У грузовика отказали тормоза, но водитель оказался профи!

Ну ну и увеличивал бы вероятность угробить кого то на дороге

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они по всему миру есть. Сколько ездил по урфо ничего подобного не встречал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А коробой тормозить вера не позволяет? Навряд ли там автомат

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что не так то?!!!
Что именно вы посчитали за"чушь"? То что при выключении подачи топлива дизельный двигатель превращается в дополнительный тормоз,работая как компрессор, тем самым создавая дополнительное сопротивление качению (при условии включенной передачи и желательно чем ниже тем лучше)?
Или выдумаете что дизельный двигатель при выключении подачи топлива - а именно так происходит останов двигателя этого типа - продолжает бодро работать от крутящихся колёс?В чёмвы увидели неправоту Урдокса?
Сам не разобравшись написал откровенную чушь и ещё 50 сторонников с собой собрал))0

Vatnik88 Чорт его знает что там случилось?
Как вариант - может по какой причине при движении двигатель заглох,а включить ниже передачу уже не получается...Но видно что машина под гору идет без ускорения, значит мотором то он всё же тормозил...


Это сообщение отредактировал CarabineR - 1.11.2019 - 06:34

Так у них есть горный тормоз

Ну некоторые наверное думают,что дизельный двигатель при выключении топливоподачи,начинает работать еще эффективнее . Странно только,почему все так не ездят,а жгут топливо

А скоростями тормозить не получится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Газодинамический("горный") тормоз включает в себя заслонку перекрывающую выпускной трубопровод на 95%, устройство полностью перекрывающее подачу топлива в насос высокого давления, либо в насос-форсунки, устройство(клапан) включающий тормоза прицепа в режиме "торможение 50%"(не на всех моделях)
Остановить полностью загруженый автомобиль ВОЛВО с полуприцепом (39 000 кг)он в состоянии со скорости в 56 км /ч до нуля на ровной поверхности на дистанции в130- 140 метров в зависимости от диаметра колес тягача.
Данные о дистанции остановки на наклонных поверхностях отсутствуют - я думаю по причине многовариантности.
В принципе - остановить можно,но это всё зависит от уклона...

Все зависит от грузовика и причины неисправности.Одно дело если просто перегрел колодки и отказали тормоза,то при переключении на пониженную можно постепенно снижать скорость,другое дело,если потерял воздух,там может быть проблема переключения при нерабочей пгу.Кстати при заглушенном двигателе тоже.Что бы не теряться в критической ситуации,нужно знать устройство и возможности автомобиля и как действовать при отказе тормозов,хотя лучше этого не допускать,а некоторые сами способствуют,вмешиваясь в систему,глушат,удаляют некоторые компоненты,своевременно не меняют колодки.

По умничать решил?! Ты сам этот ролик смотрел? Такие вещи с завода идут и они далеко не на всех машинах. При желании самостоятельно установить и нечего думать.
И создатели ролика открыли новый вид энергии... "ТОРМОЗНАЯ"!!!
Охуеть, пойду кому-нибудь расскажу. Она наверное в дебилойдах измеряется

"Профи" и "положил идеально" - это когда хотел положить и положил, т.е., принял решение и воплотил его. А тут он выбрал бугор, чтобы остановиться, и там лег. Так получилось.
Молодец, конечно, что не выпрыгнул (хотя, куда ты там выпрыгнешь на такой скорости?), что оставался в ситуации до конца.

Автор видео искал приключений на свою задницу. Ехать за "бешеной" фурой, которая может устроить замес со встречкой и самому в нем поучавствовать, ваще классный вариант.

Он был еще более профи, еслиб следил бы за состоянием машины и умел водить в холмистой местности, профи таких вещей не допускают.

Достойно и хладнокровно. И скорее всего знал трассу
Молодец!

Когда машину уже понесло, все тормоза отказали (основные, ручник, ретарда не у всех стоит. горный тоже может не работать ) единственно правильное решение для более благоприятного исхода- это уходить с дороги. Водитель все правильно и профессионально сделал

У нас было бы вот так. Водила убежал в лес и прятался. Фуру он мог положить еще вначале спуска - там затяжной спуск. Но...В результате погибло несколько людей.



Это сообщение отредактировал взлетчик - 1.11.2019 - 08:51

коробку порвет

А я думал двигателем тормозить надо до 1 передачи, а потом стояночный тормоз.
Ну ладно - профи тормозят на пустой дороге об деревья, а в трафике об легковушки, буду знать.

норм дотянул до аварийного стопа

Знать же не нужно сегодня. Нужно думать, как будто знаешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

он и называется горный тормоз.

да хули стесняться, Катапульта нужна! ка-та-пуль-та!!!

p.s. 15 лет фурами рулю. Ну так я вам скажу на спуске да с такими поворотами да если груженый хорошо если скисли тормоза, то все эти вопли: ах там же ретарда, ах там же горный тормоз, ах там же передачами можно тормозить идут псу под хвост. если фура уже раскатилась - то нихуя тут не поможет, тут только фартанет или нет без потерь в кувет уехать, ну или если совсем повезет то спуск кончится и помех не будет впереди. Только так. Все эти ретарды, горняки и прочее - есть ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ системы к рабочим тормозам.

коробкой с двигателем нельзя тормозить? вообще никак или я чёт недогоняю?

На видео показано устройство интардера, а не РЕТАРДера. Ретардер ставится в головке двигателя. По простонародному - горный тормоз. Звучит очень грозно :)

якорем!!!!