Проект "Кортеж". Первое видео

Ну этак можно договориться, что автомобиль простое усовершенствование шарабана деда Панаса, подумаешь, двигатель только другой, те же 4 колеса+навес от дождя. Что там такого, чего не было реализовано в "членовозах", та же бронекапсула на колёсах. Или пушку уже поставили

Очередной нано авто..

Бентли, Роллс? Кто дизайн то утверждает? А то вон шрифт опэн санс уже на купюры спиздили... Так давайте как китайцы все дизайны воровать, на своё то ума чтоли нету?

Просто взяли роллс и скопипастили роллс. Так же как в свое время сиздили фиат. И будут гордо называть "Своей разработкой" Даже стараний прикладывать не хотят.

Вот ведь главное ляпнуть, нихрена не понимая и фото приложить от балды, бентли блин...

мне вот интересно будет внедорожник поглядеть.

А когда Фиат-то спиздили? Если про Жигули - то это мимо, его производство лицензировали, а саму машину разрабатывали совместно КБ Фиата и НАМИ.

Круто конечно, но посмотреть бы в живую.

Да и диваны, кстати, белорусские в основном

У нас есть замечательная традиция. Раз в год изобретать путинмобиль и болгинос. Как же это заебало...

 · Тут можно производить качественно только один продукт - воцерковленных говнометариев. (С) Пелевин

Посмотри канал в ютубе "быть или",там рассказано сколько попилили

так вот куда оххулиард рублей дели.

будем посмотреть ...

MAPKOBKNH
[quote]под него завод с КБ построен...[/quote]
Какой в изду завод? Машины никогда не делаются НА ОДНОМ ЗАВОДЕ! Тот же Автоваз обеспечивают десятки заводов и предприятий по производству комплектующих! И эти заводы появились не сразу по щелчку пальца! Инфраструктура появлялась и разрабатывалась годами! Причем существует со времен СССР! Завод он блеать построил!

[quote] по линейке этих машин проделана ебенячья работа начиная от проработки тех. требований, до формирования коллектива КБ, привлечения иностранцев из самых именитых контор и постройки производства.[/quote]
Кем формировать коллектив КБ? Технические вызы ныне выпускают юристов, экономистов и прочих хуистов. Учебные материалы и пособия времен СССР, которые устарели еще лет 20 назад. Иностранные специалисты? Тут да. Умеем! Могём!

[quote] Линейка реально сделана "с нуля", а не компоновкой агрегатов разных марок.[/quote]
Чего мля? Сколько лет та же Тойота разрабатывает и модернизирует гибридные автомобили? А тут с нуля просто взяли и разработали передовые технологии. Просто прорыв инженерной и технической мысли! Как тогда Автоваз с миллиардными вливаниями бабла не смог разработать свой "автомат"? Двигатели и коробки, которые сконструировали более 30 лет назад до сих пор ставят на новые модели. С "нуля" они сделали, епт....

[quote]Ну и?...Где ее собрали тогда? На Мосфильме?[/quote]
А почему испытания проводят в Швейцарии???????? У нас в стране места мало? Или для пущей секретности, чтобы не дай Бог не спиздили новейшие технологии, используемые при производстве? Может твои мифические " цеха и документации" и находятся там?

Нет, ну может я глубоко заблуждаюсь и у нас действительно смогли сотворить чудо. Но мы то знаем, что живем в России и люди давно привыкли не верить тому, что им пытаются навялить. Вспомним гениальные разработки Сколково и сколько бабла туда ушло!. Сколько раз Медведеву показывали смартфон, который сделан из китайских комплектующих? А скутер Чубайса где сделан?


[quote уши моторов ВК, которые стояли на "Як-ах" растут от Испано-Сюиза, Тридцатьчетверки, от скоростного танка Уолтера Кристи, "Полуторки"- это Форды[/quote]
Самолеты копировали для того, чтобы в стране появилась современная авиация.
Танки копировали(хотя я в этом очень сильно сомневаюсь, 34 в большинстве своем именно наша разработка) для того, чтобы выиграть войну!
Полуторки копировали и производили для развития инфраструктуры, которая дала толчек развитию промышленности и сельского хозяйства. Все было сделано во благо населения страны.

Это сообщение отредактировал wem86 - 31.10.2017 - 08:54

мне одному это напоминает удлиненный крайслер с300?

Да вон на Камри российской сборки посадить и пускай радуется. Ничего дороже он не достоин

Был бы еще автопром, который ранее выпускал машины представительского класса.
Проще ездить на импортном членовозе, чем развивать эту никчемную идею. Слишком дохуя денег.

Стесняюсь спросить, а вы кто такой, чтобы решать кто и чего достоин? У вас прямо таки путинофобия. Попробуйте к врачу обратится. Дальше может быть хуже.
Будет ли Путин на нем ездить или нет, это бабка на двое сказала... Тема вообще как бы не о Путине а о машине... Но вшивый все о бане...

Да, с виду это Бентли или Роллс... НО.
Обратите внимание на машину в движении.
Это увеличенный Рено Логан.
Нелепая подвеска, мелкий радиус покрышек или арки так раздуты?
Машинка как будто на цыпках стоит.
Получается такая дешёвка...

только это Роллс Ройс!)) И этому "кортежу", до Роллса, как до луны на корточках...

Скорее Мульсан, а не Арнаж... все-таки если отталкиваться от нынешнего модельного рядя, а не прошлых десятилетий...)

Как наш народ любит радоваться побрекушкам первых лиц-главстерхов. А вам то что с этого говно "кортежа"? Освоили бабки, платформу у Вагена взяли из загнивающей Эвропы, сварили в единичном количестве кузова оригинальные...и на тебе..поза б*ть.."собственного производства".

Это сообщение отредактировал Treker80 - 31.10.2017 - 10:58

У него опыт был, Лады калины...вот пусть блять на Весте свой зад возит, есть же удлиненная версия. Какая страна - такая и тачка, страна бедная, бедная, вот блять...и на вестах пусть катаются.

А зачем изобретать велосипед, если уже есть добротные варианты, существующие? - не думаю, что им хоть близко получиться подойти по комфорту, и уж тем более ТТХ , к мировым лидерам.. до того же 222 или G12, как до луны, не говоря уже о RR... Вряд ли чинуши пересядут с комфортных, проверенных флагманов на это..