Падение параплана

Ага, ага. И в деда превратился, сморщился. С Марса, наверное, падал.

Это сообщение отредактировал Maktub - 8.09.2020 - 12:00

А шашлык тоже экстрим... Можно шампуром глазик выколоть

Довыебывался инструктор.теперь не расплатится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поверь, как бы это печально и зло не звучало, инструктор ни с кем расплачиваться не будет... Потому что никто ничего не подписывал и т.д.....

Это сообщение отредактировал CrazyBoy - 8.09.2020 - 12:26

На вид не так страшно, а какие последствия.
Очень уж ненадёжная ебала.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Волосы седые, артрит, трое внуков.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

При сломаном позвоночнике, сломаная пятка хуйня. Бонус от организатоа.

Это сообщение отредактировал vintyra - 8.09.2020 - 13:44

Ветер - отмаза инструктора. 100% его вина в тяжких телесных у клиента и срок ему корячится.

Бл... точно так. Не понимаю людей. Я сам, но тут вынужденно, я каменщик и безвысоты никак. Это профессия. Люди же не могут без жилья... и каждую минуту на краю, но это без героизма. Просто так надо. Я в 11 году упал. Колешка в другую сторону согнулась, перелом терема, контузия глаза, пол ебла кожа съехала. Обоссался. Самое интересное, ничего не помню, и не больно. Пол года лежал. Теперь выше второго этажа уже мотает и очечко сжимается пиндейтс. Думал пройдёт. Неа.раньше по барабану было, 5й этаж или 15й. Час нет. По земле ходить удовольствие

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда с парашютом прыгал тоже думал что будет круто

FreeS777

Какой пиздёж. Пока падал, волосы успели отрасти? Или уже отросшие поседели?

А каком таком НИИ ???

И в чём романтика такого мероприятия?

Похоже после винговеров на выходе перетянул клеванты и сорвал купол. Высоты выйти из срыва не хватило. Хотя тут разбор ЛП должен быть. Может при нагрузках в винговерах оторвало стропы, тоже бывало такое, это смотреть состояние купола надо. Сам отлетал с десять сезонов и маршрутные и на соревнованиях и падал пару раз. Без переломов. Везло. Но насмотрелся много. Много раз участвовал в спасах когда пилота на руках выносили, летаем в основном в горах. После похорон пилота с которым вместе учились у одного инструктора летать, задумался. И даже дело не во мне, ну разобьюсь, вроде и не боишься за себя, а вот родным и близким надо это? Ухаживать за тобой, утку выносить или на коляске тебя до конца катать. Решил не дёргать за усы судьбу. Хотя когда в небо смотрю в груди щимит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В летово на поле часто вижу их там рассекают

Хуясе знаток. А с чего ты так решил, нук?

С одной стороны, поддерживаю. Подозреваю, лечить, пенсию по инвалидности если что будут за наши налоги. Это не справедливо - кто то зарабатывает на рискованных развлечениях, а если что платят остальные. Нужна ответственность организаторов, либо в виде страховки, либо наличными, или, в конце концов, каторгой до трехкратного возмещения ущерба.
К примеру, почему в штатах пробег на авто не скручивают - штрафы с суммами в разы превышающими ущерб, а можно и сесть на несколько лет. Не выгодно.
Как в тех же штатах борются с телефонным спамом: есть федеральный список частных телефонов, в котором могут регистрироваться граждане, и есть штраф до 40 тыс. долларов за звонки телемаркетеров и рекламщиков на эти номера.

С другой стороны, наши чиновники те еще гении управления. С них станется организовать министерство с тысячами чиновников для "контроля". В результате и контроля не будет, а денег у народа убудет.

И запаска там уже не отработала бы. Вопрос только в том, была ли она вообще.

У нас на аэродроме как-то сказали великолепную фразу: количество тандемов на склоне зависит не от погоды, а от количества клиентов.

BibGlob, с одной стороны - понимаю прекрасно. Я дельталетчик, но в этом сезоне не летал из-за того, что надо немного нервы подлечить: перенапряжение из-за работы, и упаси боже во время полета нервишки тряхнет. Ребенка без отца оставлять не хочу.

А с другой стороны, смотрю на висящих на склоне парапланеристов. В спокойную погоду это же максимально безопасный метод подняться в небо, если не фишковать. Конечно, с наличием запаски и мозгов.
Начинает раздуваться - значит пора на посадку.

Но опять же, это в наших условиях, где можно часами висеть в ровном динамике и просто отдыхать, смотря сверху на этот бренный мир )

Это сообщение отредактировал InGhost - 8.09.2020 - 16:52

Это ж как нужно крыло изнасиловать чтобы на винговерах пусть даже в тандеме оборвались стропы?

Оно не исключено.
Но ныне господам полиционерам подобные коммерсанты абсолютно неинтересны, насколько я понимаю.

1+1

Одна с купонами в руке, другой в сраных штанах над головой пикирует, чем не романтика

Чувак в конце пишет, что снова попробует, так как не смог оценить из-за инцидента всей прелести полета. От себя скажу, что сам оказался в "аналогичной" ситуации и весь полет ловил наушники, слетевшие с моей худосочной башки, во время мертвой петли на як-52. А кто не летал, тот не поймет, а я этого мужика понимаю.

Это сообщение отредактировал Nemo2013 - 8.09.2020 - 19:28

Сам летал с этими ребятами. Давайте не будем раньше времени делать выводов. Ребята опытные, но техника дает сбой, в том числе и безмоторная.

Ну вот нахер с пассажиром это вот все?
Блинчиком- сторонкой, клеванты под себя не дергаем, акселератор нежненько...
Пассажиру высоты и самого факта полета хватит.
Поломаться на равнине- особый талант..

Горы и соревнования- отдельный разговор- это уже спорт..

Да так то и на горных лыжах можно поломаться, и что теперь, на диван променять?

Для тех кто не в теме- компрессионный перелом позвоночника- очень частая травма у тряпколетов, ибо жопой об планету, а по- другому- охереешь в подвесной сидеть(в отличие от скайдайверов, там того полета- минуты).
Но.., 90-95% после таких травм- нормально восстанавиваются, не приговор ниразу, такой диагноз.