Просто красивое видео МС-21

а патамушта есть крылышки и колесики наверное Красивое видео! Вчера пост про ледоколы был, теперь самолет. Класс

Это сообщение отредактировал KSF95 - 17.06.2019 - 14:48

Привет. Я и не утверждал про "братство"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знаком я с одним летчиком-испытателем ,Героем РФ (Олег Мутовин)из яковлевской конторы , в бытность его военным летчиком-испытателем, пересеклись на юбилее стрижей и РВ в Кубинке, аккурат на дембель уходил и перебирался к яковлевцам, говорит:
- пойду на Як-242

я тогда и не понял о чем он.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

При капитализме надо говорить, что увеличится прибыль перевозчика. Пассажиры это в первую очередь дойные коровы. Развод идет на деньги во всех сферах. Зачем делать авто за 100 000 руб, когда купят за миллион. Максимум прибыли и добавленной стоимости и минимум веса товара.

Не надо завидовать. Вам это уже не грозит. Проскакали всё, что Великая Россия вам по наивности своей подарила.
И не надо прикидываться что ты из России! От тебя скакунством и тролятиной иудейской за версту воняет!

Хоть бы не облажались как с SSJ. Красивый самолёт, надеюсь составит достойную конкуренцию Боингу и Эйрбасу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Куырф, Вы - нет (было бы странно).

А вот в первых комментариях народ прошелся со всей партийной ненавистью и про "клон суперджета", и про с "як-42 пыль сдули".

В большом размере Боинг дримлайнер.
В среднем да - пока МС 21.
Но там изза санкций крыло становится обычным, судя по всему.

Ну там с дивана в бинокль видимо видно четче, что с кого и кто чей брат:-)

Так везде: Слышал звон....и далее по тексту:-)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

велосипед велосипедом, то что наша радует

осталось на рынке себя зарекомендовать как боинг или эрбас.

Судя из того что я начитал о характеристиках он близок к конкурентам, гдето похуже но это практически не имеет значения, главное плюс минус одинаковый с конкурентами. По цене дешевле, что ваще не имеет значения, так как боинг и аэрбас так демпингуют рынок что на практики готовы свои самолеты отдавать втрое дешевле лишь бы рынок занять, нам там ваще нет места:)) Самое главное что надо еще понимать что этот самолет тянет за собой рабочие места инженеров, авиаконструкторов, те в свою очередь университеты и подрастающее поколение специалистов. Целый пласт среднего класса. Это не просто самолет это целые будущие семьи и судьбы, будут они работать у нас в россии авиаконструкторами или за границей или придется переквалифицироваться на кого получится, если отрасль исчезнет. Такое производство даже если на 30% делается у нас это уже успех, огромное количество рабочих мест высокой квалификации, это не просто сбощики иностранных автомобильных брендов. Тот же атвоваз как бы его не любили не хаяли, но он растит наших специалистов, инженеров, там реальные дизайнеры и инженеры набираются постоянно, я слежу и вы можете почитать новости, сократились увольнения, которые были крайне необходимы чтобы такую махину вытащить из задницы. Посмтрите фильм Бу Андерсон "The job" помоему, и поймете что эти самолеты это не просто продукт это мир который вы будете наблюдать вокруг себя в виде людей работающих на таких производствах. И я не ура патриот, постоянно критикую все вокруг и не люблю браваду, но и в обратную сторону не надо уходить!:)

Угу, особенно если стекла бинокля коричневым заляпаны.

Вообще будет здорово, если машина пойдет в серию и окажется удачной. Опять таки ЕСЛИ обслуживание хотя бы в России смогут нормальное наладить, можно будет среднемагистральные А и Б на внутренних линиях в перспективе потеснить, а может и не только.

Нет як-42 он нехуя общего не имеет

это они еще про 919 не знают, так бы вообще похоронили

кстати, раз уж собрался народ по теме, эмбраера гражданского больше нет, вошел в кооперацию с боинг и по сути все, будет общий концерн.
канадцы, как известно С серию тоже так же продали аирбасу, так что 2 гиганта и там рынок сожрали.
постил на ЯПе, но никому это не интересно))

Реклама заебись, только когда он в серию-то пойдёт? То санкции им мешают, то ещё что...

Вот в Союзе рекламы не было, а новые самолёты регулярно отправлялись в небо возить пассажиров и грузы.

Симпатишный :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чувак, ты ща так обосрался !! Шо просто пиздец!!!!! Каир блять, страна.....Я бы на твоём месте удалился бы с сайта на хуй....позорище блять. Это раз, два, если эти страны приобретут МС21 уже хорошо!

Это сообщение отредактировал Astrosv80 - 17.06.2019 - 16:07

За птичек зелень!

Из-за санкций крыло остаётся чёрным...сроки в серию сдвинули

Чистого неба, мягких посадок. И блин, грамотно организованного сервиса, а не вот это вот все, как с Джетом получилось..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ща развернут компанию и против него..... Боинг-737Мах три раза упал со всеми пассажирами - и пох. Суперджет один раз экипаж разбил при посадке и вонь идет уже второй месяц. С МС-21 тоже что-нибудь придумают.... Конкуренция она такая.....

Это сообщение отредактировал vaskl - 17.06.2019 - 16:20

Видео то красивое, но покажите мне МС-21 на ПД-14 а не на Пратт энд Уитни. а то такими темпами к 2022 мы не поставим обещанного количество самолетов на крыло с импортозамещенными двигателями

Это сообщение отредактировал Кирилл59 - 17.06.2019 - 16:24

Весьма смущает низкое расположение реактивных двигателей что у данного самолёта, что у Суперджета. По-сути это самолёты "паркетники", требующие высокого качества ВПП. А при условии, что "у нас" очень много ВПП грунтовых или низкого качества, охват у этого самолёта будет не слишком большой - то же и по тем же причинам касается экспорта в страны "третьего мира". По моему скромному мнению, самолёт не составит конкуренции западным аналогам на мировом рынке от слова совсем, НО как самолёт, полностью собираемый на нашей территории, он, безусловно, нужный продукт.