив РВД.
Еще обламывало трубку воздушную с компрессора. Компрессор закреплен на двигателе, а второй конец трубки на раме. Опять же непродуманная конструкция.

Это сообщение отредактировал михаил78 - 18.09.2020 - 18:06

И нахуя,его итак хрен спалиш,хоть саляра с половины форсунок на коллектор будет хреначить,пиздец,походу Газпром новые требования выдвинул по безопасности вот и поставили систему,а так то старый Урал,у них сейчас другие кабины и руль игрушечный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Безкапотник-Это не "Урал" !

скорее всего на случай если легковушка под него подлезет и мнгновенно полыхнет
такое частенько бывает

Совершено верно, что-нибудь локальное на базе Бурана.
Бак, пиропатрон, порошкопроводы в подкапотное и туда же термокабель. Такие системы много горной техники спасли от тотала

это ты так думаешь что хрен спалишь, пару лет назад маз с китайцем в дтп попали, водителя зажало и он не мог покинуть кабину, маза, вроде и гореть то нечему однако , но человека то не вернешь, сгорел заживо.

На ниве еще в 90-тые ставили.... в инкасаторские броневики..... Только там от кнопки срабатывало, не помню, была ли автоматическая часть.....

Блин красава.
Вроде мысль проста но раньше такова лично я не видел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так же как и стекла в спальнике... зачем?

Это в смысле что самовозгорание в нем будет это норма??

Размещено через приложение ЯПлакалъ