Смотрите в зеркало вставая в пробку зимой

и по зеркалам смотрю, и аварийкой перед пробкой мигаю
но млять, как же тоскливо становится, когда стоишь в ряду последним, справа и слева все впритык, а сзади несётся какой нибудь е..лан тебе в хвост и остаётся только поматерится и внутренне перекреститься

Молодец рег, хорошая реакция. У меня похожий случай был, только я был в правом ряду и пришлось на обочину в снежную кучу запрыгивать. Хорошо на Ниве был.

В данном ролике это правило не сработало, там всё с точностью до наоборот, особенно для машины, первой попавшей под удар летящей фуры.
Я про себя подумал, а может нам, пузотеркам, есть смысл становиться в правый ряд, где стоят фуры, под их прикрытие, , что скажите по этому поводу?

Я вам как офисный диванно-кресельный эксперт ответственно заявляю, что мне и с кресла из офиса было видно, что при такой погоде так топить по трассе верх идиотизма.
Пункт правил ПДД 10.1: Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

А грузовичок тоже мог бы к разделителю прижаться

Тоже не вариант, кто-либо из профессиАналов, своей многотонной дурой, загонит тебя под впереди стоящую\идущую фуру. Там шансов выжить будет нисколько не больше, а по моему мнению даже меньше. Ну это я так думаю.
Если оказываюсь между двух фур, стараюсь свалить как можно скорее подальше, ну их в пень дырявый.

Ничего у фуры не случилось... шипов у нее просто нет. Они же зимой даже в горку заехать не могут. Скользят. На видео видно, что сам регистратор еле оттормозился, его самого "вело" пока тормозил. А эта фура весит сколько? Естественно, что он тупо проскользил как на лыжах. Фуре просто надо было ехать максимум километров 50 в час... А то и меньше. Погодные условия не те, чтобы на такой машине гнать.

да реакция есть ... только вот у других если бы даже и была то деваться им не куда было бы ..... это как раз самое страшное .

А это профессионал ,король дорог и мастер автомобилевождения ,ну по крайней мере эти далбаебы так себя называют...

Платон придумали для всех нас, ибо цены на всё от затрат на перевозки зависят. А вот почему их камеры не чекают, это вопрос. Боком выходят такие для них послабления.

нихуя там замес, надеюсь живы все остались. А регик явно не отдуплял скоростной режим

Потому что понабирают Ашотов и Улугбеков в водители - а некоторые хозяева-му.аки не хотят нормальному водиле хорошо платить, вот и удивляются потом.
Водила должен быть с опытом езды, тем более зимой. А то купят категории и лезут в дальнобои.

Фуроводами сейчас берут хачей получивших права в своем ауле за магарыч, да и вообще в крупных компаниях-извозчиках берут всяких долбоебов и алконавтов т.к. нормальные люди за такую з/п что они предлагают просто не пойдут, поэтому не удивительно что аварии с фурами происходят все чаще и чаще. Сейчас за рулем фуры водитель того-же уровня что и на шахид-такси, и творят они на дороге то-же самое что и шахид-такси, выезжая на обгоны не глядя в зеркала и соревнуясь с тошнящей 85 фурой обгоняя ее на 90, поэтому надеюсь что этот конкретный обмудок сядет и надолго, как и работодатель который набирает такой персонал. Гололед, отсутствие видимости - похуй, хуярим не держа дистанции на максималке своего многотонного ушатанного корыта.

Это сообщение отредактировал Noname2013 - 14.11.2016 - 11:44

Да что ты говоришь, для этого есть правая полоса и скорость 55-60, и сносимый этой шоблой отбойник справа, а не наложивший в штаны хач на дурака прыгнувший в левый ряд хуяривший до последнего 100-ку чтобы успеть груз отвезти быстрее и успеть на халтуру

Судя по тому, что регик почти всё время молчал, впечатление такое, что "да ёбанный твой рот, сука" - это слова песни.

Очень полезное наглядное пособие по ТБ на дороге. Очень доходчиво.

Трек говно кстати

да какой же он молодец?
держа такую дистанцию и проебать вспышку. Стопы впереди идущего загорелись на 13 секунде, а регик тормозить начал на 18 и еле сам оттормозился. Регику просто повезло, что был запас по левой стороне. И начал бы он сам раньше притормаживать, то и у фуры было бы больше времени чтобы не проеюать вспышку. А так регик проебал вспышку и пошел эффект домино

Как по мне, регик мудак.
1. Сам чуть не просрал торможение и ушёл влево
2. Не дал фуре возможности убраться в отбойник. Фура могла уйти на место рега и не так всё печально было бы.

Видос ещё с прошлой зимы

авто дебил везучий...впереди авто начало тормозить, а его авто как летело так и летит!!! ну раз тормозят впереди так нужно сразу останавливаться...ты ж там нихера не видишь а летишь как горный орёл, а потом ноют.

У него Платон оплочен, щёлкает бабло, только вперёд, не снижая скорости.

дальнабои реально за*бали!, вот куда спрашивается ?! едешь на огромной, тяжелой машине! аутист....

Ребят, а трек то и вправду клевый. Подскажите - кто исполнитель?

очередной гребаный профи ...