Как я перевел свой скут на альтернативное топливо

Так а водород где???

У ребят старый японский скутер. По подсветке рискну предположить что это какая-то из Ямах, типа спейс иноовейшен или некст зоне. или хонда. Не суть.
Они все двухтактные.
Масло там в отдельном бачке, карбюратор мешает сам сколько надо. От ручки газа идет два троса: дроссель и маслонасос. Так вот если последний отказывает, скутер получает тепловой прихват (клин) поршня буквально в первые несколько минут работы. Кроме того топливно-маслянная смесь осуществляет смазку коленвала, необходима для нормальной работы всей системы. Так что уж простите, други, все это я проходил лично - на хонде дио и хонде леад. Без масла скутер заклинит очень быстро. Посему все, что вы показали - лихо едет, тянет двоих и если это все без масла, то извините. Как тут говорят на ЯПе? Нас наебали. Расходимся.
Кто не верит, может взять мотокосу или бензопилу и залить туда чистого бензина, без масла. Пару раз газнуть. Увидите, сколько проработает. Потом заведется скорее всего, а вот на второй третий раз таких экспериментов пиздец придет как минимум поршневым кольцам. И это я про БЕНЗИН. В котом уже какие-то масла есть. С уверенностью могу сказать, что при работе на газе 2Т двигатель без масла заклинит сразу и намертво после мало-мальского прогрева.
А как мешать масло с газом, страшно даже подумать. Про то, как изобрести такую установку.

Это сообщение отредактировал ШуpшуHь - 29.08.2018 - 13:10

Не - платиновые только беспредельно дорогие топливный элемент их то ли для я бюджетников разрабатывают или для военных - важно только то что распилу бабла они приспособлены намного лучше, самых обычных зеленых баллонов

В глаза долбишься?
Спецом для тебя процитирую и выделю:

И о каком повышении КПД ты говоришь, если водород тупо жгут в воздух?

Это сообщение отредактировал Kukrinikz - 29.08.2018 - 13:18

Kukrinikz

угу, а ниже пишешь, что бесплатно.
но это на самом деле фигня, куда вносить эту цифру - в производство или напрямую в себестоимость, которая включает в себя стоимость производства.

мы сейчас про какой процесс говорим? те, что ты привел - быстрый гуглеж показывает, что водород сжигается прямо в тех же печах, в которых и вырабатывается.

Не зря бутылки пластиковые показали, скоро будут из них бензин гнать или солярку. Видел в сети способы. Да и есть уже предприниматели такие)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Рискну предположить что в последние годы вполне есть уже 4Т. И даже инжекторные.

На видео бутылочной реки так и хочется вопросить
- Э! А речищща то где?

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 29.08.2018 - 14:13

ШуpшуHь
Ты сам написал, что масло смешивается в карбюраторе, у них газ подаётся в воздушный фильтр, а потом газововоздушная смесь идёт в карб. У меня хонда такт аф24, как раз батя авто на газ перевёл, теперь и мне надо скут с мотоциклом на газ перевести

Таки есть разница - подать масло в растворяющую жидкость/эмульсию (бензин) или в газ?
У меня есть и 2Т и 4Т если что.

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 29.08.2018 - 14:19

Песта скутеру без масла его всего на несколько км хватит - там же поршневая всухую работает.

двухтактное масло - оно ж жидкое, зачем его растворять?

а бенз... - он же из карбюратора не в жидком виде идет, а в виде испарений?

ПРИМа25
Согласен, смесь будет хреновая, но всё же масло в цилиндр попадает, короче вердикт-скут долго не наездит

Чтоб доставить в точку смазки. Само оно по воздуху до поршня, до колец, до пальца навряд ли долетит.
Из карбюратора бенз идёт эмульсией - мелкими капельками.
Паров бензина будет недостаточно для воспламенения и создания нормального давления.

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 29.08.2018 - 15:14

Следующим этапом будет взрыв и запуск Креосана, вместе со скутером и корешем, на Марс.
Давно жду.

ПРИМа25

дык а жидкое двухтактное масло почему так не может? бенз то "по дороге" все равно испаряться будет

стоп, так сам бенз же не горюч, горят только пары.
про давление вообще не понял

по мне с водородом плохая затея - если его использовать - то только без хранения, а непосредственно вырабатывать перед впрыском в камеру. Также не представляю - как они избавятся от детонации, которая будет в водородо-воздушной смеси.

Не понял. А где следующий выпуск про велопутешествие? Или назад вернулись?
П.с. а для спрашивающих про Цыгана есть отдельный котёл в аду.

Shaun

а как ты его вырабатывать в нужных количествах собираешься?

откуда детонация то? разве гремучка от давления воспламеняется? там 400 градусов минимальная температура воспламенения, при достаточно низком давлении, потом с ростом давления температура растет (потом правда опять падает, но там уже давление явно не то, которое в камере сгорания), так что, думаю, с этим проблем не будет.

ну хули минусим, любите на сухую ездить? сколько движков уже упороли?

как пример. работал я на газельке, она была переведена на газ. при запуске двигатель всегда стартует на бензе. не потому что на газе не запуститься, а потому что начинается масляное голодание и писта мотору. если бенза нет, она запустится на газе, но двиг сдохнет.
не думаю что здесь принципиально иная схема. скоро движок будет на свалке, зато мы увидим как автор судорожно переводит скутер на электродвигатель от газонокосилки

Креосан давно уже добывает водород