Смотрите в зеркало вставая в пробку зимой

Да-да!! Купивший права!

Если на дороге пробка, а я последний, всегда включаю аварийку и слежу, чтобы в меня не вьехали. Так как сам чудом не вьехал в колонну машин, когда заехал в полосу дыма от лесного пожара.

Да им похуй,"профессионалы" бля.Я всегда хуею на трассе когда груженые эти долбоебы начинают друг друга обгонять,причем на спидометре сотенка.

я так на пешеходке от летящей в зад вазовской семерке сваливал, благо пешеход понятливый попался, аж бегом перебежал и я успел на метр сдвинуться. Зеркала, они не только для украшения, что регик и подтвердил

Фуровод пидор. Об стоящую в правом ряду фуру тормозить зассал и поехал убивать пассажиров легковушек во втором ряду. Гнида блядь...

Мой инструктор по вождению говорил "Хочешь ездить на целом авто, научись смотреть в зеркала, помогало не раз."

Там вообще то трасса. Тошнотам правую полосу сделали. 80-90 запросто катить можно.

Это сообщение отредактировал Baldy - 14.11.2016 - 07:53

Это опыт. 100%

Лансер жалко.

А нах там все так быстро едут? Погода же пиздец!

Кажется что быстро, потому что регистратор снимает.

СКОРОСТЬ И НЕ ВНИМАТЕЛЬНОСТЬ, УСТАЛОСТЬ И ЖЕЛАНИЕ ПО БЫСТРЕЙ ДОЕХАТЬ!!
НО РЕГ ПО ХОДУ ПРОФИ, ЕСЛИ СМОГ ПРЕДУГОДАТЬ ФИНАЛ!!!

Нужно БОЛЬШЕ капса!

а регик тоже топил прилично, тоже мог в жопешник прилететь

Ебаный насрал, ненавижу такие ситуации, когда невиновный и ничего не подозревающий страдает. И главное, такая хуета с любым может случиться, хоть всю жизнь аккуратно езди.

Есть у меня подозрение-версия, что рег наоборот, остальных подставил., перекрыв последнюю щель
фуровод на инстинктах первую машину будет объезжать. Возможно, если бы рег взял вправо, а не влево, фура бы полетела слева вдоль отбойника с гораздо меньшими разрушениями.

Это сообщение отредактировал Ultus - 14.11.2016 - 08:18

вот пидорас фуровод, почему просто не сьехать в кювет? гораздо меньше последствий ведь будет

Инфо по последствиям есть?

Видимость недостаточна, а в остальном по сути верно.

По ситуации остается только задумчиво из букв "дальнобой" сложить "долбоеб" (ЧСХ почти получается, кстати).

ЗЫЖ сам по зеркалам всегда смотрю, потому что прилететь откуда угодно может.

В первую очередь убирает СВОЮ сторону из под удара
А то что в левом ряду стоит, как правило находится где то в районе бампера, и уже не так опасно как поймать в лобовик фуру.... отсюда и куча подобных роликов когда фура в пробке левый ряд в гармошку собирает.

Это сообщение отредактировал Motomoto - 14.11.2016 - 08:34

Я вот тоже не пойму.
Есть же на форуме фуроводы дальнобои. Объясните.
Если ситуация понятна что не оттормозиш машину и впереди пробка почему вы её не уводите вправо на обочину или дальше.
Ведь так он собрал кучу машин. Да ещё и не факт что там все живы.
*Тьфу через правое плечо три раза.

Это сообщение отредактировал CheGivara - 14.11.2016 - 08:40

И что характерно ну видишь ты ослина что отормозиться не успеваешь уйди сука с трассы!!!та к ведь нет буду собирать пузотёрки!!!но онижеж блядь профессионалы сука

В стрессовых ситуациях, человеческий мозг часто начинает работать на уровне инстинктов, а инстинкт самосохранения заставляет водителя подставлять под удар правую, пассажирскую, сторону автомобиля и наверное по этой причине, фуровоз не вывернул руль направо и не увёл фуру на обочину, а рванул руль налево, прикрываясь от лобового столкновения, пассажирской стороной кабины...
Кстати, согласно статистики, наибольшие шансы выжить в ДТП у тех пассажиров, которые сидят на заднем сиденье, позади водителя.! А те, кто сидит рядом с водителем, на "штурманском" месте, гибнут чаще, чем водители - имейте это в виду...

Первый снег и гололёд - всегда на светофорах смотрю в зеркала и останавливаюсь на приличной дистанции от впереди стоящего авто для спасительного манёвра - "антиОЛЕНЬ". До сих пор в памяти квадратные глаза в зеркале заднего вида водилы , который "тапку в пол, а она не тормозит...". Ну, протронулся чуть за стоп-линию. Олень испугался намного сильнее, я спокойно поехал на зелёный, а он остался стоять, приходить в себя

Это сообщение отредактировал spec36 - 14.11.2016 - 08:53

Ну не прилетел же. По видео непонятно насколько экстренно он тормозил. У меня такой случай был: перед пешеходным левый ряд начал тормозить. Я, чтобы не тапку в пол (хотя и посмотрел, что сзади на приличном расстоянии газелька была), стал тормозить достаточно равномерно с прицелом встать за полметра перед переходом (лето было и дорога не предвещала неприятностей). Так товарищ на приоре в соседнем ряду решил, что я буду проскакивать переход. А поскольку он успевал затормозить только в жопу впереди идущего крузака, он перестроился и затормозил в меня.
Это я к чему. А кто тому, что регик вполне мог осознанно не быстро тормозить, но равномерно, чтобы дать шанс тем, кто сзади вовремя среагировать, при этом предоставив им максимальную дистанцию для торможения.