Капремонт движка

Видео? Да!!!

Блок в утиль.Вряд ли они будут заморачиваться ремонтом блока.Видео будет подольше с заездом за другим блоком и все.

ну и зачем восстанавливать блок с таким повреждением, если можно купить новый ?
Другое дело если это какой-то уникальный двигатель. Там и поебаться можно, и денег зарыть. А с таким как на видео? Да его неординарным делает вот такая сборка, где пары поршень-шатун подравнивают по весу, где балансируют к-вал после шлифовки. Кабы они ещё и портинг замастрячили, то совсем здорово . было.

И чо?
Утверждалось, что ремкомплект в америках стоит ОТ(!) $180. И у нас на движок 1NZ ремкомлект стоит тех же денег.
Чего блеать, непонятного и причем тут твой паджеровский движок вапче?

Для меня эти вещи круче всех горящих огней. текущих вод и работающих женщин. )))))))))
На это могу смотреть вечно

Обычно так говят люди которые "барыжат" запчастями.Купите именно " новый", а не б.у. блок на простой DAF 105. Смысл с ним возиться был, еще и какой! Был " проворот" трех вкладышей. После ремонта год в эксплуатации, пробег не знаю, не очень интересно.

Это сообщение отредактировал SGDC - 24.12.2016 - 15:09

проси при разборке кого-то фотографировать или видео делать.

Все складывают по отдельным коробкам и пакетикам.
Самое главное - не перепутать болты крепления головы/голов к блоку. Вкладыши шатунов, клапаны.
Но, судя по видео, тут не так все критично, так как большинство запчастей - новые! Они их и притачивали с ноля.
По факты старыми остались только - блок и головы.

звук хотелось услышать))

Попробуйте это объяснить моим клиентам-"субаристам". Им только старый, и только гильзовку.

технооргазм

ага, забери хоть ченить и все! Дело станет! А наш человек, выкрутиться при любом раскладе!
Да и to сделает тоже самое, только не снимая двигатель))) Прямо на автомобиле

Какая красота. Вот именно мужская работа!
А я, сука, не могу сраный карбюратор почистить на своей классике.
Хотя уже 7 лет езжу на ней.
Всё сука разбирается, но собрать не получается. Приходится в сервис ездить (((

Пойти чтоли в техникум на автослесаря. Может там научат ...

Это сообщение отредактировал SPORK - 24.12.2016 - 15:26

представляю сколько стоит такой капремонт

Спасибо, подрочил

Двигатель ЯАЗ-206 в 20-ти летнем возрасте капиталил с напарником, ему 23 года было. У меня ДОСААФ(водитель категории "С") и трёхмесячные курсы механизаторов, у него уроки машиноведения в школе и по окончании удостоверение тракториста-машиниста. Ничего, разобрали, заменили что необходимо, отрегулировали по книжке - завёлся, мать его Было бы желание.

Да нет здесь ничего сверхестественного. Блок чугун, как и головки, соответственно проблем со шпильками как в люминтии ГАЗ-53 нет. Блок слегка поведенный ибо на фуя шлифовали плоскости разъема головок и их самих? Более того можно еще и сделать расточку постелей коленвала, есть такая древняя технология, можно даже расточить постели шатунов. Ну перевтулили распредвал, коллектора поменяли, подбор по весу шатунов с поршнями во всех советских "букварях" описан.

Насторожил один момент, укладка коленвала на какой-то "солидол"... Меня учили только на родное моторное масло, никакой консистенции ибо забьет каналы!

Единственно по самому двиглу могу сказать, терпеть не могу эти гребанные поддоны с разъемом по оси коленвала. Эти сектора на них вечно текут. Гораздо надежней плоские поддоны. Примеры с вырезом - ГАЗ-51, МЗМА-401-407-408 убил бы. Плоские ЯМЗ-238-240, ЗиЛ-130-375, ГАЗ-24/53/66/13

Обожаю такие сюжеты. Сам инженер автомобилист. Правда в бытность мою лейтенантскую, движки БМП-шные за ночь перебирали, правда не так красиво и чисто))

у меня тут друг спрашивает: на нет ли видео как он работает?

просто для примера тебе привел по ценам
Вот ценник на твой NZ (не поленился посмотрел)
кольца - 7500
вкладыши корен - 7500
вкладыши шатун - 1500
помпа - 5100
+ все остальное... - даже не стал смотреть ценники
на вскидку - около 50 Крублей обойдутся только запчасти....
ремкомплект чего за 180 $ ты нашел и где
еще раз говорю не позорься...

Это сообщение отредактировал aassaa - 24.12.2016 - 16:47

Ну так. Люди потратили деньги, купили инструменты, оборудование(сделали долгосрочные инвестиции). Теперь они работают, и по-тихоньку отрабатывают свои вложения. Это длинные деньги.
У нас деньги вложат только при условии, что завтра они удвоятся или утроятся. Другие варианты никому не интересны. Единственное куда могут вложить деньги, так это в откат с последующим распилом.

Вот магаз, где много вкусного http://stores.ebay.com/whiteperformance1/

Там же (моторы) http://stores.ebay.com/whiteperformance1/E...d=p4634.c0.m322

Это сообщение отредактировал pireiro - 24.12.2016 - 17:14

Препод твой - старый пи..дун. Никто не разбирает движки, складывая все болты/гайки в одно ведро.
Я ладовский перебирал - у меня было 500 банок для мелочевки на каждый этап

миллион пробега означает что полный ресурс мотора -миллион км - со всеми капитальными ремонтами ...не обольщайтесь

для перборки мотора достаточно до 10 банок .. с надписями коленвал головка блока или ещё что .. невозможно всунуть болты головки на вкладыши коленвала ... ..внутренние болты двигателя всегда видно ..они другие