Обиделся, что обогнали?

Блядь, ну когда вы научитесь отрезать лишнее перед тем как постить ролики?

В упор не увидел ни подрезания, ни оттормаживания. Я слепой?

1.Выковорнуть из Шевроле 2.Отрезать уши(чеб все видели - ебанько) 3. Работать отправить на кирпичный завод до погашения ущерба. Амен.

Не совсем понимаю почему нормально тронуться и поехать со светофора - это троллинг. Есть такие индивидуумы - по текущей погоде и состоянию дорог лезут в правый ряд, чтобы обогнать. И их не волнует, что после перекрестка он упрется в припаркованный автомобиль/снежную кучу. И что он существенно медленнее начинает движение - постоянный полный привод существенно лучше на старте (разгоняешься быстрее, но тормозишь как все). Никогда не понимал таких людей.

Тогда давайте водителю с регистратором еще припомним антирадар.

"Обиделся, что обогнали?" Да, такая болезнь бывает, причём довольно часто встречаю. Интересно, а вот если пороговый тест на iq проводить перед обучением вождению и выдачей удостоверения, от скольких долбаёбов и куриц удалось бы избавить проезжую часть?)

Это сообщение отредактировал Pinochet27 - 16.01.2019 - 16:16

неужели кто-то это ещё слушает? Я думал это всё уже в 90-х осталось.

вот ведь кретин. а встречного жалко. лучше таких пропускать. ну нахуй. ДДД!

А я-то, дурак, всегда "внатяг" в подобных ситуациях стараюсь ехать - тяга, пусть минимальная, должна присутствовать всегда. особенно в поворотах и заносе. А третьей педали сейчас нет, так что только газом приходится оперировать.

Езжу на постоянном полном приводе - там если понесет, то вообще ничего не сделать Или можно что-то сделать? А пока стратегия одна - не допускать подобных ситуаций.

Регик не остановился я так понял.Не лучше того долбаеба !

злит, когда из-за конченных дебилов нормальные люди страдают

Уточню за себя, пид**а на шевроле ВООБЩЕ не жалко.

Это сообщение отредактировал KEX84 - 16.01.2019 - 16:36

когда сам материшься - нормуль?

И нахуа такое творить.

И далее уже двигаемся вертушкой... Спасибо за совет

Чей-то третей педали нет то, у меня вот есть и постоянный полный привод также, насчёт понесет тоже не согласен, понятно если проебланил уже все то ловить нечего, а если успел в начале заноса понять что и как, то проблем нет
.

По такому говнищу пешком то сложно ходить, а долбни еще гонять на повозках умудряются, жаль встречника.

atikin74
4atlanin
Njarlatotep
Paul737
Genesis04
4tmp
Вот так вот едешь спокойно, тебя какой-то отбиток опережает и уёбывается во встречку, а потом вдруг оказывается, что ты и подрезал, и оттормозился, и ускорялся, и мешал опередить, и сучара, и тролль, и просто пиздец какая мразь, из-за тебя няшка-лапочка пострадал.

Любезнейшие, вы эволюционируйте хотя бы до уровня пятилетних детей, а то так и будет, что запинаетесь о камень вы сами, а виноват оказывается камень

Простите, ЧТО? В поворот с выжатым сцеплением? На выжатом сцеплении управляемости нет вообще, если что-то пойдет не так, то газануть не получится. Странный у вас был раллист-учитель.

Это сообщение отредактировал MisClerical - 16.01.2019 - 17:13

Больше обижаются когда какая-нибудь развалюха обгоняет, аж пукан взрывает у них

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Еще и привод передний, зимой, нужно быть полным долбоёбом что бы гонять так.

1. может я ошибаюсь, но вроде как раллийные авто только на механике
2. люблю я машины с тремя педалями что не так?

я сейчас не про езду "внатяг", а про тот момент когда машину понесло и она становится неуправляемой
я даже в сложные повороты захожу легко при выжатом сцеплении.
попробуте на механике зайти в поворот на сцеплении, вы удивитесь насколько машина становится послушней, я серьёзно, попробуйте

Вы никогда не задумывались, почему езда на велосипеде "без рук" не приводит к падению велосипедиста, а наоборот колесо самостоятельно устремляется ровно вперёд? Просто потому что колесо само выбирает наименьшее сопротивление качению. Hint: трение качения.

Вообще никогда не понимал как ездить на переднем приводе. за 22 года один раз только в 2002 году сел за руль ваз 2108. В первом же повороте в гололед я был в кювете. Улетел через встречку.
Мне как говорили, понесло в повороте, не беда! Дал газку и машина сама себя из заноса вытащит. Ну я чё, люди наверное знают что говорят, зад потащило на встречку, я газку подддал и тогда потащило еще и перед. И через встречку в кювет. На след неделе я восьмёрку благополучно продал. С тех пор вообще за передний привод не садился. Зимой чудовищно боюсь его.
На задке без проблем, на Марках-Чайзерах сколько отъездил, сейчас Френдик свой на заднем приводе. И Волга служебная. Зимой вообще красота.

Ну вот нет на этой машине сцепления - автомат. На том же переднем приводе можно побороться и алгоритм более-менее понятен, то в случае постоянного полного привода, если сорвало (довел кирпич до такого состояния), то что делать - вообще непонятно. Я имел ввиду именно это.

А хуля толку? По данным ВОЗ каждый 4 из всего скопа, населяющего в данный момент земного шара, страдает психическими расстройствами.

Вот тоже, что то советы " бывалого раллиста " уж странные больно( это если мягко выражаться) В поворот с выжатым сцеплением, при заносе тоже сцепление выжимать.... Не хотелось бы мне оказаться рядом с машиной этого гражданина