Маневр завершен

Да ладно..!
Стоп-линия лишь обозначает, где должно останавливаться ТС при запрещающем сигнале светофора (регулировщика). И к определению "перекресток" никакого отношения не имеет!

проскакивальщик вдвойне мудило, раз собирался проскочить такой огромный перекресток, да еще со встречки люди стояли на поворот, просто конченный

Вечно у этих гандонов жёлтый и пара секунд красного считаются зелёным. А начнёшь замедляться, если издалека видишь моргающий зелёный, так ещё и синить начинают сзади.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поворачивающий налево как всегда и в очередной раз виноват в ДТП. Строго в соответствии с ПДД и любыми моральными принципами. Но ЯП не читает ПДД, а когда читает не понимает о чём речь. По этому шпал мы с тобой сейчас нахватаем.

Бальзам для глаз. Заебали уже любители "нихуя страшного, на желтый проскочу". А ты поворачивай, блять, как хочешь, на красный.

Только не совсем так, в ПДД - "ЕСЛИ НЕ МОГ ОСТАНОВИТЬСЯ".
Проводится экспертиза и бац, он мог остановиться, желтый горел давно, скорость небольшая, а значит 6.14 перестает работать и остается 6.2 - ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение. + разъяснение ВС : При квалификации действий водителя по ч. 2 ст. 12.13 или ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ (Невыполнение требования ПДД уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков/преимущественным правом движения) судам необходимо учитывать, что водитель ТС, движущегося в нарушение ПДД по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу.
Так что не все так однозначно, нужно делать экспертизу.

Если ты с Октября (в сторону центра) на Ленина (в сторону водоканала) стрелку сделаешь, то Октября встанет от Красной площади.

Водитель автобуса не рассчитал скорость легковушки и надеялся что то все-таки начнёт тормозить, а тот в самом деле тормоз.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Весь смысл в том что автобус выехал на перекресток на разрешающий сигнал светофора, а легковая на запрещающий

Читай 6.2 доконца, потом читай 6.14. потом выводы. И если ты всё прочитаешь и не поймёшь что на Желтый - ЗАПРЕЩАЮЩИЙ ехать всё же можно, в некоторых, определённых случаях, например таких как на видео. То это уже нужно изучать особенности коры твоего головного мозга. Правила мало прочитать, их нужно понять.

Нех нестись так . Виноваты оба. Два дибила это сила

Размещено через приложение ЯПлакалъ

4 года назад ездил на машине к другу в Германию через Швецию. Первое время жутко тупил на перекрестках, т.к. очковал. У них нет моргающего зеленого и сразу желтый загорается, затем сразу красный. Я каждый раз тормозил в пол, когда подъезжал к перекрестку, а тут вдруг желтый. А местные на желтый все спокойно ехали. Потом уже выяснилось, что можно спокойно завершать, даже если прям перед носом загорелся, до фактического пересечения линии светофора.

А по данному случаю повторюсь, на легковушке - пидарас. Из-за таких хуй повернешь.

Всем пофиг все идут мимо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да уж, проскакуны - бич наших перекрестков. На каждом цикле, во все стороны, по одному и парочками-тройками...
У людей просто нет мозгов подумать: нажимая на газ перед светофором на розовый, они лишают себя маневра торможения окончательно и бесповоротно! Рррраз... И выключил себя из процесса решения судьбы. Теперь их судьбу решают другие: те кто справа и слева, или встречный поворачивающий. Теперь они решают, чего лишить проскакуна - времени, денег, здоровья или жизни.
Вот тут водитель автобуса и порешал.

Они оба в шары долбятся - у легковушки коричневая тревога, а у автобусник то ли принципиальный то ли слепой, я лучше сигнал пропущу но буду уверен, что никакой уебан диарейный в меня не врежется.

Это сообщение отредактировал Mamboking - 2.10.2019 - 13:59

Или скорее всего бац и не мог. тогда

Можно и экспертизу, но она ничего не даст.

Сильно жёлтый. Даже трактовка "разборщиков" не поможет. Надо доказать, что у автобусника уже красный. Это административка - доказывает "желающий".

Коня на леговушке - захейтить. Он - конь.

ты начинал движение на желтый? а виноват был проскакун? а на каком основании?

Легковушка - выехала на запрещающий (если бы вы читали ПДД - то знали бы, что желтый запрещает движение)
Автобус - имеет право закончить маневр.
Учите ПДД.

Ярославль город долбоебов - точнее там все водилы так ездиют, никто не кого не пропускает

У них часто сделано так - зеленый, желтый красный (и поперек красный),
а потом поперек загорается зеленый.
У нас обычно нет фазы - всем красным, поэтому любители ездить на алый - очень опасны.

согласно пункту 6.2 ПДД «желтый» строго запрещает движение.

поддержу. такие мудланы не думают как и когда чувак на поворот должен поехать

Камера показывает что мудак на легковой выехал на перекресток уже на красный, так что никакого маневра он не завершал.

Это ещё зачем? Если автобусник докажет, что ему был зелёный то что? Или не докажет, что это меняет?