Они говорили, "эти мотоциклисты... летают между рядом на скоростях под 200"

Так делать нельзя, мог его и убить. Но в Москве в крайнем левом ряду едут особо спешащие, т.е. +18-20 км к ограничению.
Видать тойтовод предложил таким образом сменить ряд.

Тоже заметил такую особенность,интересно почему авто американских домохозяек и учителей средней школы,производит такой эффект в рФ..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот вот.

Я бы больше сказал.

Билет 40 Вопрос №10:
Кто из мотоциклистов занял правильное положение на полосе движения?
И правильный ответ: Только мотоциклист, занимающий правое положение на полосе движения.

Правила у нас такие. И каждый кто не верит, может проверить.

Но соблюдать это правило - дорого для жизни. В полосу постоянно лезут вечно правые автомобилисты. Пытаются обогнать на трассе, прижавшись к тебе как к родному. Я однажды обгонял, держась ближе к осевой, так меня какой-то дедок умудрился обогнать вторым рядом. Сказать что я охуел - ничего не сказать. Держался между машинами посередине и надеялся, что на дороге не будет камней каких-нибудь. Пронесло.

И попадешь на люк, масляную лужу или ещё какую-нибудь хрень, которую автомобиль просто пропустит между своими колёсами. По середине ряда хорошо ехать когда перед тобой хотя бы метров 30 свободно.

А без разницы- для этого педика на таёте, байкер должен был расцениваться ровно как же, как если бы вместо байкера впереди двигалась любая машина.

Это сообщение отредактировал SorbonneMS - 26.07.2019 - 05:37

Долбоёбов хватает и даже на самокатах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это ты малоопытный)))

В крайне левой полосе - нужно ехать по правой колее. Тоже самое касается и двухполосной дороги, где встречный поток стоит в пробке.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты разницу не чувствуешь? Когда мот обходит авто в полосе - мотоциклист все риски берет на себя и ему проще это делать за счет габаритов ТС.

Когда же авто проделывает такой фокус, риски опять все на мотоциклисте, да и сложнее это за счет больших габаритов и меньшей чувствительности их.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тонированный наглухо, ничерта не видит

По твоим сраным выводам, хруст себе должен вертолетный винт поставить. Там не так, тут не так, епти.

Сухяли он должен то ? он может по все площади полосы перемещаться... а уж ехать в колее на моте это вообще гиблое дело.

Ну тут я бы не сказал, что никто не прав, оба хорошие "вышивальщики", что "хруст", что "камрист"!
Я за то, чтобы мотоциклы двигались по правой полосе и не далее второй, соблюдая ПДД и тогда многих аварий можно просто избежать!
А не носится, сломя голову между рядами с выебонами!

Да, летают, между рядами. Подтверждаю.

Эвон как ненависть затмевает разум то....
Бодать бортом ненормально, не так ли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О да!!! Злой и ужасный хруст! Посмел перестроиться!!! Ведь его жопа не внутри транспортного средства, поэтому он виноват и должен немедля убраться с дороги!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

регик мудило конченное

В чем не прав мотоциклист то? А откуда ты знаешь, что он педик? У тебя с ним что то было?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В этом сезоне заметил, что двухколесные стали значительно аккуратнее. Прям даже приятно иногда уступить им левую полосу.


Кстати, это не камри случайно?
Недавно был интереснейший диспут на тему Камри.
И сошлись во мнении что если на дороге Камри, то почти всегда водила-мудила.
Это вот как та картинка про БМВ. Только камри.



Это сообщение отредактировал Tektone - 26.07.2019 - 07:36

Не оправдываю белое авто, но блин опять мотик не среагировал на ситуацию. К нему слева приближается белая хрень, а он едет как ни в чем не бывало. Вообще ничего на дороге не видят.

Не смотрел. Летел сраный бмв-шник?

А что ему делать ? метатся в соседнюю полосу? тормозить резко ? Или как?

Ну вправо чуть вильнуть мог не? Притормозить? Ну как то среагировать. Его же здоровье под угрозой. Просто в который раз убеждаюсь, что они вообще не видят дорожную ситуацию. Может шлем не дает нормального обзора я не знаю.

Это сообщение отредактировал Gabron - 26.07.2019 - 07:50

Вместе с толпой фур
Инициаторы такие инициаторы

Перед метанием вправа надо убедиться что справа никто не гонит, для этого надо поворачивать голову (в зеркале в слепой зоне). Начнешь крутить головой, белого имбецила точно из вида потеряешь

Видишь тойоту, да особенно камри - будь на стороже. Как правило очень отмороженная категория водителей. Возможно потому что добрая часть камрюх и прочих крузаков под членовозы определена, и их водилы ездят соответствующе.

Но в данной ситуации проблема: мотик камриста вообще не видел, ибо тот аки ниндзя